Hazar denizinde TRACECA ile uyumlu yeni bir aktarma terminali modeli
Model for the new transfer terminal in the Caspian sea compatible with the TRACECA
- Tez No: 232563
- Danışmanlar: PROF. DR. FEVZİ ERDOĞMUŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, Ulaşım, Marine, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 135
Özet
Günümüz ekonomi anlayışı üretmek kadar, ürünü pazara zamanında ve güvenli bir şekilde ulaştırma konsepti üzerinde kurulmuştur. Bu konseptte düşük maliyet ve güvenli seyirden dolayı uzun mesafeler için deniz taşımacılığı tercih edilmektedir. Fakat ürünün kapıdan- kapıya ulaştırılmasında tek başına deniz taşımacılığı yetersiz kalmaktadır. Bu nedenle, çağdaş taşımacılık anlayışında bir ürünün taşınmasında hem demiryolu, hem denizyolu, hem de karayolunun kullanıldığı, kombine taşımacılık kavramı ortaya çıkmıştır.Bir taraftan büyüyen küresel ticaret, diğer taraftan gelişmekte olan ulaştırma sektörü, dünyada küresel ulaşım koridorları oluşturulmasını tetiklemiştir. Bu süreç, oluşan kıtalararası ulaşım koridorları üzerinde söz sahibi olabilmek için bazı ülkeleri rekabete sürüklemektedir. Böylece, uygun gördükleri güzergâhlarda ulaşım koridorları planlamakta ve hayata geçirmektedirler. Bu kapsamda, bu ülkeler, bölge ülkeleriyle mali, ticari ve teknik anlaşmalar imzalamaktadırlar. Bu anlaşmalardan biri de ekonomik soysal ve siyasi açıdan büyük öneme sahip TRACECA (Avrupa-Kafkasya-Asya) Ulaştırma Koridoru Projesidir.İngiltere'yi Şangay'a bağlayacak olan bu koridorun vazgeçilemeyecek ana bağlantı noktalarından biri de Kafkasya'nın Hazar Bölgesidir. Sovyetler Birliğinin dağılmasıyla dünya ülkelerinin hem enerji hem de stratejik açıdan dikkatlerini üzerine çeken Hazar Denizi, giderek artan yabancı yatırımların odağı haline gelmiştir. Özellikle, tez çalışmasında bahsedilen TRACECA Projesi kapsamında Hazar Denizinin bir aktarma merkezine dönüştürülmesi için bölgeye önemli yatırımlar yapılmaktadır.Tez çalışmasında, TRACECA güzergahının Demir İpek yolu olarak bilinen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattının yüklerini Orta Asya ülkeleri üzerinden Çin'e ulaştırılması için Hazar Denizi içinde öngörülen aktarma terminali ele alınmıştır.
Özet (Çeviri)
Today?s economic priority gives to taking the product into the market in time safely as well as production. In this concept the maritime transportation is preferred for long distance due to its confidence and lowest cost. But maritime transportation is unsufficient on the goods deliver from door too door. Thus it on the transportation busines it was arised conception known as combined transportation, used railway, sea and also road transport.On the one hand growth global trade and on the other hand developing transportation field have brought out the formation of the several transportation corridors over the world. Mentioned process drags the countires are closely involved with the intercontinental transport corridors to the center of competition. Consequently the countries with the strategic and ecenomic benefits have been planning and realizing in order to have this traffic. In this manner, they have been signing financial, commerical and technical agreements between the region countries. One of these agreements is the most important project known as TRACECA (Europe-Caucasus-Asia) Transportation Corridor.One of the indispensable points of this corridor extending from England to the Shangai is the Caspian Region. After falling down of the USSR system the Caspian Region that attracted the world countries attention to its energy and strategic policies, also became focal point of the foreign investors. Especially, the investments are focused to get the new transit center on the Caspian Sea compatible with the TRACECA is discussed on this study.The transit terminal on the Caspian Sea that allows the transportation of the goods of BTK Railway lines through Middle Asia to China is approached in this study.
Benzer Tezler
- Hazar denizinde yaşayan Mersin balıklarının (Acipenseridae) başlıca besin kaynakları üzerine bir araştırma
Başlık çevirisi yok
FARHAD FOROUDİ
- Oil and gas in the Caspian sea: Prospects for Turkey's energy security
Hazar denizinde petrol ve doğalgaz: Türkiye'nin enerji güvenliğine etkileri
ÜMİT ALTUNTAŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2003
Uluslararası İlişkilerHacettepe ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
DR. ÖZLEN ÇELEBİ
- Hazar Denizinin hukuki rejimi ile ilgili İran'ın dış politikası
Iran's foreign policy in the Caspian Sea legal regime
BAHAREH ASGARY
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Uluslararası İlişkilerAtılım ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN ÜNAL
- Hazar denizi kıyı değişimlerinin uzaktan algılama ve coğrafi bilgi sistemleri kullanılarak belirlenmesi: Bakü örneği
Determination of the caspian sea coastal changes using remote sensing and geographic information systems: The case of Baku
RAMİL SAFAROV
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Havacılık ve Uzay MühendisliğiMilli Savunma ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ELİF SERTEL
- Cost analysis of potential wind farms located at different regions in caspian sea
Hazar Denizinin farklı bölgelerinde potansiyel rüzgar enerjisi çiftliklerinin maliyet hesabı analizleri
MAHAMMAD AHMADOV
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DENİZ BAYRAKTAR BURAL