Çeliğin plastik akma ve pekleşmesinin taşıma gücüne etkisi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 237101
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ERDAL COŞKUN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Kültür Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 42
Özet
Bu çalısmada, egilme moment etkisi altındaki çelik kesitlerin plastik davranısı,sünek malzemenin özelliginden kaynaklanan peklesme etkisi de dikkate alınarakincelenmistir.Dört bölümden olusan çalısmanın, birinci bölümünde elastik-plastik davranısana hatları ile verilmis yapıların plastik analizi konusunda ilgili çalısmalar özetlenmistir.kinci bölümde dikdörtgen kesit ve iki tip I profili üzerinde seçilen farklıelastisite modülü ve birim sekil degistirme oranı için moment-egrilik baglantılarınçıkarılmıstır.Üçüncü bölümde moment-egrilik baglantılarında elde edilen dogrudenklemlerinden alınan kesitler için bir basit kiris örnegi üzerinde yük-deplasmanbagıntılarına geçilmis ve kirisin tasıma güçü irdelenmistir.Dördüncü bölümde bu çalısmada varılan sonuçlar yer almaktadır.
Özet (Çeviri)
For rectangular and wide flange profile, effect of strain hardening researching infirst chapter and in continue we search pined effect in the middle of beam.The plastic behavior of steel sections under the effect of bending moment isinvestigated with taking into consideration the strain-hardening effect due to thecharacteristic of auctile material.In the first one of the four chapters consisted by this book, the elastic-plasticbehavior is briefly given and the studies done on the concept of plastic analysis ofstructures of sumarized. Also after defining the objective and the contents, theassumption made are presented.In the second chapter, the elasticity modul chosen on the two types of I- profileand a rectangular section and moment-curvature relations for the straining are derived.In the third chapter, the line equations obtained from the moment-curvaturerelations and for the given sections load-deflection relations on a simply supported testbeam are given.Finally the load carrying capasity is compared.
Benzer Tezler
- Sürtünme karıştırma prosesinin otomotivde kullanılan çelik saclara uygulanbilirliğinin araştırılması: deformasyon davranışı, içyapısal ve mekanik özellikler
The investigation on friction stir process applicability of automotive grade steel sheets: deformation behaviour, microstructural and mechanical properties
MÜMÜN YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiBursa Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. ONUR SARAY
- Dual fazlı çeliklerde gerilme-birim şekil değiştirme eğrilerinin analizi
Analysis of stress-strain curvers on dual phase steels
ALİ DURMUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2000
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ BAYRAM
- Effect of severe plastic deformation on mechanical properties of welded ST37-2 steel
Şiddetli plastik deformasyonun kaynaklı ST37-2 çeligin mekanik özellikleri üzerine etkisi
ABUBAKER H.ALMABRUK SAHHAL
Doktora
İngilizce
2020
Makine MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA GÜNAY
- Çok katlı çelik yapıların deprem performansının belirlenmesi ve beton dolgulu kutu kesitli kolonların deprem performansına etkisi
Evaluation of eartquake performance of multi storey steel buildings and effect of concrete filled tube columns on earthquake performance
OĞUZHAN AYMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
ÖĞR. GÖR. BAHATTİN KİMENÇE
- Boşluklu perdeler içeren çok katlı betonarme yapı sistemlerinin lineer olmayan davranışlarının incelenmesi ve süneklik düzeylerinin belirlenmesi
Non-linear behaviour and ductility level of multistory reinforced concrete structures composed of frames and shear walls with openings
M. ANDAÇ KARACAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERKAN ÖZER