Optimum ağırlıklı düz dişli çark tasarımı ve gerilme analizi
The optimum weighted design of spur gear wheel and stress analysis
- Tez No: 202212
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. CİHAN ÖZEL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Optimum disli agırlıgı, düz disli, gövde tasarımı, gerilme analizi, Düz dişli, The optimum weight of gear, spur gear, designing of body, stress analysis
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalısmada, düz disli çarkların agırlıklarını azaltmak için disli çark gövdesi üzerinde farklı geometrilere ( kare, dikdörtgen, altıgen, daire, elips vs? ) sahip delikler açılmıstır. Tasarlanan bu disli çark modelleri bir CAD programı olan SOLIDWORKS ortamında çizilmis ve disli çarkın katı modelleri elde edilmistir. Daha sonra bu modellerin gerilme davranısları SolidWorks'un Cosmosxpress ortamında incelenmistir. Tüm bu incelemeler sonucunda en uygun modelin kademeli ve altı daire delikli gövde modelinin oldugu görülmüstür. Daha sonra kademeli ve altı daire delikli disli çark modelinin agırlık optimizasyonu yapılmıstır. Bu optimizasyon sonucunda elde edilen disli çark boyutlarına göre tasarlanan yeni disli çarkın gerilme analizi yapılmıstır. Bu inceleme sonucunda gerilme degerlerinin arttıgı gözlenmistir. Disli çarkın dis uzunlugu arttırıldıgında elde edilen gerilme analizlerinin daha iyi sonuçlar verdigi görülmüstür. Sonuç olarak disli çarkın agırlıgını çok asırı azaltmanın disli çarkın gerilme degerlerini arttırdıgı görülmüstür.
Özet (Çeviri)
In this study, to decreasing the weight of spur gears, the holes have different profile ( square, rectangular, hexagon circle, ellipse etc. ) had been designed on the gear body. Designing these models of spur gear, the solid type of spur gear which was drawn at SOLIDWORKS has a CAD programmed was obtained. The behaviors of strength of these spur gears had examined at Cosmosxpress of SolidWorks. During these examining, the best model carried out which have been six holes and step. The optimization of weight of model of spur gear which has six holes and step had been made. At result of this optimization, designing of a new spur gear had been made stres analyzing according to new dimensions of spur gear which was obtained. As a result of this exploration, it was seen that the values of stress had increased. When length of a teeth of spur gear was increased, the result of analyzing values of stress is beter. As a result it was seen that the weight of spur gear was excessive decreased, the values of stress of spur gear had increased.
Benzer Tezler
- Düz dişli çarklarda WS2, WC/C, MoS2 kaplamalarının yüzey aşınması ve yorulmaya etkisinin deneysel incelenmesi
Experimental investigation of the effect of WS2, WC/C, MoS2 coatings on surface wear and fatigue in spur gear wheels
ABDULL GHAFOOR SHAIB
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SENAİ YALÇINKAYA
- İzmir'de bazı yolların kapatılarak yaya bölgeleri oluşturma da kent peyzajını geliştirme açısından yeniden planlanması üzerinde araştırmalar
Başlık çevirisi yok
BAHAR TÜRKYILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Şehircilik ve Bölge PlanlamaEge ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Diesel motorları yakıt püskürtme sistemlerinin dinamik simülasyonu
Başlık çevirisi yok
İRFAN KARAGÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ BORAT
- Ağızlık açma mekanizmalarının tasarımı
Başlık çevirisi yok
RECEP EREN
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiUludağ ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALİL R. ALPAY
- Gazi tipi eksternal fiksatörlerle yapılan uygulamalarda kırık hattındaki kompresyonun biyomekanik olarak“strain gage”lerle tayini
Başlık çevirisi yok
HÜSEYİN ŞENGÜL
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
1987
Ortopedi ve TravmatolojiGazi ÜniversitesiOrtopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ORHAN ASLANOĞLU