Geri Dön

Investigation of traffic related inhalable particulate matter in Istanbul

İstanbul?daki trafik kaynaklı solunabilen askıda parçacık maddelerin araştırması

  1. Tez No: 216857
  2. Yazar: İSMAİL ANIL
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. OMAR ALAGHA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Trafik, hava kirliliği, PM10, PM2, istatistiksel işleyiş, modelleme, Traffic, air pollution, PM10, PM2.5, statistical treatment, modeling
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Fatih Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 118

Özet

Bu çalışmada, 24 saatlik örnekleme süresi boyunca ince (PM2.5) ve kaba (PM10) olmak üzere 19.10.2006 ? 02.07.2007 tarihleri arasında 84 tane numune toplanmıştır. Örnekler 37 mm çaplı ve 2 mikron gözenekli PTFE Teflon filtreler üzerine değişik günlerde otomatik ardışık Dichotomus (Model 245) örnekleyici sayesinde Yıldız Teknik Üniversitesi Kampüsünde (41,0307° N, 29,0033° E) toplanmıştır. Kriter hava kirleticileri olan CO, SO2, NO, NO2, NOx ve TSP'lerin saatlik konsantrasyonları Yıldız Teknik Üniversitesi'ndeki sürekli hava kalitesi izleme istasyonundan alınmıştır. Yıldız bölgesine ait olan meteoroloji verileri ve trafik verileri de ilgili kurumlardan elde edilmiştir. Genel bir istatistik değerlendirmesi tüm değişkenler için SPSS 15.0 programı kullanılarak yapılmıştır. Dağılım testleri sonuçlarına göre günlük yağmur parametresi dışındaki tüm verilerin dağılımları normal dağılıma uymaktadır. Çoklu korelasyon istatistiğine göre; kaba partiküler maddeler ile korelasyon sırası; rüzgar yönü (0.347) > TSP (0.268) > SO2 (0.256) > rüzgar hızı [-0.230] > NO2 (0.215) > NOx (0.190) şeklindedir. İnce partiküler maddeler de trafik sayımıyla ters orantı (- 0.255), trafik hızıyla ise doğru orantı (0.241) göstermiştir. Kaba partiküller, ince partiküller ve PM10 için üç model geliştirilmiştir. Bu modellerin R değerleri sırasıyla 0.49, 0.52 and 0.55 tir.

Özet (Çeviri)

In this work, eighty four daily fine (PM2.5) and coarse (PM2.5?10) particle samples were collected in the period between 19.10.2006 and 02.07.2007 onto 37-mm diameter Teflon PTFE filters on alternate days continuously at Yıldız Technical University Campus (41.0307° N, 29.0033° E) by using Dichotomous Model 245 Sequential Air Sampler. Hourly concentrations of criteria air pollutants such as CO, SO2, NO, NO2, NOx, and TSP were colleted from the continuous air quality monitoring station at Yıldız Technical University. Hourly meteorological data and traffic data of Yıldız area were also obtained from related institutions. General statistical tests were performed for all variables by using SPSS 15.0 software package. As a result of distribution tests, distribution of all parameters except total daily rain fits to normal distribution. Multiple correlation statistics were performed for all parameters. The correlation order of variables with coarse particles is wind direction (0.347) > TSP (0.268) > SO2 (0.256) > Wind Speed [- 0.230] > NO2 (0.215) > NOx (0.190). Fine particle concentration is inversely proportional to the traffic count (- 0.255) but directly proportional to the traffic flow (0.241). Three models were formed for fine particles, coarse particles, and PM10 and R values of these models are 0.49, 0.52 and 0.55, respectively.

Benzer Tezler

  1. Kastamonu-Bartın Küre Dağları Milli Parkı Bartın bölümünün doğal ve kültürel peyzaj özelliklerinin saptanması üzerine bir araştırma

    An investigation on establishing of natural and cultural landscape features of bartin section of Kastamonu-Bartın Küre Mountains National Park

    EMİNE İKİZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Peyzaj MimarlığıZonguldak Karaelmas Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. BÜLENT YILMAZ

  2. Kentiçi ışıklı ve dönel kavşak uygulamalarının performans kriterlerine etkisi: denizli örneği

    Performance investigation of urban signalized intersections and roundabouts: the case of deni̇zli̇

    DUYGU EROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    TrafikPamukkale Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZGÜR BAŞKAN

  3. Determination of ambient levels and sources of volatile organic compounds in Izmir-Aliaga region

    İzmir-Aliağa bölgesindeki uçucu organik bileşklerin ortam havasındaki seviyelerinin ve kaynaklarının belirlenmesi

    GÜRAY DOĞAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Çevre MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜRDAL TUNCEL

  4. Trafik seyahat süresinin yağmurlu hava koşulları ve alternatif güzergahları ile ilişkisinin SPSS üzerinde incelenmesi

    Investigation of the relationship of traffic travel time with rainy weather conditions and alternative routes on SPSS

    MURAT AYYILDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT ERGÜN

  5. Trafik kazası geçirmiş kişilerde travma sonrası stres belirtileri ve travma sonrası gelişim ile ilişkili değişkenlerin incelenmesi

    The investigation of posttraumatic stress symptoms and posttraumatic growth in traffic accident victims

    SEDA BAYRAKTAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Kazalarİstanbul Üniversitesi

    Sosyal Bilimler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÖKHAN ORAL