Lastik konveyör bantlarının eklenme yöntemleri ve teknik ayrıntıları
Spilicing methods and technical details of conveyor belts
- Tez No: 183921
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. NURAN BALTACIOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Bantlı taşıyıcı, Taşıyıcılar, Vulkanizasyon, Belt Conveyor, Vulcanizing, Splicing
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Mustafa Kemal Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 86
Özet
ÖZETLAST K KONVEYÖR BANTLARININ EKLENME YÖNTEMLER ve TEKN KAYRINTILARIBantlı Konveyör Sistemlerine taşınacak yük cins ve miktarına göre lastikbant seçimi yapılırken güvenlik katsayıları 5-10 arasında seçildiğinden, projeyüklerinde lastik bandın kopmaması için sonsuz uç elde etmek için yapılan bantekinin de en az bandın mukavemetinde olması istenir. Oysa ki uygulamada( sdemir Limanı) bantlarda yapılan eklerin kopmasından kaygı edildiğinden 2000t/h kurulu kapasitedeki bantların uzun yıllar 600-700 t/h kapasitelerdeçalıştırıldığı yine de sık sık ek yerlerinin koptuğu ve tahliyede uzun süreliduruşlara neden olduğu tespit edilmiştir.Bu çalışmanın amacı; en az bandın sahip olduğu kopma mukavemetdeğerlerinde ek yapabilmek için uygulanması gereken yöntem ve teknikleriaraştırıp, uygulayarak elde edilen sonuçları derleyerek konuyla ilgili çalışanlarınbaşvurulabileceği bir kaynak kitap haline getirmektir.2006, 84 sayfa
Özet (Çeviri)
ABSTRACTSPILICING METHODS AND TECHNICAL DETAILS OF CONVEYOR BELTSBecause of factor of safety is taken between 5 and 10 while choosing belt typesfor conveyor systems, for not tearing of conveyor belt under project loads, desiredstrength of splicing point which is done to make belts endless is wished as strong asat least main belt. But in application in Isdemir Port, it was observed that for thereason of tearing anxiety at splicing points, 2000 t/h established capacity ofconveyor system was run at a capacity of 600-700 t/h for years, nevertheless thebelt was torn very often and was stopped discharging for a long time.The aim of this study is to research and experience the belt splicing methodsand techniques in order to obtain enough tearing strength at splicing point at leastmain belt has. And is to compile them in a book which would be a source inapplication for relevant2006, 84 pages
Benzer Tezler
- Magnezyum ve Kalsiyum Boratların Sentezi ve Konveyör Bantlarda Yanma Geciktirici Özelliklerinin Araştırılması
Synthesis of Magnesium and Calcium Borates and Investigation of Fire Retardant Properties in Conveyor Belt
SENA DEDEOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Kimya MühendisliğiAfyon Kocatepe ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MELTEM DİLEK
- Lastik bantlı konveyörlerin bilgisayar destekli tasarımı
Başlık çevirisi yok
ADNAN GÜVEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine MühendisliğiMersin ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ONUR GÜVEN
- Band konveyör teknolojisindeki gelişmeler
The Developments in the technologies of belt production
GÜNAY KART
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Maden Mühendisliği ve MadencilikSüleyman Demirel ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AHMET ŞENTÜRK
- Bantlı konveyörler için temizleyici bir sistem tasarımı ve imalatı
Design and manufacturing of a cleaning system for belt conveyors
HACI ÖMER ARI
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiMersin ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ONUR GÜVEN
- Kauçuk bileşiklerinin mekanik özelliklerinin yapay zeka teknikleri ile tahmin edilmesi ve karşılaştırmalı analizi
A comparative study with artificial intelligence techniques to estimate mechanical properties of rubber compounds
FURKAN TİTİZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSakarya ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALPER KİRAZ