İçinde enine kanatçıklar bulunan kapalı hacimlerde ısı transferi ve akışın sayısal analizi
Analysis of heat transfer and flow in enclosures with dividing wall
- Tez No: 212691
- Danışmanlar: PROF. DR. HAŞMET TÜRKOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Isı geçisi, dogal tasınım, kapalı hacimler, Doğal taşınım, Isı geçişi, Heat transfer, natural convection, enclosure
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalısmada yan duvarlara monte edilmis enine bölmeler bulunan kapalı bir hacim içindeki dogal konveksiyon ısı transferinin sayısal analizi yapılmıstır. ki yan duvar birbirlerinden farklı sabit sıcaklıklarda tutulurken, alt ve üst duvarlar yalıtılmıstır. Problemi sayısal olarak çözmek için, diferansiyel denklemler, sonlu kontrol hacimlerinde integre edilerek cebirsel denklemlere dönüstürülmüstür. Cebirsel denklemlerin çözümü için, SIMPLE algoritması esas alınarak bir bilgisayar programı gelistirilmistir. Diferansiyel denklemlerin çözümünden elde edilen hız ve sıcaklık dagılımları kullanılarak, bölme uzunlugunun, bölme sayısının ve bölmelerin ısı iletim katsayısının, akıskan hareketi ve ısı transferi üzerindeki etkisi arastırılmıstır. Analizler sonucunda ortalama Nusselt sayısının, Rayleigh sayısı, bölme sayısı, bölmelerin ısı iletim katsayısı ve bölme uzunluguna baglı olarak degistigi görülmüstür. Bölme ısı iletim katsayısının ve / veya Rayleigh sayısının artısıyla, ısı aktarımı sürekli artmıstır.
Özet (Çeviri)
In this study, enclosures with fins attached to the isothermal side walls were considered. Side walls were kept at constant but different temperatures, while horizontal top and bottom walls were insulated. A computer program based on the control volume approach and the SIMPLE algorithm was developed. Simulations were performed to investigate the effects of the fin configuration and Rayleigh number on the flow structure and heat transfer. It was observed that the heat transfer rate through a closed volume can be controlled by attaching fins to the walls. At different Rayleigh numbers, the heat transfer rate with the different fin configurations, conductivity of fins and the fin length were analyzed. It was observed that the heat transfer in enclosures can be controlled with the fins attached to the walls. Heat transfer rate increases with increasing fin conductivity ratio and / or Rayleigh number.
Benzer Tezler
- Development of heat rejection prediction methodology for selection of cooling elements in diesel engines
Dizel motorlarda soğutma elemanlarının seçimi için ısı atımı tahmin metodolojisinin geliştirilmesi
EMRE EPGÜZEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
DR. EMRE ÖZGÜL
- Gaz türbinlerinde jet çarptırma etkisi ile kanatçık kılıfının soğutulma optimizasyonu
Optimization of shroud cooling by jet impingement on gas turbine
ALİCAN YAZAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU
- Eriyik cama (CMAS) dayanıklı uçak motoru kaplamalarının plazma püskürtme yöntemi ile üretilmesi
Production of molten glass (CMAS) resistant aircraft engine coatings by plasma spray method
EMRE BAL
Doktora
Türkçe
2019
Seramik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL YILMAZ TAPTIK
- Angel wing overlap length effect on rim seal design
Rim keçe tasarımında rotor-stator uzantıları örtüşme mesafesinin etkisi
AHMET CİHAT ARIKAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR KIRKKÖPRÜ
- Binek araçlar için tampona entegre aktif kanatçık sistemi geliştirilmesi
Development of bumper integrated active grille system for passenger cars
TUNAHAN SARIKILIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Otomotiv MühendisliğiEskişehir Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDEM ÖZYURT