Geri Dön

Benzinli motorlarda hidrojen kullanımının performans ve emisyonlara etkisi

Effects of using hydrogen in gasoline engines on performance and emissions

  1. Tez No: 202916
  2. Yazar: MURAT KOŞAR
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA BAHATTİN ÇELİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Hidrojen, çten Yanmalı Motor, Alternatif Yakıt, Çevre, Hydrogen, Internal Combustion Engine, Alternative Fuel, Environm
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Zonguldak Karaelmas Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 80

Özet

Dünya enerji ihtiyacının büyük bir kısmının petrolden karsılanmasına ragmen petrol rezervleri azalmaktadır. Bunun sonucu, petrol ürünü yakıt kullanan ulasım sektöründe yakıt harcamaları artmaktadır. Ayrıca petrol kökenli yakıt kullanımının insan saglıgını ciddi boyutlarda tehdit eden çevre kirliligi yapması ve küresel ısınma gibi problemlere neden olması, bilim adamlarını yeni ve yenilenebilir alternatif yakıtların arastırılmasına sevk etmistir. Hidrojen; temiz, hafif, çevreci, zararsız, çesitli yöntemlerle üretimi kolay bir alternatif yakıt olarak ön plana çıkmaktadır. Bu çalısmada hidrojenin içten yanmalı motorlarda kullanılabilirligi incelenmis, benzin ve saf hidrojenle çalıstırılan tek silindirli buji ateslemeli bir motorda performans ve emisyonlar deneysel olarak karsılastırılmıstır.

Özet (Çeviri)

Although the majority of the world energy demand is supplied by the petroleum oil, petroleum reserves decrease day by day. For this reason, the fuel cost in the transportation sector goes higher. Hydrogen, being a clean, environmentally friendly, harmless alternative fuel, which is also easy to produce, looms large. In this thesis, usability of hydrogen in internal combustion engines was investigated, and performance and emissions of a single cylinder spark ignition engine which was run on gasoline and hydrogen fuel were compared experimentally.

Benzer Tezler

  1. Benzinli motorda yüksek sıkıştırma oranında saf metanolun yakıt olarak kullanılması

    The use of pure methanol as fuel at high compression ratio in a gasoline engine

    FARUK ALKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. M. BAHATTİN ÇELİK

  2. Benzinli motorda alternatif yakıt kullanımının performans ve emisyon değerlerine etkisinin sayısal olarak incelenmesi

    Numerical investigation of using alternative fuel on performance and emission for gasoline engine

    EMRAH KANTAROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiKırıkkale Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TOLGA DEMİRCAN

  3. Otto motorlarında kısmi yük şartlarında ek yakıt olarak hidrojen kullanımının emisyonlar ve performans üzerindeki etkilerinin araştırılması

    Investigation of the effects of using hydrogen as supplementary fuel in otto engines under partial load conditions on emissions and performance

    ERMAN GENÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    EnerjiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TARKAN SANDALCI

  4. Hidrojenin taşıt üzerindeki üretimi ve petrol kökenli yakıtlarala birlikte içten yanmalı motorlarda kullanımının incelenmesi

    Generation of hydrogen on board-vehicle and the use of hydrogen with the fossile fuels in the internal combustion engines

    İBRAHİM DİPOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Makine MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Makine Ana Bilim Dalı

    DR. FARUK KÖSE

  5. Optimized power control strategy for a proton exchange membrane fuel cell system

    Proton değişim membranlı yakıt hücresi sistemi için optimize edilmiş güç kontrol stratejisi

    ÖMER BURAK SARIÇAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FİKRET ÇALIŞKAN