Sinyalize kavşaklarda yaya hareketliliğinin ve güvenliğinin irdelenmesi
Investigation of pedestrian movement characteristics and safety at the signalized intersections
- Tez No: 243784
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. SERHAN TANYEL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Ulaşım, Civil Engineering, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Yayalar, Pedestrians
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Ulaştırma Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma, saha çalışmalarında gözlenen yaya davranışları karakteristikleri ile ilgili verileri içerir. Yaya hızları ve yaya gecikmeleri trafik mühendisliği için önemli parametrelerdir. Doğru bir şekilde öngörülen bu parametrelerle daha güvenli ulaştırma planları yapılabilir. Bu nedenle güvenli bir ulaşım sistemi oluşturabilmek için İzmir'deki yaya geçiş hızlarının ve yaya gecikme sürelerinin seçilen sahalarda gözlenmesi gerekmektedir.. İzmir'deki yaya davranışları karakteristikleri ile ilgili bilgi sahibi olmak amacıyla trafik yükünün yoğun olduğu dört şeritli altı adet sinyalize yaya geçidinde gözlemler yapılmıştır. Bu gözlemlerden değişik yaya gruplarına ait yaya geçiş hızları verileri toplanmıştır. Toplanan verilerle ayrıca literatürdeki formüller kullanılarak her bir yaya geçidi için gecikme süreleri de hesaplanmıştır.
Özet (Çeviri)
This paper presents findings of an investigations of pedestrian movement characteristics at site studies. Pedestrian crossing speed and pedestrian delay are important parameters for traffic engineering. Safe transportation planning can design by using convenient forecasting parameters. Therefore for planning safe transportation system, İzmir?s pedestrian crossing speeds and pedestrian delay should be investigated at sites. For this purpose, surveys were conducted at six signalized intersection of four-lane roads in busy suburban strips with high volumes of vehicle traffic. Informations about different groups of pedestrians? crossing speeds obtain from these surveys. By using the collected data from the surveys pedestrian delays for each signalized crossing are also tried to be investigated using the formulations at the literature.
Benzer Tezler
- Kavşaklarda yaya simülasyonu ve kavşak kapasitesine olan etkisinin incelenmesi: Çorlu ilçesi örneği
Simulation of pedestrian at intersections and investigation of its effect onto the capacity of intersection: A case study of Corlu district
KEREM SAVAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
UlaşımSakarya Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN GÜLER
- Meydan düzenlemelerinin kent içi ulaşımına etkisi: Beşiktaş Meydanı örneği
Impact of the regulations on urban transport: Example of Besiktas Square
MEHMET CÜCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞÜKRÜYE İYİNAM
- Analyzing of park and ride: Case study for Istanbul
Park et bin sistem analizleri: İstanbul'da vaka çalışması
HIBA JALEEL ABED
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Trafikİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- Sinyalize kavşaklarda piezoelektrik sensörler ile erişilebilir yaya butonu uygulaması
Accessible pedestrian signals with piezoelectric sensors at signalized intersections
GİZEM ÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat MühendisliğiYalova ÜniversitesiUlaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YAVUZ ABUT
- Systematic evaluation of pedestrian volume on unsignalized intersection performance metrics in a simulation environment
Sinyalize olmayan kavşaklarda yaya trafiği artışının kavşak performans ölçütlerine etkisinin simülasyon ortamında değerlendirilmesi
NADHER MOHAMMED SAEED NOMAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
UlaşımSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ABDULKADİR ÖZDEN