Geri Dön

A proposed model of safety climate: Contributing factors and consequences

Güvenlik iklimi ile ilgili bir model önerisi: Etkileyen faktörler ve sonuçlar

  1. Tez No: 216974
  2. Yazar: HARİKA YÜCEBİLGİÇ
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. HAYRİYE CANAN SÜMER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Psikoloji, İşletme, Psychology, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: syeri güvenlik iklimi, emniyetli davranıslar, kadercilik, risk alma/duyum arama egilimleri, Safety climate, safety-related behavior, fatalism, risk taking and sensation seeking tendencies
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Psikoloji Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 126

Özet

Bu çalısmanın amacı, bir isyerindeki çalısanların güvenlik iklimi algıları ile emniyet/güvenlik kurallarına uygun davranısları arasındaki iliskiyi inceleyerek güvenlik iklimi ile ilgili bir model önermekti. Buna ek olarak, kadercilik görüsleri ve risk alma/duyum arama egilimlerinin emniyetli davranıslar üzerindeki etkisini incelemekti. Bu degiskenlerin güvenlik iklimi-emniyetli davranıslar iliskisi üzerindeki olası etkileri de ayrıca arastırılmıstır. Üretim sektöründe faaliyet gösteren bir fabrikada çalısan 185 mavi yakalı çalısandan, güvenlik iklimi algıları, kültürel degerler (kadercilik, bireycilik, hiyerarsi ve esitçilik), kültürel boyutlar (toplulukçuluk, güç aralıgı ve belirsizlikten kaçınma) ve risk alma egilimlerini ölçen anketleri doldurmaları istenmistir. Ayrıca çalısanlardan islerini yaparken güvenlik kuralarına ne kadar uyduklarını ve kullanmaları gereken donanımlardan hangilerini kullandıklarını degerlendirmeleri istenmistir. Güvenlik iklimi algıları çalısanların güvenlik kurallarına ne kadar uyduklarını yordamıstır. Ayrıca, duyum arama egilimleri kullanılan donanımları yordamıstır. Kadercilik görüsleri ile ilgili diger hipotezler desteklenememistir. Ayrıca, toplulukçuluk, güç aralıgı ve belirsizlikten kaçınma degerleri arttıkça, güvenlik iklimi algılarının da olumlulastıgı bulunmustur. Duyum arama egilimleri yüksek olan çalısanların, islerini yaparken kullanmalarıgereken koruyucu donanımların daha azını kullandıkları ve kazaya karısmıs çalısanların karısmayanlara göre risk alma egilimlerinin daha yüksek oldugu bulunmustur. Elde edilen verilerin kuramsal ve uygulamaya yönelik dogurguları ele alınmıstır. Çalısmanın güçlü yönleri ve sınırlılıkları ele alınmıs, ileriki çalısmalar için bazı önerilerde bulunulmustur.

Özet (Çeviri)

The aim of the present study was to propose a model on safety climate by investigating the relationship between safety climate perceptions of employees and their safety-related behaviors in the workplace. Additionally, effects of fatalism views and risk taking/sensation seeking tendencies on safe behaviors were analyzed. The possible moderating effects of these variables on safety climate-safe behavior relationship were also investigated. A total of 185 blue-collar employees working in a manufacturing firm participated in the study. Participants filled out the questionnaires including scales of safety climate, cultural values (fatalism, individualism, hierarchy, and egaliterianism) and dimensions (collectivism, power distance, and uncertainty avoidance), and risk taking/sensation seeking. The outcome variables included self-report compliance with safety rules and percentage of safety equipment used. Safety climate perceptions predicted compliance with the safety rules. Also, sensation seeking tendencies were found to predict use of protective equipments. The hypothesized relationships concerning fatalism views and moderations were not confirmed in the present study. Furthermore, safety climate perceptions tended to be more positive as collectivism,power distance, and uncertainty avoidance of the employees increased. Sensation seeking tendencies were higher for employees who reported less equipment use. Employees who reported to have had an accident had higher risk taking scores than employees who reported not to have had an accident involvement. The results are discussed with the implications and contributions of the study. Limitations of the study are presented along with some suggestions for future research.

Benzer Tezler

  1. A multi-objective optimization framework for trade-off among pedestrian delays and vehicular emissions at signal controlled intersections

    Sinyal denetimli kavşaklarda yaya gecikmeleri ile taşıt emisyonlarını ödünleştirmek için çok-amaçlı bir eniyileme çerçevesi

    GÖRKEM AKYOL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HİLMİ BERK ÇELİKOĞLU

  2. Havacılık jeopolitiği, potansiyel bölgenin tespiti ve tespit edilen bölgedeki bir uçak bakım merkezinin ekonomik modellemesinin yapılması

    Identification of potential investment region by the aviation geopolitics and economical modelling of maintenance repair and overhaul facility at this region

    AHMET UMUR ÇAKMAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL

  3. Bisiklet öncelikli kavşak işletiminde yeni bir yaklaşım

    A new approach for operation of intersections with presedence of bicycle

    CİHAT KALYONCUOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT ERGÜN

  4. Coğrafi bilgi teknolojileri yardımıyla şehirleşmenin taşkın alanlarına etkilerinin araştırılması

    Researching the effects of urbanization on flood areas by using geographical information technologies

    SEDA ERTAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAHMİ NURHAN ÇELİK

  5. Dağıtık üretim sistemlerinin akıllı şebekeler üzerine etkilerinin incelenmesi

    Examination of the effects of distributed generation on smart grids

    MİKAİL PÜRLÜ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BELGİN TÜRKAY