Geri Dön

Çelik çerçevelerde kirişlerin ön tasarımı için bir yaklaşım

An approach for the preliminary design of beams in steel frames

  1. Tez No: 182556
  2. Yazar: SELCEN GÜRBÜZ
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. BÜLENT AKBAŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Deprem Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Earthquake Engineering, Civil Engineering, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deprem ve Yapı Bilimleri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Günümüzde mühendislik ofislerinde yapı tasarımı yapılırken ön tasarımgenellikle deneme-yanılma yoluyla yapılmaktadır. lk olarak mühendisin tecrübesinedayalı olarak yapı elemanlarının kesitleri atanır. Analizler yapıldıktan sonra, eğerkesit yetersizse büyütülür ya da kesit gereğinden büyükse küçültülebilir.Yönetmelikteki tüm şartları sağlayan gerçek kesiti bulmak zaman ve tecrübegerektiren bir süreçtir. Bazen, bu deneme-yanılma safhası defalarca tekrarlanabilir.Bu çalışmanın amacı, düzenli çelik çerçevelerde kirişlerin ön tasarımı için biryaklaşım sunmaktır. lk olarak, farklı zeminlerde inşa edilen ve farklı şiddetteki yerhareketlerine maruz 3-, 9- ve 20- katlı çelik çerçevelerin histeretik enerji talepleri,doğrusal olmayan zaman geçmişi analizleri sonuçlarından elde edilmiştir. kinciadımda, ilk adımda elde edilen sonuçlar yardımıyla bir yapay sinir ağı (YSA) modelioluşturulmuş ve farklı kat sayısına sahip çelik çerçeveler için de histeretik enerjitalepleri tahmin edilmiştir. Son adımda ise çelik çerçevelerdeki kirişlerin ön tasarımıiçin bir algoritma geliştirilerek bir uygulama örneği sunulmuştur. Ayrıca, sunulanyaklaşımın pratik ve etkili bir şekilde uygulanabilmesi için ön tasarım abaklarıgeliştirilmiştir.Sonuçlar göstermiştir ki; enerjiye dayalı parametreler yardımıyla yapılan öntasarım yaklaşık değerler vermektedir.

Özet (Çeviri)

Preliminary design is a trial-and-error process in engineering offices. Thefirst step is to assign the element sections to the members based on the engineer?sexperience. After all the analyses are complete, the section is either reduced orenlarged. To come up with the section that complies with all the code requirementstakes some time and experience. Sometimes, this process is repeated many times.The purpose of this study is to present an approach for the preliminary designof beams in steel frames. First, the hysteretic energy demands of 3-, 9-, and 20-storey frames subject to earthquake ground motions recorded on diffirent soils andhaving different characteristics are evaluated through nonlinear dynamic time historyanalyses. Second, a Neural Network model is constructed. Then, the hystereticenergy demands for steel frames with different storey levels are predicted. Finally,an algorithm is developed for the preliminary design of steel beams and anapplication is presented. In additon, preliminary design charts are plotted , to be ableto use the proposed method in a fast and efficient way.The results indicate that preliminary design based on energy parameters is inclose agreement with the real design.

Benzer Tezler

  1. Moment aktaran I-Enkesitli kiriş – zayıf eksen H-Enkesitli kolon birleşimlerinin tekrarlı yükler altında doğrusal olmayan davranışı

    Nonlinear behavior of moment-resisting I-Beam – to – weak axis H-Column connections subjected to cyclic loading

    KUTAY KUTSAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    İstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  2. 4 katlı bir hastane binasının üstyapısının konvansiyonel yöntemlerle ve sismik izolasyon yöntemiyle Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018'e göre analizi

    Analysis of the superstructure of a 4 story hospital building by using conventional methods and seismic base isolation method according to Turkish Building Seismic Code 2018

    FATİH FURKAN ERGENÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    İstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  3. Yatay yük taşıyıcı sistemi merkezi çaprazlı çelik çerçevelerden oluşan mevcut bir çelik binanın deprem performansının değerlendirilmesi

    Evaluation of seismic performance of an existing steel building with a lateral load-resisting system consisting of concentrically braced steel frames

    KADİR YİĞİT ÇALIŞKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    İstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  4. Determination of the inelastic displacement demand and response control of steel frame type structures by seismic energy equations

    Sismik enerji denklemleri ile çelik çerçeve türü sistemlerin inelastik yerdeğiştirme istemlerinin belirlenmesi ve davranış kontrolü

    AHMET GÜLLÜ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    İstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  5. The investigation of the 25 percent rule in concentrically brace frame dual system with special moment frame

    Merkezi çaprazlı ve moment aktaran çerçeveli karma sistemlerde %25 kuralının incelenmesi

    SAMET KILIÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    İstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...