Sivil hava taşımacılığı sektöründe Michael Porter' ın rekabet stratejisi faktörlerinin analizi: atlasjet ve Pegasus Havayolları kıyaslaması
The analysis of Michael Porter' s competition strategy factor' s in civil aviation sector: comparison of atlasjet and Pegasus Airlines.
- Tez No: 208505
- Danışmanlar: DOÇ.DR. SABRİ BURAK ARZOVA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Sivil Havacılık, Ulaşım, İşletme, Civil Aviation, Transportation, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Sivil Hava Tasımacılıgı Sektöründe Michael Porter' ın Rekabet Stratejisi Faktörlerinin Analizi: Atlasjet ve Pegasus Havayolları Kıyaslaması / Sema Dikyol 1980' li yılların baslarına kadar iç hat havayolu tasımacılıgı pazarı dünya genelinde çesitli nedenlerle sıkı biçimde kontrol altına alınmıs; sektörü sıkı biçimde kontrol eden düzenlemelerin sektörün gelisimine engel oldugu, bilet fiyatlarını yükseltirken, etkinligi ve verimliligi azalttıgı, yolcu beklentilerinin tam anlamıyla karsılanamadıgı ve en önemlisi rekabeti önledigi düsüncesi ile ilk olarak ABD, 1978 yılında çıkardıgı Havayolu Deregülasyon Yasası ile iç hatlarını serbestlestirmis ve bu hareket küresel bir boyut kazanarak tüm dünyayı etkisi altına almıstır. Ülkemizde de 1983 yılında çıkarılan 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu ile özel sektörün sivil havacılık faaliyetlerine katılması saglanmıs ancak, iç hat havayolu tasımacılıgı yeterince gelistirilememistir. 2003 yılında ise Ulastırma Bakanlıgınca yapılan yeniden düzenlemeyle, iç hatlardaki havayolu tasımacılıgını gelistirmek amacıyla özel havayolu isletmelerinin pazara girmelerinin önündeki tüm sınırlamalar kaldırılmıs, dünyada % 5 olarak gerçeklesen sektörel büyüme hızı ülkemizde % 30' a çıkmıs ve büyüme sonucu olusan rekabet ortamı, sektördeki isletmelerin hizmetlerine yansımıstır. Bu çalısmada, Türk sivil havayolu tasımacılıgı sektöründe son yıllarda olusan rekabet ortamında Atlasjet ve Pegasus Havayolları' nın izlemis oldukları stratejiler, Michael Porter' ın Rekabet Stratejisi faktörlerine göre analiz edilmeye çalısılmıstır.
Özet (Çeviri)
The Analysis of Michael Porter? s Competitive Strategy Factor? s in Civil Aviation Sector: Comparison of Atlasjet and Pegasus Airlines / Sema Dikyol Until the beginning of the 1980? s, domestic air transportation market had been strictly controlled worldwide due to various reasons; by being aware of the fact that regulations which strictly control the sector prevents the development of the sector, that whereas such regulations increases ticket prices, it decreases effectiveness and efficiency that the expectations of the customers were not completely satisfied and being the most important issue, that it prevents competition, firstly USA liberalized its airlines pursuant to the Airline Deregulation Law that entered into force in the year 1978, and this act gained a global dimension and became effective throughout the world. In our country, though Turkish Civil Aviation Law numbered 2920 that became effective in the year 1983, private sector became eligible to participate in the aviation activities. However, domestic airline transportation could not be developed in a sufficient manner. In the year 2003, with the rearrangement conducted by Ministry of Transportation, with the purpose of developing domestic airline transportation, all the barriers that private airline companies encountered when entering into the market were abolished; sectoral growth rate that was 5% in the world increased to 30% in our country, and competitive environment that occurred due to the growth reflected in the services of the companies within the sector. In this study, the strategies followed by Atlasjet and Pegasus Airlines within the competitive environment that emerged within last years were attempted to be analyzed according to Competition Strategy Factor? s of Michael Porter.
Benzer Tezler
- Assessment of urbanization history of Addis Ababa city, Ethiopia
Addıs Ababa cıty, Ethıopıa'nın kentleşme tarihinin değerlendirilmesi
ABDURAHMAN HUSSEN YIMER
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Şehircilik ve Bölge PlanlamaMersin ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ CENAP YOLOĞLU
- Uluslararası sivil hava taşımacılığı sektöründe ve bir yumuşak güç unsuru olarak Türk dış politikasında Türk Hava Yolları: Afrika örneği
Turkish Airlines in international civil air transport sector and in Turkish foreign policy as a soft power element: Case of Africa
GÜLENDAM TİDİM
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Uluslararası İlişkilerİstanbul Medeniyet ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL ERMAĞAN
- Çok kriterli karar verme yöntemleri ile kurumsal sürdürülebilirliğin ölçümü: Sivil hava taşımacılığı sektöründe karşılaştırmalı bir araştırma
Measuring corporate sustainability by multi-criteria decision-making methods: A comparative research in the civil air transport industry
METECAN ÇAKRAK
Doktora
Türkçe
2025
Ulaşımİstanbul ÜniversitesiUlaştırma ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜLTEKİN ALTUNTAŞ
- Havayolu sektöründe 2016, 2017 ve 2018 yılları arasında verimlilik ve performans analizi: THY A.O. ve Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. üzerine bir araştırma
Efficiency and performance analysis between 2016, 2017 and 2018 in the airline industry: A study on THY A.O. and Pegasus Air Transportation Inc
TUVANA EROLTU
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
İşletmeİstanbul Kültür Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAT TAHA BİLİŞİK
- Türkiye'deki havayolu taşımacılığı sektöründe kurum kültürü, örgütsel bağlılık ve iş tatmini arasındaki ilişkiler üzerine bir araştırma
A study on the relations between organizational culture, institutional commitment and job satisfaction in the airline transport sector in Turkey
YAKUP MUTAF
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Sivil Havacılıkİstanbul Arel Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EVREN AYRANCI