Uçaklardaki perçin bağlantılarında fretting yorulma ve aşınma davranışlarının incelenmesi
An investigation of behaviors of fretting fatigue and wear in riveted lap joints in planes
- Tez No: 197293
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. DURMUŞ ODABAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Fretting aşınması, uçak yapıları, yorulma, bindirme perçinbağlantıları, alüminyum alaşımı, Fretting wear, aircraft structure, fatigue, riveted lap joint, aluminum alloy
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 188
Özet
iiiUÇAKLARDAKİ PERÇİN BAĞLANTILARINDA FRETTİNG YORULMA VEAŞINMA DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİVeysel ERTURUNErciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri EnstitüsüYüksek Lisans Tezi, Temmuz 2006Tez Danışmanı: Yrd.Doç. Dr. Durmuş ODABAŞÖZETBu çalışmada, alüminyum alaşımı plakaların bindirme perçin bağlantılarında frettingaşınması araştırılmıştır. Fretting testleri için uçak yapısal parçalarında yaygın olarakkullanılan 6061-T6 alüminyum alaşımı plakalar ve A-4 tipi perçin kullanılmıştır.Deneyler 200 kN statik, 100 kN dinamik yük kapasiteli bilgisayar kontrollü, Instron(8500 model) test cihazında yapılmıştır. Deneylerin kontrolünde MAX paket bilgisayarprogramı kullanılmıştır. Test numunelerinin fretting izleri, pürüzlülük değerleri, aşınmaizi genişlikleri, mikro yapıları, mikro sertlikleri metalografik teknikler ve taramalıelektron mikroskobu yardımı ile incelenmiştir.Perçin bağlantılarında değişen çekme yükü çevrimleri sonucunda dört yüzeyde hasarlargörülmüştür. Fretting olan yüzeyler, Üst plakanın perçin başı ile temas yüzeyi, üstplakanın alt plaka ile temas yüzeyi, alt plakanın üst plaka ile temas yüzeyi, alt plakanınperçin şişme başı ile temas yüzeyidir. Genel olarak, yük ve çevrim arttığında frettingizleri ve pürüzlülük değerleri artmıştır.Sonuç olarak, plakalar arasında ve plaka ile perçin başları arasındaki temas yüzeylerindefretting hasarına rastlanmıştır. Uçaklarda çekme perçin kullanılması emniyetli değildir..
Özet (Çeviri)
ivAN INVESTIGATION OF BEHAVIORS OF FRETTING FATIGUE ANDWEAR IN RIVETED LAP JOINTS IN PLANESVeysel ERTURUNErciyes University, Graduate School of Natural and Applied SciencesM. Sc. Thesis, Temmuz 2006Thesis Supervisor: Assist. Prof. Durmuş ODABAŞABSTRACTIn this study, the fretting wear has been investigated in riveted lap joint of plates ofaluminum alloy. For fretting test, the plates of 6061-T6 aluminum alloy which are usedwidely in aircraft structure and A4 rivet have been used. Experiments have beenconducted using a computer controlled Instron (8500 model) test machine which has200 kN statics, 100 kN dynamics load capacity. Max packet computer program has beenused for controlling of the experiments. Fretting scars, surface roughness, wear scarswideness, microstructure, microhardness were examined by means of metallographictechniques and scanning electron microscope.It was seen that tension load cycles in riveted lap joint cause damages on four surfaces.Fretting occurred in four contact surfaces which are on contact surface of upper platewith rivet head, on contact surface of upper plate with lower plate, on contact surface oflower plate with upper plate and on contact surface of lower plate with rivet head. whenload and cycles were increased, fretting scars and surface roughness were increasedAs a result, It was found that fretting damages were occured between the platescontacting surface and between the plate and rivet contact surface. It isn?t safety usingof blind rivets in a plane
Benzer Tezler
- Uçaklarda yapıştırma ve mekanik yöntemlerle yapılan skın-strınger bağlantısının incelenmesi
Investigation of skin-stringer assembly made with adhesive and mechanical methods on aircraft
BERKE ALP MİRZA
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HACI ABDULLAH TAŞDEMİR
- Design fabrication and compression testing of stiffened composite panels for aircraft structures
Uçak yapılarında kullanılan pekiştirilmiş kompozit panellerin tasarımı, üretimi ve basma testleri
FARUK ELALDI
Doktora
İngilizce
1992
Metalurji MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMetalurji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ALPAY ANKARA
- Uçaklardaki esnemelerin aktarım yönlendirme performansı üzerindeki etkileri
Effects of aircraft flexure on transfer alignment performance
AHMET GÜRAY PEHLİVANOĞLU
Doktora
Türkçe
2009
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NİZAMİ AKTÜRK
PROF. DR. YÜCEL ERCAN
- Uçaklardaki darbeli doppler radarları için elektronik karıştırmanın algılama menziline etkisi
The Effect of jamming on detection range for airborne pulsed doppler radar
MEHMET MURAT GÜVENÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CEVDET IŞIK
- Uçaklardaki darbeli doppler radarları için elektronik karıştırmanın algılama menziline etkisi
The effect of electronic jamming on detection range for pulse doppler radars in aircrafts
AHMED ABDULKHALEQ TAHA
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. NURSEL AKÇAM