Ship airwake analysis by computational fluid dynamics methods
Gemi üst yapı aerodinamiğinin hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleriyle incelenmesi
- Tez No: 223036
- Danışmanlar: DOÇ.DR. FIRAT OĞUZ EDİS
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, Uçak Mühendisliği, Marine, Aircraft Engineering
- Anahtar Kelimeler: Gemi Üstyapısı, İz Bölgesi, Türbulans Modelleri, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, Ship?s Superstructure, Ship Airwake, Turbulence Modelling, Computational Fluid Dynamics
- Yıl: 2007
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 87
Özet
Bu çalışma, havacılıkta kullanılmak üzere tasarlanmamış gemilerin üst yapısında oluşan akım alanını, hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleriyle incelemeyi amaçlamaktadır. Bu, helikopter/gemi etkileşimini içeren karmaşık akım alanlarının hesaplanmasında ilk adımdır. Çalışmadaki sayısal sonuçlar ticari hesaplamalı akışkanlar dinamiği çözücüleri CFX 10.0 ve FLUENT 6.2.16 kullanılarak elde edilmiştir. İki adet genelleştirilmiş gemi geometrisi ile DD-963 sınıfı bir geminin basitleştirilmiş modeli üzerindeki akım alanı bu çalışmanın kapsamı içindedir. Hesaplamalarda birbirinden farklı çok sayıda sayısal ağ yapısı ve farklı türbulans modelleri kullanılmıştır. Daimi ve daimi olmayan durumlar için çok sayıda analiz yapılmış, elde edilen sonuçlar, doğrulama amacıyla, rüzgar tüneli deneylerinden elde edilen yüzey basınç katsayıları, boyutsuzlaştırılmış hızlar ve akım görüntüleme verileriyle karşılaştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
This study is concerned with computational predictions of the highly unsteady turbulent airwake of nonaviation ships. This is the first step in studying complex flow field of fully coupled helicopter/ship interaction. Numerical simulations carried out in this study are performed by using commercial CFD solver CFX 10.0 and FLUENT 6.2.16. The flow around two generic frigate models and a simplified DD-963 class destroyer is investigated. A number of different mesh topologies and various modified turbulence models are used. Calculations were carried out for steady and unsteady conditions. Predicted results are partially validated against measured surface pressure, normalized velocity and wind tunnel flow visualisation data.
Benzer Tezler
- Helikopter rotoru etrafında oluşan akışın gemi iz bölgeleriyle etkileşiminin hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile analizi
Computational fluid dynamics analysis of interaction of flow around helicopter rotor with ship airwake
HÜSAMETTİN ALPEREN ALABAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Havacılık MühendisliğiMilli Savunma ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YAVUZ NACAKLI
- A numerical investigation of flow around superstructure of a surface combatant
Askeri bir geminin üstbinası etrafındaki akışın sayısal olarak incelenmesi
SİNEM ÖKSÜZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ DOĞRUL
- Computational fluid dynamics simulations of ship airwake with a hovering helicopter rotor
Gemi iz bölgesinde askıda duran helikopter rotor hesaplamalı akışkanlar dinamiği simulasyonları
EZGİ ORBAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OĞUZ UZOL
YRD. DOÇ. DR. NİLAY SEZER UZOL
- Ship building and repair quality standart for new construction, existing ship
Yeni inşa ve gemi bakım onarımında ISO 9000 uyarlanması
İBRAHİM HAMİ BALMUMCU
Yüksek Lisans
İngilizce
1998
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi Makineleri İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET R. BAYÜLKEN
- Gemi dizaynında optimizasyon ve uygulama örneği
Ship design optimization and case study
CANSU AKSU
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RAMAZAN YAMAN