Geri Dön

Development of a methodology for prediction of surface roughness of curved cavities manufactured by 5-axes CNC milling

5-eksen CNC freze tezgahı ile üretilen eğrisel kavitelerin yüzey pürüzlülüğünün kestirimi için bir yöntem geliştirilmesi

  1. Tez No: 199163
  2. Yazar: KAZIM ARDA ÇELİK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA İLHAN GÖKLER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: CNC frezeleme, Freze işlemi parametreleri, Yüzeypürüzlüğü, Çoklu doğrusal regresyon, Deney Tasarımı, CNC Milling, Milling process parameters, Surface Roughness, Design of Experiment, Multiple linear regression
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 114

Özet

Yüzey pürüzlük parametreleri yüzey kalitesini tanımlamak içinkullanılırlar. Endüstride en sık kullanılan parametre ortalama yüzey pürüzlüğüdür(Ra) ve bu nedenle bu çalışmada kullanılmıştır. Denesel çalışma için eğrisel birdövme kalıp kavitesi seçilmiştir. Değişik frezeleme metotları test edilmiştir.3-eksen ve 5-eksen frezeleme, doğrusal ve dairesel takım yolu stratejileri veyukarı ve aşağı frezeleme metotları kıyaslanmıştır. Bu deneysel çalışmadoğrulusunda eğrisel bir dövme kalıp kavitesinin freze ile işlenmesi için uygun birmetot belirlenmiştir.Deney tasarımı metodu temel alınarak ve kesme hızı, diş başı ilerleme veyanal ilerleme parametreleri dikkate alınarak deneysel bir çalışmagerçekleştirilmiştir. Çoklu doğrusal regresyon tekniği kullanılarak frezelemeparametrelerine göre Ra değerini tahmin etmeye yönelik matematiksel bir formülgeliştirilmiştir. Matematiksel denklemden elde edilen sonuçlar test deneyleriylekontrol edilmiş ve iyi neticeler alınmıştır.

Özet (Çeviri)

The surface quality is identified by surface roughness parameters. Theaverage surface roughness (Ra) is used in this study, as it is the most commonlyused roughness parameter in the industry. A particular curved cavity of a forgingdie is selected for the experimental study. Different milling methods are tested.The comparison studies are conducted between 3-axes and 5-axes milling, linearand circular tool path strategies and down and up milling. According to theexperimental study, appropriate method is determined for the milling of aparticular curved cavity of a forging die.The experimental analysis based on design of experiments (DOE) has beenemployed by considering cutting speed, feed per tooth and stepover parameters.Multiple linear regression technique is used by which a mathematical formula hasbeen developed to predict the Ra values for milling parameters. The results of themathematical formula are controlled by conducting test experiments and goodcorrelations are observed between the results of the formula and the results of testexperiments.

Benzer Tezler

  1. Saatlik ve aylık rüzgar verisiyle rüzgar enerjisi modellemesi

    Modeling wind energy using hourly and monthly wind data

    FERDİ TÜRKSOY

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Meteorolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Meteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZAFER ASLAN

  2. Otomotiv ön cam buz çözme performansının sayısal olarak modellenmesi ve buzun erimesine etki eden parametrelerin irdelenmesi

    Numerical modeling of windshield de-icing performance and parametric evaluation of ice melting process

    SERHAN TATAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU

  3. Al 6061 T6 malzemenin çeşitli polimerlere karşı tribolojik davranışlarının araştırılması

    Investigation of the tribological behavior of Al 6061 T6 material against various polymers

    ERKMEN ÖZGÜZEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HACI ABDULLAH TAŞDEMİR

  4. Dizel içten yanmalı motorlarda silindir içerisindeki hava hareketlerinin incelenmesi

    In-cylinder flow characterization of air in diesel internal combustion engines

    CEM DEMİRKESEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜNER ÇOLAK

  5. Kısa süreli rüzgar tahmini için WRF model performansının analizi ve rüzgar gücü uygulamaları

    Analysis of wrf model performance for short-term wind prediction and wind power applications

    NİLCAN AKATAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Meteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SEVİNÇ SIRDAŞ