İnsan faktörü analizi ve sınıflandırma sistemi (HFACS) ve kara havacılık kazalarına uygulanabilirliği
Human factor analyzing and classification system and applicability to army aviation accidents
- Tez No: 200953
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ATİLLA KOCA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Kazalar, Ulaşım, Accidents, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
1900 yılların başında ilk uçağın başarılı bir şekilde yerden kesilmesiyle birlikte havacılık kazalarıyla ilgili risk de ortaya çıkmıştır. Zaman içerisinde gelişen teknoloji ve kazaların önlenmesi ile ilgili çabalar artmış olsa da havacılığın yaygınlaşması sonucunda uçuş sayısının ve hava araçlarının kapasitelerinin artması nedeniyle kaybedilen insan hayatında ve ekonomik kayıplarda arzu edilen azalma sağlanamamıştır. Çalışmaların sonucunda özellikle hava aracından kaynaklanan kaza sayılarında ciddi bir azalma meydana gelmiştir. Ancak insan kaynaklı kazalarda maalesef dikkate değer bir azalma sağlanamamıştır. Günümüzde meydana gelen kazaların yaklaşık %80' inde insan faktörünün rol aldığı göz önünde bulundurulursa bu konudaki yetersizlik daha açık anlaşılacaktır. Bu çalışmada diğer ülkelerde havacılık kazalarında insan faktörü konusunda yapılan çalışmalar ile ülkemizde yapılan çalışmalar karşılaştırılmış, eksik görülen hususlar uygulamaya yönelik yeni bir kontrol listesi olarak düzenlenmiştir.
Özet (Çeviri)
The accident risk was begun with the first successful flight in the beginning of 1900s. Despite improving technology and increasing amount of studies on preventing aviation accidents, because of increasing in flight numbers and aircraft capacities the desired level on accident rates could not been reached. Because the subject is human life and cannot be negotiated, both the government and civilian firms continued to work on accidents till today. As a result of these studies especially aircraft caused accidents are decreased. But studies on preventing human caused accidents are not successful. For a better understanding, today, cause of %80 accidents is human. In this study, we compare the studies about human factor done in our country with the studies done in the other countries and prepare a new checklist for practice.
Benzer Tezler
- Hava aracı kaza ve kırımlarında insan faktörünün araştırılması
Investigation of human factor in aircraft accidents and incidents
ÖMER KARAKUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Adli TıpAnkara ÜniversitesiAdli Tıp Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF.DR. MAKSUT COŞKUN
- Gemi makine dairesi yangınlarının insan faktörü analiz sınıflandırma sistemi ve bulanık hata ağacı yöntemleri ile analizi
Analysis of Vessel's engine room fires with human factor analysis and clasification system and fuzzy fault tree methods
SONGÜL SARIALİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
KazalarKaradeniz Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZKAN UĞURLU
- Yolcu gemisi kazalarında insan faktörü analizi
Human factor analysis of passenger ship accidents
SERDAR YILDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Deniz BilimleriKaradeniz Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZKAN UĞURLU
- Maritime accident analysis using topic modelling approach
Konu modelleme yaklaşımı kullanarak deniz kazası analizi
CEREN KESMEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiMarmara ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MERVE ER
DOÇ. DR. İLKER AKGÜN
- Çatma-çatışma kaza nedenlerinin sistematik analizi
Systematic analysis of collision-contact accident causes
SEMİH GÜMRÜKÇÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Deniz BilimleriOrdu ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZKAN UĞURLU