Pasif ve yarı-aktif kamyon kabini süspansiyon sistemleri tasarımı ve optimizasyonu
Design and optimization of passive and semi-active truck cab suspension systems
- Tez No: 222882
- Danışmanlar: DOÇ.DR. ATA MUĞAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Kabin süspansyonu, Tandem mekanizmaları, Pasif süspansiyon, Adams modellemeleri, Hesaplamalı kuvvet kontrolcüsü, Yarı-aktif süspansiyon, Magnetoreolojik damper, Kontrol, Truck cab suspension, Tandem mechanisms, passive suspension, Semi-activesuspension, Control, Calculated force control, MR damper, Adams
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalısmada, uzun yol tasımacılıgında önemli bir ihtiyaç olan sürücü rahatlıgı vekonforunu arttırmak üzere Ford Cargo kamyon için önce yeni pasif kabin süspansiyonutasarımları ve optimizasyonları yapılmıstır. Bu amaçla mevcut kamyon kabinsüspansiyon mekanizmaları ile birlikte tandem mekanizmaları incelenmis ve buarastırmalar sonucu yeni tasarımlar gelistirilmistir. Bu tasarımlardan yola çıkılarakADAMS modelleri olusturulmus, hazırlanan ADAMS modellerine sasi esnekligi dedüsünülerek dört ayrı noktadan uygulanan darbe fonksiyonları ile tasarlananmekanizmalar arasında performans karsılastırmaları yapılmıs ve bu mekanizmalaroptimize edilmistir. Daha sonra yarı aktif bir kabin süspansiyon tasarımı gerçeklestirilip,modelleme, kontrol ve bilgisayar benzetimleri yapılmıstır. Son olarak algılayıcılar,magnetoreolojik damperler ve elektronik kontrol birimi ile donatılmıs yarı aktif kabinsüspansiyonlu bir prototip kamyon hazırlanmıstır. Hazırlanan bu prototip araç ile yoltestleri yapılmıs ve tasarlanan hesaplamalı kuvvet kontrolcüsünün gerçek performansıölçülmüstür.
Özet (Çeviri)
In this research, to improve ride comfort, new truck cab suspension designs aremade and optimizations are completed. Current cab suspension designs areinvestigated and new suspension designs including tandem and semi tandemsuspensions are applied to the cab suspension systems. Then designed mechanismsare modeled on ADAMS, tested for performance evaluations. Following, a semiactivecab suspension is designed for a Ford Cargo truck and a prototype truck withsemi active suspension system is prepared. Experiments are completed by using thisprototype truck.
Benzer Tezler
- Ağır ticari taşıtlarda yarı aktif süspansiyon sistemleri yardımıyla titreşim kontrolü
Vibration control of heavy commercial vehicles by mr dampers
BİRGÜN GÜNEŞER
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ŞABAN ÇETİN
- Control of dynamic system behaviour by magnetorheological and variable orifice dampers
Dinamik sistem davranışının magnetoreolojik ve değişken vana açıklıklı sönümleyicilerle kontrolü
GÖKÇE KINAY
Doktora
İngilizce
2013
Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji EnstitüsüMakine Mühendisliği Bölümü
PROF. DR. SERHAN ÖZDEMİR
YRD. DOÇ. DR. GÜRSOY TURAN
- Hava körüklü pasif ve yarı-aktif askı sistemlerinin performanslarının teorik olarak incelenmesi ve mekanik askı sistemleriyle karşılaştırılması
Theoretical investigation of the performances of the passive and semi-active suspension systems with air springs and comparision with mechanical suspensions
HAKAN BAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. YÜCEL ERCAN
Y.DOÇ.DR. METİN UYMAZ SALAMCI
- Süspansiyon parametreleri optimizasyonu ve yarı-aktif eleman ile istenen pasif damper karakteristiklerinin elde edilmesi
Optimization of suspension parameters and emulation of desired passive damper charateristics using a semi-active component
DİNÇER ÖZCAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LEVENT GÜVENÇ
- Aktif ve yarı aktif süspansiyon sistemlerinin simülasyon ortamında incelenmesi
Research of active and semi active suspension systems in simulation environment
MURAT ULUKAPI
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LEVENT GÜVENÇ