Geri Dön

Sivil hava taşımacılığı sektöründe Michael Porter' ın rekabet stratejisi faktörlerinin analizi: atlasjet ve Pegasus Havayolları kıyaslaması

The analysis of Michael Porter' s competition strategy factor' s in civil aviation sector: comparison of atlasjet and Pegasus Airlines.

  1. Tez No: 208505
  2. Yazar: SEMA DİKYOL
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. SABRİ BURAK ARZOVA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Sivil Havacılık, Ulaşım, İşletme, Civil Aviation, Transportation, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 272

Özet

Sivil Hava Tasımacılıgı Sektöründe Michael Porter' ın Rekabet Stratejisi Faktörlerinin Analizi: Atlasjet ve Pegasus Havayolları Kıyaslaması / Sema Dikyol 1980' li yılların baslarına kadar iç hat havayolu tasımacılıgı pazarı dünya genelinde çesitli nedenlerle sıkı biçimde kontrol altına alınmıs; sektörü sıkı biçimde kontrol eden düzenlemelerin sektörün gelisimine engel oldugu, bilet fiyatlarını yükseltirken, etkinligi ve verimliligi azalttıgı, yolcu beklentilerinin tam anlamıyla karsılanamadıgı ve en önemlisi rekabeti önledigi düsüncesi ile ilk olarak ABD, 1978 yılında çıkardıgı Havayolu Deregülasyon Yasası ile iç hatlarını serbestlestirmis ve bu hareket küresel bir boyut kazanarak tüm dünyayı etkisi altına almıstır. Ülkemizde de 1983 yılında çıkarılan 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu ile özel sektörün sivil havacılık faaliyetlerine katılması saglanmıs ancak, iç hat havayolu tasımacılıgı yeterince gelistirilememistir. 2003 yılında ise Ulastırma Bakanlıgınca yapılan yeniden düzenlemeyle, iç hatlardaki havayolu tasımacılıgını gelistirmek amacıyla özel havayolu isletmelerinin pazara girmelerinin önündeki tüm sınırlamalar kaldırılmıs, dünyada % 5 olarak gerçeklesen sektörel büyüme hızı ülkemizde % 30' a çıkmıs ve büyüme sonucu olusan rekabet ortamı, sektördeki isletmelerin hizmetlerine yansımıstır. Bu çalısmada, Türk sivil havayolu tasımacılıgı sektöründe son yıllarda olusan rekabet ortamında Atlasjet ve Pegasus Havayolları' nın izlemis oldukları stratejiler, Michael Porter' ın Rekabet Stratejisi faktörlerine göre analiz edilmeye çalısılmıstır.

Özet (Çeviri)

The Analysis of Michael Porter? s Competitive Strategy Factor? s in Civil Aviation Sector: Comparison of Atlasjet and Pegasus Airlines / Sema Dikyol Until the beginning of the 1980? s, domestic air transportation market had been strictly controlled worldwide due to various reasons; by being aware of the fact that regulations which strictly control the sector prevents the development of the sector, that whereas such regulations increases ticket prices, it decreases effectiveness and efficiency that the expectations of the customers were not completely satisfied and being the most important issue, that it prevents competition, firstly USA liberalized its airlines pursuant to the Airline Deregulation Law that entered into force in the year 1978, and this act gained a global dimension and became effective throughout the world. In our country, though Turkish Civil Aviation Law numbered 2920 that became effective in the year 1983, private sector became eligible to participate in the aviation activities. However, domestic airline transportation could not be developed in a sufficient manner. In the year 2003, with the rearrangement conducted by Ministry of Transportation, with the purpose of developing domestic airline transportation, all the barriers that private airline companies encountered when entering into the market were abolished; sectoral growth rate that was 5% in the world increased to 30% in our country, and competitive environment that occurred due to the growth reflected in the services of the companies within the sector. In this study, the strategies followed by Atlasjet and Pegasus Airlines within the competitive environment that emerged within last years were attempted to be analyzed according to Competition Strategy Factor? s of Michael Porter.

Benzer Tezler

  1. Assessment of urbanization history of Addis Ababa city, Ethiopia

    Addıs Ababa cıty, Ethıopıa'nın kentleşme tarihinin değerlendirilmesi

    ABDURAHMAN HUSSEN YIMER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaMersin Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ CENAP YOLOĞLU

  2. Uluslararası sivil hava taşımacılığı sektöründe ve bir yumuşak güç unsuru olarak Türk dış politikasında Türk Hava Yolları: Afrika örneği

    Turkish Airlines in international civil air transport sector and in Turkish foreign policy as a soft power element: Case of Africa

    GÜLENDAM TİDİM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Uluslararası İlişkilerİstanbul Medeniyet Üniversitesi

    Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL ERMAĞAN

  3. Türk sivil hava taşımacılığı piyasasında serbestleşmenin Türk hava taşıyıcılarının üretim ve pazarlama etkinliği ile rekabet gücüne etkisi

    The effect of deregulation in Turkish air transportation market on the production and marketing efficiency and competition power of Turkish carriers

    MURAT AHMET DOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    EkonomiOndokuz Mayıs Üniversitesi

    İktisat Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EBÜL MUHSİN DOĞAN

  4. Globalleşme sürecinde uluslararası hava taşımacılığı ve Türk sivil havayollarının rekabet gücü

    International air transportation during the globalization and the rivalry of Turkish civil airways

    İLKER KAŞIKCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    EkonomiGazi Üniversitesi

    İktisat Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HAKAN ÇERMİKLİ

  5. Hizmet içi eğitimin işgören motivasyonuna etkisi

    In-service training-motivation correlation

    SEDA DURAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Eğitim ve Öğretimİstanbul Aydın Üniversitesi

    Eğitim Yönetimi ve Denetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR TEKİN