Trafik akışkanlığının doğrusal sınıflayıcılar vasıtasıyla belirlenmesi
Traffic flow assessment using linear classifiers
- Tez No: 216005
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. MUHAMMED CİNSDİKİCİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Uluslararası Bilgisayar Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 106
Özet
Trafik akışkanlığı günün çeşitli zamanlarında değişiklik gösterebilmektedir. Bu değişikliğin meydana gelmesini sağlayan kazalar, bozulan arabalar, yol yapım çalışmaları, yoğun ulaşım kullanım zamanları ve beklenmedik olaylar trafik akışının yavaşlamasına sebep olmaktadır. Bunun sonucunda temel olarak üç trafik durumu ortaya çıkmaktadır: ?Akıcı Trafik?, ?Yoğun Trafik?, ?Tıkalı Trafik?.Çalışmada tek bir mikrodalga algılayıcıdan elde edilen doluluk, araç sayısı ve hız parametreleri çoklu regresyon analizi ve destek vektör makinelerine girdi olarak verilerek trafiğin akışkanlığı hesaplanmıştır. Çalışma TSIS 5.1 benzetim aracının CORSIM bileşenin ürettiği verilerle modellenmiş ve daha sonra İstanbul 2. Çevre yolundan elde edilen gerçek verilere uygulanmıştır.Uygulanan metotların performansları daha sonra karşılaştırılmıştır. En iyi performansa sahip metot şu an İstanbul Trafik Yönetim Merkezinde kullanılmaktadır.
Özet (Çeviri)
Daily observed traffic flow can show different characteristics varying with the times of the day. These variations are caused by traffic incidents such as accidents, disabled cars, construction activities, high demands on traffic and other unusual events that cause traffic to slow down. Three different major traffic conditions can be occurred: ?Flow Traffic?, ?Dense Traffic? and ?Congested Traffic?.Current traffic condition is identified through multiple regression analysis and support vector machines by setting occupancy, volume and speed captured from single microwave sensor as their input variables. The work in this paper modeled by training data obtained from Corsim module of TSIS 5.1 simulator and is applied on real traffic data on 2.RingRoad in Istanbul.The method having the best performance is currently used for traffic management center in Istanbul.
Benzer Tezler
- An Investigation on the marshall and resilient characteristics of asphalt concrete with bituminous binder modified with high density polyethylene
Yüksek yoğunluklu polietilen ile modifiye edilmiş bitüm bağlayıcılı asfalt betonun marshall ve resilient karakteristikleri üzerine bir inceleme
SİNAN HINISLIOĞLU
Doktora
İngilizce
1998
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EMİNE AĞAR
- Üretim merkezlerinden hammadde taşımacılığının karayoluna etkileri
The effects of the rawmaterral transportation from procuction units on the hisway
KEMAL KURNAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
TrafikGazi ÜniversitesiTrafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. EBRU VESİLE ÖCALIR
- Omurilik yaralanmalı hastaların yaşam doyumu ve umutsuzluk hallerinin sosyal hizmet açısından incelenmesi
Investigation of patients with no injury in terms of life satisfaction and hopelessness hall social work
TUĞBA MERT
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Sosyal Hizmetlerİstanbul Sabahattin Zaim ÜniversitesiSosyal Hizmet Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET BİRİNCİ
- Adana il merkezindeki hastanelerin acil servislerine başvuran kaza olgularının epidemiyolojik incelenmesi
Epidemiological investigation of accident cases seen in the emergency department of four major hospitals located within the city limits of Adana
HANDAN ÇELİKER
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Halk SağlığıÇukurova ÜniversitesiHalk Sağlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. H. REFİK BURGUT
- The role of personality characteristics, psychomotor/cognitive abilities and driver behaviours and skills in predicting accident involument
Kaza yapma sıklığını yordamada kişilik özelliklerinin, psikomotor/bilişsel yeteneklerin, sürücü davranışlarının ve becerilerinin rolü
TÜRKER ÖZKAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2002
PsikolojiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiPsikoloji Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BELGİN AYVAŞIK
DOÇ. DR. NEBİ SÜMER