Geri Dön

Yakıt pilinin motorlu taşıtlarda uygulanması

Application of fuel cell in motor vehicles

  1. Tez No: 198877
  2. Yazar: ÖMER ÇAMCI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ORHAN DENİZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 96

Özet

ÖZETTezin ilk bölümünde yakıt pili çeşitleri incelendi. Yakıt pili taşıtındaki yakıt pili motorununparçaları ayrıntılı bir şekilde incelendi. Bunlar yakıt pili grubu, yakıt sağlama sistemi, havasağlama sistemi, soğutma sistemi ve kontrol sistemidir. Yakıt sağlama sistemi direk hidrojenkullanımı ve yakıt dönüştürme sistemi olarak iki bölümde incelendi. Hidrojenin sıkıştırılmış,sıvılaştırılmış metal veya kimyasal hidridlerde depolanması incelenip birbirleriylekarşılaştırılması yapılmıştır. Yakıt dönüştürme sistemleri buhar dönüştürme, kısmi oksidasyondönüştürme ve ototermal dönüştürme olarak üç bölümde incelenip metanol ve benzindönüştürme sistemleri anlatılmış direk hidrojen depolamayla bu sistemlerin karşılaştırılmasıyapılmıştır. Dönüştürme sistemlerinin sonunda dönüştürülen gazın içindeki CO `nuntemizlendiği gaz temizleme sistemi detaylı bir şekilde incelendi. Bu bölümde son olarak direkhidrojen kullanımı ve dönüştürme sistemlerini tanıtan örnekler sunulmuştur. .Tezin ikinci bölümünde hibrid yakıt pili taşıtıyla sadece yakıt pili kullanan taşıtlar incelenmişbirer örnekle tanıtılmıştır. Buna ilave olarak yakıt pili taşıt maliyetine de değinilmiş olup ikiyakıt pili taşıtının Sankey diyagramı incelendi. Son olarak yakıt pili taşıtlarının içten yanmalımotorlarla maliyeti, ağırlık, hacim, emisyon ve verimlilik bakımından karşılaştırılmasıyapılmıştır.Anahtar Kelimeler; Yakıt pili, Hidrojen depolama, Yakıt dönüştürme sistemleri, Yakıt pilitaşıtları.

Özet (Çeviri)

ABSTRACTIn the first part of thesis, fuel cell and fuel cell types are investigated in detail. These are fuelcell stack, fuel supplying system, air supplying system, cooling system and control system.Fuel supplying system are examined in two chapter which are direct hydrogen using and fuelreforming system. Hydrogen storage as a compressed, liquified, metal and chemical hydridare analysed and then they are compared one another. Fuel reforming systems are examinedas a steam reforming, partial oxidation reforming and autotermal reforming in three chapter.In addition methanol and gasoline reforming systems are explained and these systems arecompared with direct hydrogen storage. Gas cleaning system where cleans at the and of thereforming system CO in the reformed gas, are investigated in detail. At the end of this partdirect hydrogen using and reforming system models are presented briefly.In the second part of the thesis, hybrid fuel cell vehicle and only fuel cell using vehicles areanalysed and are presented one for each model. In addition to this, fuel cell vehicle cost areexamined and then sankey diagrams of two fuel cell vehicles are explained. At the end of thispart, fuel cell vehicles are compared with internal combustion engines in terms of cost,weight, volume, emisyon and efficiency.Keywords; Fuel cell, Hydrogen storage, Fuel reforming systems, Fuel cell vehicles.

Benzer Tezler

  1. Bir hibrit (yakıt pilli & güneş pilli) enerjili aracın modellenmesi, simülasyonu ve prototip uygulaması

    Modelling, simulating and prototype application of a hybrid (fuel cell and solar cell) energized vehicle

    TUNACAN AKFİDAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUĞDEŞEM TANRIÖVEN

  2. Dynamic modelling, simulation based analysis and optimization of hybrid ship propulsion systems

    Gemi hibrit tahrik sistemlerinin dinamik modellemesi, optimizasyonu ve simülasyon temelli analizi

    ÖMER BERKEHAN İNAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ DENİZ

  3. İnsansız hava araçlarında menzil uzatılmasına yönelik yakıt pili tabanlı yenilikçi bir enerji sisteminin tasarımı ve uygulanması

    Design and implementation of an innovative fuel cell based energy system for extending range in unmanned aerial vehicles

    BETÜL ERDÖR TÜRK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA HADİ SARUL

  4. Pem yakıt pilinin modellenmesi ve bir araç üzerinde performansının incelenmesi

    Modelling of pem fuel cell and investigation of its performance for a car

    FIRAT IŞIKLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Mühendislik BilimleriBursa Uludağ Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ SÜRMEN

    DR. ÖĞR. ÜYESİ AYETÜL GELEN

  5. Denizaltılarda yakıt piline dayalı sevk sistemi uygulaması

    Fuel cell based propulsion systems in submarines

    DİLŞAD KARATAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR SARIÖZ