Geri Dön

Utilization of waste foundry sand as highway material

Atık döküm kumlarının karayolu malzemesi olarak kullanımı

  1. Tez No: 252100
  2. Yazar: ABDULGAZİ GEDİK
  3. Danışmanlar: PROF. ABDULLAH HİLMİ LAV
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 163

Özet

Döküm kumu otomotiv sektörü, demir-çelik sanayisi, alaşım üretimi ve metalurji endüstrisinin çeşitli branşları ve diğer bir çok endüstri alanında büyük miktarlarda kullanılmaktadır. Ayrıca, bentonit kum tanelerini arasında bağlayıcı özellik göstermesi için ilave edilmektedir. Döküm işleminden sonra, kullanılan kum atık malzeme olarak kabul edilmektedir. Atık malzeme olarak depo edilen kullanılmış döküm kumları, döküm endüstrisine ek bir maliyet oluşturmaktadır. Bundan dolayı, döküm endüstrisi atık döküm kumlarının kullanımı için uygun bir alan ve yöntem aramaktadır.Bu çalışmanın amacı karayolu malzemesi olarak büyük miktarda atık döküm kumunun kullanılabilirliğini araştırmaktır. Böylelikle, yüksek miktarda atık malzemenin değerlendirilmesi mümkün olacaktır. Bu bağlamda; ilk olarak üretim tekniği ve şekline göre atık döküm kumları sınıflara ayrıldı ve indeks özellikleri tespit edildi. Daha sonra bu malzeme çeşitli kompaksiyon metodları kullanılarak sıkıştırıldı. Stabilizasyonun malzeme özelliklerini iyileştireceği düşünüldüğünden, atık döküm kumu ağırlıkça %2, %4, %8 ve %10 oranında çimento ve kireçle ayrı ayrı stabilize edildi. Stabilize edilen numuneler 7-gün, 14-gün, 28-gün, 3-ay ve 6-ay süre boyunca nem odasında kür edildi. Hazırlanan numunelere stabilizasyonun etkisini araştırmak için 3 farklı deney (Ultrasyon Dalga Hızı Testi, Serbest Basınç Mukavamet deneyi, ve Kaliforniya Taşıma Oranı deneyi) yapıldı. Deney souçlarının ışığında atık döküm kumlarının klasik yol malzemeleriyle ekonomik karşılaştırılması yapıldı ve amaca uygunluğu irdelendi.

Özet (Çeviri)

Foundry sand is consumed large amounts by manufacturing industries such as car manufacturing, iron-steel industries, alloy production and various branches of metallurgy industry. Bentonite is mixed with the material to bind the sand. After the molding process, the material is considered as waste stockpiled. Ever increasing stockpile cost is becoming a concern in molding industry; hence, manufacturers are looking for a suitable way of utilization.The aim of this study is to use waste foundry sand in road construction as subbase or fill material where large amount of the waste may be utilized. The steps of the study are as follows: Firstly, waste foundry sand are categorised based on the manufacturing technique and obtained accordingly. Secondly, each group of material is tested to determine index properties. Then, each group of the material is compacted using various compaction efforts. Stabilization is considered to increase the strength of material and the sand is stabilized with cement and lime by 2%, 4%, 8% and 10% by weight. Stabilized samples are later cured for 7 days, 14 days, 28 days, 3 months and 6 months to observe the effect of stabilization by Ultrasonic Pulse Velocity Test (UT), Unconfined Compressive Strength (UCS), and California Bearing Ratio (CBR) tests. Furthermore, triaxial tests are carried out to determine shear strength parameters because of the material is also investigated as fill material in highway constructions, particularly to asses its suitability in high embankments. Finally, an economic analysis is performed whether waste foundry sand is suitable to utilize as subbase or fill material.

Benzer Tezler

  1. Ülkemiz deniz dibi tarama malzemelerinin ince ve kaba agrega olarak beton uygulamalarında faydalı kullanımının incelenmesi

    Beneficial use of Turkey's marine dredged materials as fine and coarse aggregate in the production of concrete applications

    PEMBE ÖZER ERDOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    KimyaYıldız Teknik Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İBRAHİM ERDEN

    DR. H. MERVE BAŞAR

  2. Atık döküm kumlarının yeniden kullanımının araştırılması

    Investigation of reuse of waste foundary sand

    MURAT TÜYLÜ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Çevre MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MELİKE YALILI KILIÇ

  3. Dökümhanelerden kaynaklanan atıkların uygun geri kazanım / tekrar kullanım ve bertaraf yöntemlerinin incelenmesi

    Investigation of appropriate recovery / reuse and disposal methods of wastes generated from foundries

    HATİCE MERVE BAŞAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURAN DEVECİ AKSOY

  4. Utilization of waste materials from iron-steel and zinc industries for sorption of hydrogen sulfide at high concentrations

    Demir-çelik ve çinko endüstrilerinden çıkan atık maddelerin yüksek konsantrasyonlu kükürtlü hidrojen gazı giderilmesinde kullanılması

    EBRU HARMANCI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2004

    Çevre MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYSEL ATIMTAY

  5. Atık camların karo-fayans massesinde geri dönüşüm ürünü olarak kullanımı

    Utilization of waste glasses as a recyled product in floor-tiles body

    YELDA TURGAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Jeoloji MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MÜMTAZ ÇOLAK