Geri Dön

Calculations of flow and noise propagation in axial fans

Eksenel fanlarda akış ve gürültü yayılımının hesaplanması

  1. Tez No: 252294
  2. Yazar: DİNÇER GİZLİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İ. BEDİİ ÖZDEMİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Mechanical Engineering, Aircraft Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 69

Özet

Dairesel kesitli bir kanal içindeki eksenel fanın etrafındaki akış alanı ve bundan yayılan gürültü değerleri sayısal olarak hesaplanmıştır. Sayısal benzetim LES yöntemiyle yapılmış olup gürültü yayılımı ise LES'ten elde edilen sonuçlar kaynak olarak kullanılan melez yöntemle hesaplanmıştır.Hesaplama alanı altıyüzlü hacimsel elemanlarla ayrıklaştırılmış olup, LES benzetimi için ticari bir hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) yazılımı kullanılmıştır. LES'ten elde edilen sonuçlar iki farklı yaklaşımda kaynak terimi olarak kullanılmış ve fanın ayrık tonlardaki gürültüsü öngörülmüştür. Birinci yaklaşımda ticari CFD yazılımında hali hazırda bulunan FW-H yöntemini kullanılırken, ikinci yaklaşımda ise kanat yüzeylerine etkiyen çift kutuplu kaynak terimleri göz önüne alınmıştır. Bu terimlerin hesaplanması için kanat yüzeyine etkiyen basınç dağılımına erişmek gerekmektedir ancak bu doğrudan mümkün olmadığı için ticari CFD yazılımının kullanıcı tanımlı işlev özelliği kullanılmıştır. Kaynak terimleri hesaplandıktan sonra belirli alıcı noktalarına olan gürültü yayılımı öngörülmüştür. LES sonuçları irdelendiği zaman en yüksek kanat yüzey basıncının uc bölgelerde olduğu görülmüş ve buraların önemli gürültü kaynaları olabilecekleri öngörülmüştür. Gürültü yayılımı için kullanılan iki yöntemden elde edilen sonuçlar karşılaştırıldığında en yüksek gürültü değerlerinin kanat geçiş frekansı (BPF) olan 130 Hz`de olduğu görülmüştür. Ayrıca ticari yazılım tarafından kullanılan FW-H yaklaşımının BPF'nin harmoniklerinde gürültü değeri yakalayamazken yüzey basıncı yöntemiyle bu frekanslarda da gürültülerin yerel olarak en yüksek değerleri aldıkları görülebilmiştir.

Özet (Çeviri)

Flow field around an axial fan surrounded by a round canal and noise propagation from it were numerically studied. The numerical simulation was carried out by a Large eddy simulation (LES) and the noise propagation is predicted by a hybrid method where LES provided acoustic sources to a acoustic analogy. Computational domain is discretized with hexagonal volume elements, and the LES was carried out by a commercial computational fluid dynamics (CFD) code. Time dependant flow variables obtained from LES were then fed into two different approaches as source terms to predict the discrete tone noise of the axial fan. The first approach was to use FW-H analogy existing in the code and the second one was based on dipole source terms acting on the blade surfaces. In order to calculate the dipole sources in the second method, surface pressures have to be obtained from the CFD code; however they were not accessible directly. Hence, using the user defined functions, surface pressures were obtained and corresponding dipole source terms were calculated. Then noise propagation to fixed receiver points was predicted. Results of the LES showed that maximum surface pressures occurred at blade tips which can be considered as the main source of the noise generation. The results of both methods indicated that maximum sound pressure levels occurred at 130 Hz, which is the fundamental Blade passing frequency (BPF) of the fan. However, FW-H method that the commercial code uses failed to predict tonal noise at higher harmonics of the BPF while the dipole sources method succeeded.

Benzer Tezler

  1. Sayısal yöntemler kullanarak sualtı araçlarının hidro ve vibroakustiğinin çözümü ve dijital sonar tasarımı

    Hydro and vibroacoustical solution of underwater vehicles using numerical methods and digital sonar design

    EMRE GÜNGÖR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLYAS BEDİİ ÖZDEMİR

  2. İçten yanmalı motorlarda yanma gürültüsü

    Combustion noise in the internal combustion engines

    YUNUS EMRE TORUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL AHMET GÜNEY

  3. Production of high temperature core-sheath nanofiber proton exchange membranes via electrospinning method

    Elektrodokuma yöntemi ile yüksek sıcaklık çekirdek-kılıf nanolif proton değişim membranlarının üretilmesi

    SASSAN JAHANGIRI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Tekstil ve Tekstil Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ELİF ÖZDEN YENİGÜN

  4. Calculations of flow and noise propagation in centrifugal fans

    Santrifüj fanlarda akış ve gürültü yayılımının hesaplanması

    KORCAN KÜÇÜKCOŞKUN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İ. BEDİİ ÖZDEMİR

  5. Bir cisim etrafındaki sualtı akış gürültüsünün teorik ve deneysel olarak incelenmesi

    Therotical and experimental investigation of underwater flow noise around submerged bodies

    SERTAÇ BULUT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELMA ERGİN