Gemi makine dairesi yangınlarının insan faktörü analiz sınıflandırma sistemi ve bulanık hata ağacı yöntemleri ile analizi
Analysis of Vessel's engine room fires with human factor analysis and clasification system and fuzzy fault tree methods
- Tez No: 607829
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ÖZKAN UĞURLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, Kazalar, Marine, Accidents
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 136
Özet
Deniz kazalarının incelenmesinin ana nedeni, olaya neden olan kök sebeplerin anlaşılması ve risk azaltıcı stratejilerin tespit edilerek gerekli düzenlemelerin yapılmasıdır. Bu çalışmada insan hatasının gemi makine dairelerinde meydana gelen yangın/patlama kazaları üzerindeki etkisi araştırılmıştır. Çalışma kapsamında 2000-2017 yılları arasında gerçekleşmiş yangın/patlama kazalarına ait 49 adet soruşturma raporu incelenmiştir. Kaza raporlarından elde edilen uygunsuzluklar insan faktörleri analiz ve sınıflandırma sistemi (HFACS) metodu ile nitel olarak sınıflandırılmıştır. Bulanık yaklaşımlı hata ağacı analiz yöntemi (FFTA) ile emniyetsiz eylemler sonuncu ortaya çıkan ve kazaya sebebiyet veren faktörler ve operasyonel koşullar arasındaki ilişki nitel ve nicel olarak değerlendirilmiştir. Çalışmanın sonucunda makine dairesindeki yangın/patlama kazalarının oluşumundaki en önemli uygunsuzlukların yağ/yakıt sızıntısı ve yetersiz izolasyon olduğu tespit edilmiştir. Bakım-tutum işlemlerinin zamanında ve etkili yapılmamasının yağ/yakıt sızıntısına neden olduğu ortaya çıkarılmıştır. Çalışma makine dairelerinde meydana gelen insan hatası kaynaklı kazaların önlenmesi için rehber niteliğindedir.
Özet (Çeviri)
The main reason for investigating marine accidents is to understand the root causes of the incident and to identify risk mitigation strategies and make the necessary arrangements. In this study, the effect of human error in fire / explosion accidents in ship engine rooms was investigated. Within the scope of this study, 49 investigation reports of fire / explosion accidents that occurred between 2000-2017 were examined. The items obtained from accident reports were classified qualitatively by human factor analysis and classification system (HFACS) method. With the fuzzy approach fault tree analysis method (FFTA), the relationship between incidents and operational conditions resulting from unsafe actions was evaluated qualitatively and quantitatively. As a result, it was found that the the most important impact on the occurrence of fire/explosion accidents in the engine room was the lack of lack of insulation and oil/fuel leakage. It has been found that failure to perform maintenance and repair operations in a timely and effective manner causes oil / fuel leakage. The study is a recommendation for the prevention of accidents caused by human error in ship engine room.
Benzer Tezler
- Gemilerde yangın güvenlik önlemleri ve yangın tesisatlarının incelenmesi
Researching fire security measures and installations at ships
ERHAN ÖZKARA
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RECEP YAMANKARADENİZ
- Gemi makine dairesi yangınlarının incelenmesi, tehlikelerin tanımlanması ve risk değerlendirilmesi
Investigation of ship engine room fires, hazard identification and risk assessment
AYTEK ÜNAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
DenizcilikÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesiİş Güvenliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALKAN ÖZTEKİN
- Formal safety assessment of engine room fires
Makine dairesi yangınlarının biçimsel emniyet değerlendirmesi
CUMHUR İNCEKARA
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL
DOÇ. DR. HAKAN AKYILDIZ
- Savaş gemilerinde makine dairesi yangınlarının sayısal olarak incelenmesi
Numerical modelling of engine room fires for naval ships
HALİL KAAN GÖZALAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELMA ERGİN
- Makine dairesi yangınlarına açıklıkların etkisinin incelenmesi
Investigation of effects of opening on engine room fires
AYDIN SÜLÜS