Geri Dön

Modeling diesel engine oil consumption and comparison with experimental data

Dizel motor yağ tüketiminin modellenmesi ve deneysel verilerle karşılaştırılması

  1. Tez No: 223497
  2. Yazar: GÖKTAN KURNAZ
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. ÖZGEN AKALIN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Yağ Tüketimi, Piston Dinamiği, Segman Dinamiği, Tepe Silindir Basıncı, Oil Consumption, Piston Ring Dynamics, Peak Firing Pressure
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 99

Özet

Bu çalışmada, bir ağır hizmet dizel motor için piston dinamiği, segman dinamiği ve yağ tüketim modeli oluşturulmuştur. Yapılan simülasyonlarda ölçülen silindir içi basınç eğrileri kullanılmıştır. Bu model kullanılarak, tepe silindir basıncının piston dinamiği, segman dinamiği ve sonuç olarak motorun yağ tüketimi üzerindeki etkileri belirli sabit rejim çalışma noktalarında incelenmiştir. Bu çalışma noktalarında farklı silindir basınç karakteristikleri denenirken, motor dönme hızı ve çıkış yükü sabit tutulmuştur. Ayrıca motorun anlık yağ tüketimi farklı silindir basınçları ile SO2 izleme yöntemi ile ölçülmüş ve teorik modelden elde edilen bulgularla deneysel veriler kıyaslanmıştır. Tepe silindir basıncının piston ve segman dinamiği üzerinde oldukça etkili olduğu görülmüş fakat yağ tüketimi üzerinde önemli bir değişiklik yaratmadığı gözlenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study an integrated analytical piston dynamics, ring dynamics and lube oil consumption model is established for a heavy-duty diesel engine. Measured in-cylinder pressure curves are used as input for the simulations. Using this model, the effect of cylinder peak firing pressure on piston dynamics, ring dynamics and as a result, on oil consumption is investigated at certain steady state operating conditions. Engine torque and speed are kept constant while the cylinder pressures are varied during the investigation. The oil consumption of the engine is also measured using SO2 tracing technique for different peak firing pressures and a comparison is made between analytical findings and acquired data. Peak firing pressure is found to be an effective parameter for piston and ring dynamics but significant effect on oil consumption is not observed.

Benzer Tezler

  1. Ağır ticari araçlarda yakıt tüketiminin modellenmesi ve doğrulanması

    Modelling heavy-duty vehicle fuel consumption and validation of model

    AKIN ATAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUAMMER ÖZKAN

  2. Ağır vasıta araç motorları için tek kademeli değişken geometrili ve çift kademeli turboşarj karşılaştırması ve seçimi

    Turbocharger matching for heavy duty engines in comparison with single stage variable gometry and two stage turbocharger systems

    SERKAN DAĞLAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN ERTUĞRUL ARSLAN

  3. Techno-economic investigation of alternative propulsion systems for tugboats

    Römorkörler için alternatif sevk sistemlerinin tekno-ekonomik incelenmesi

    ÖMER EMRE KARAÇAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL

  4. Bir hafif ticari araç manuel şanzımanının termal modeli ve testler ile doğrulaması

    Thermal modelling and validation of a light commercial vehicle transmission

    ÇAĞATAY EVSİZLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN

  5. Taşıtlarda yakıt sarfiyatına etki eden faktörler ve yakıt sarfiyatının belirlenmesi

    Factors effecting fuel consumption and determination of fuel consumption

    ADNAN YELKENCİOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. AHMET GÜNEY