Geri Dön

Şaft layn hesaplarının sonlu elemanlar yöntemi ile incelnemesi

Examination of shaft alignment calculations by finite element method

PDF İndir

  1. Tez No: 238976
  2. Yazar: HASAN KAYHAN KAYADELEN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. FUAT ALARÇİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Deniz Bilimleri, Makine Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Marine Science, Mechanical Engineering, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 78

Özet

Dünya çapında endüstriyel alanda layn (hizalama) kaçıklıkları nedeniyle milyarlarca dolar kaybedilmektedir. Layn konusu, dönel makine aksamına ilişkin endüstriyel her operasyonun kalbi ve ruhu sayılabilecek, dönel aksamı çalışma düzeninde tutabilecek en önemli faktördür.Layn operasyonunun temel amacı dönel makine aksamının operasyon ömrünü uzatmaktır. Bu amaca yönelik olarak arızalanmaya en meyilli, hassas parçalar tasarım limitleri içinde çalıştırılmalıdır. Bu parçalar yataklar, contalar, kaplinler ve şaftlardır. Layn işlemi başarıyla gerçekleşmiş bir sistemde yataklardaki eksenel ve radyal kuvvetler kontrol altına alındığından dolayı yatak ömrü uzamış, dinamik operasyon durumlarında stabilite sağlanmış olmaktadır. Hassas layn işlemi kaplinlerdeki aşınmayı, şaftın yorulmadan ileri gelen arızalanma ihtimalini, güç iletiminden ileri gelen eğilmeleri önemli ölçüde azaltacak, dönel makine içinde parçalar arasında olması gereken açıklıkların düzgün ve homojen bir biçimde kalmasını sağlayacaktır.Şaftı hizalama (layna alma) işlemi titreşim ve gürültü limitlerinin aşılmaması gereken teknelerde (özellikle askeri tekneler) daha büyük bir öneme sahiptir. Buradan yola çıkılarak dinamik hesaplar tezin amaç kapsamı dışında kalmasına rağmen, bir bütünlük oluşturabilmek adına tasarımda önemli bir yeri olan titreşim kontrolü konusuna da kısaca değinilmiştir.Gelişen teknoloji daha ufak ve daha hızlı makinelerle daha yüksek güçler elde edebilmeyi mümkün kıldığından ilerleyen zaman içinde şaft layn işlemlerinin daha da önem kazanacağı açıktır.

Özet (Çeviri)

Industry worldwide is losing billions of dollars a year due to misalignment of machinery. The heart and soul of virtually every industrial operation pivots on keeping rotating machinery in good working order.The primary objective of accurate alignment is to increase the operating life span of rotating machinery. To achieve this goal, machinery components that are most likely to fail must operate well within their design limits. As the parts that are most likely to fail are the bearings, seals, coupling, and shafts, the accurately aligned machinery will reduce excessive axial and radial forces on the bearings to insure longer bearing life and rotor stability under dynamic operating conditions. Precise alignment will reduce the possibility of shaft failure from cyclic fatigue; it will minimize the amount of wear in the coupling components, alleviate the amount of shaft bending from the point of power transmission in the coupling to the coupling end bearing, and it will maintain proper internal rotor clearances.Shaft alignment is a key issue about controlling vibration and noise levels. Thus it is critical especially in naval ships where stealth is a crutially important. Dynamic effects are out of scope of this thesis, but while vibration is a vital issue in design, only a small part given to vibration control.Innovating technology makes possible faster but smaller machines produce more power, therefore it seems imortance of shaft alignment keep increase hereinafter.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    76492

    A Comparison of deep shaft sinking techniques; A Case study using the conventional method

    Derin şaft açma tekniklerinin karşılaştırılması; Bir örnek çalışma-konvansiyonel metod ile şaft açılması

    MURAT ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TURAN ÖZTURAN

  2. Tez No

    65121

    Modelling the shear streugth improvement at the interface lime-stabilized soil and concrete

    Başlık çevirisi yok

    BURAK BATUKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1997

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    PROF. DR. GÖKHAN BAYKAL

  3. Tez No

    68757

    A Study on forced flushing of marinas with morning-glory spillway

    Şaft tipi dolu savakla marinaların zorla yıkanması üzerine bir çalışma

    AHMET SERHAT BAŞARAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1997

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERDAL ÖZHAN

  4. Tez No

    15559

    PWM DC servomotor driver as a joint actuator for robot manipulators

    Başlık çevirisi yok

    ERCAN ALİ ÇANDARLIOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1991

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. AYDIN ERSAK

  5. Tez No

    136286

    Şaft-rulman sistemindeki bilyalı rulman hasarlarının titreşim analizi metodu ile tespiti

    Detection of ball bearing defects by vibration analysis method in shaft-bearing system

    HAKAN ARSLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Makine MühendisliğiKırıkkale Üniversitesi

    Makine Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERSAN ASLAN

    DOÇ. DR. NİZAMİ AKTÜRK

Geri Dön