Bulanık mantık denetleyicisi ile uçak yakıt tüketiminin modellenmesi
Modelling of aircraft fuel consumption by fuzzy logic
- Tez No: 201138
- Danışmanlar: PROF. DR. MUAMMER NALBANT
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 122
Özet
Analizi yapılan sistemin amacı; jet motorunun yanma basıncını simule ederek jet motoru yakıt sistemini etkinleştirmektir. Yakıt akışı, yakıt nozulu vasıtasıyla tanka pülverize edilir. Tanktaki sıvının seviyesi bir sıvı kontrolörüyle kontrol edilir. Basınç, gerçek zamanlı bilgisayar kontrollü bir dijital cihaz ile düzenlenir. Aynı bilgisayar, 10 ms örnekleme oranı ile tasarlanmış bir basınç kontrolünü yapacak şekilde de kullanılmıştır. Kombastör basıncı yakıt sisteminin stabilitesi için önemli bir parametredir ve kararlı rejimde ±%1, geçici rejimde ±%2.5 toleransla kontrol edilmesi gerekir. Bu basınç şu anda bir PI kontrolörü ile belirtilen toleransları tam manasıyla karşılamayan şekilde kontrol edilmektedir. Bu PI kontrolör muhtemelen daha iyi performans kazanmak için tavsiye edilebilir ancak bu çalışmada bulanık mantık kullanılarak kontrol yapıldığında yukarıdaki mahzurlar ortadan kaldırılabilecektir.
Özet (Çeviri)
Aim of the system stated is to develop jet engine fuel system by simulating burning pressure of jet engine.Fuel flow is pulvarized to the tank with fuel nozzle.Fuel quantitiy is controlled with the liquid controller.Pressure is set by real time controlled digital machine.Same computer is also used to control pressure with 10 ms.ratio.Combustion pressure is an important parameter for the stabilization of system and has to be controlled with ;at costant regime % 1,at variable regime % 2.5 tolerate.Now this pressure is controlled with PI controller and this PI controller is not effective.This PI controller may be advised to gain more performance but with this experiment ; by fuzzy logic,fuel consumption performance will be much more effective.
Benzer Tezler
- Control of different electrical loads in electric aircraft
Daha elektrikli uçakta kontrol farklı elektrik yükleri
ABDEL RAHMAN BEYROUTI
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Aydın ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MURTAZA FARSADİ
- Sabit mıknatıslı senkron motorun bulanık mantık denetleyici ile vektör kontrolü
Vector control of permanent magnet synchronous motor by fuzzy logic controller
MURAT DEMİREL
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiTunceli ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. EYYÜP ÖKSÜZTEPE
- Takagı ? sugeno bulanık modeli tabanlı kontrol sistemi için kararlı ve gürbüz (robust) denetleyici tasarımı
Design of stable and robust controller for takagi ? sugeno fuzzy model based control system
BURAK TEKGÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiCumhuriyet ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MANAFEDDİN NAMAZOV
- Model predictive control for unmanned aerial vehicle
İnsansız hava aracının model tabanlı öngörülü kontrolü
HALİT FIRAT ERDOĞAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AYHAN KURAL
- Tabu araştırma algoritması destekli bulanık mantık denetleyicisi ile baraj işletiminin eniyileştirilmesi
Optimization of dam management with fuzzy logic controller based on tabu search algorithm
AYTEKİN BAĞIŞ
Doktora
Türkçe
2001
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiErciyes ÜniversitesiElektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. DERVİŞ KARABOĞA
Y.DOÇ.DR. NURHAN KARABOĞA