Design of excavation and support systems for the Çubukbeli tunnel in Antalya
Antalya Çubukbeli tüneli için kazı ve destek sistemleri tasarımı
- Tez No: 255532
- Danışmanlar: DOÇ. DR. HASAN AYDIN BİLGİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Maden Mühendisliği ve Madencilik, Mining Engineering and Mining
- Anahtar Kelimeler: Çubukbeli Tüneli, Sınıflandırma Sistemleri, Kaya Kütle Dayanım Parametreleri, Kazı ve Destek Sistemleri, Sonlu Eleman Analizleri, Tünel açma yöntemleri, Tünel kaplama, Tünel sistemleri, Tüneller, Çubukbeli Tunnel, Classification Systems, Rock Mass Strength Parameters, Excavation and Support Systems, Finite Element Analysis, Tunnel boring methods, Tunnel lining, Tunnel systems, Tunnels
- Yıl: 2010
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tezde, Antalya Çubukbeli Tüneli boyunca uygulanacak kazı ve destek sistemleri ve bu sistemlerin belirlenmesine yönelik olarak da kaya kütlesi dayanım parametrelerinin seçilmesi ile ilgili çalışmalar ortaya konmuştur.Çubukbeli Tüneli 1985 m uzunluğunda, 12 m genişliğinde, 10 m yüksekliğinde ve maximum 130 m örtü kalınlığına sahip, çift tüplü flüt şeklinde bir tüneldir. Tünel alanı, kireçtaşı, killi kireçtaşı, kil taşı, marn ve kumtaşından oluşmaktadır. Kaya kütle özelliklerinin değerlendirilmesi ve dayanım parametrelerinin belirlenmesi amacıyla kaya kütlesi sınıflandırma sistemleri kullanılmıştır. Uygun sayısal metod ve Phase2 isimli bilgisayar programının seçimine yönelik olarak geniş çaplı bir kaynak taraması yapılmıştır.Kaya kütlesi, tünel boyunca RMR, Q, NATM ve GSI sınıflandırma sistemlerine göre bölümlere ayrılmış ve her bir bölüm için kazı ve destek sistemleri gözlemsel yöntemle belirlenmiştir. Daha sonra, bu sınıflandırma sistemlerine dayalı olarak jeomekanik parametreler (deformasyon modülü Em, Hoek-Brown malzeme sabitleri m ve s vb.) seçilmiştir.Tasarının son aşaması olarak ise, hem tünel etrafındaki deformasyon ve gerilme konsantrasyonlarının araştırılması, hem kazılmış kaya kütlesi ile destek sistemleri etkileşiminin analiz edilmesi ve hem de gözlemsel yöntemle önerilmiş kazı ve destek sistemlerinin uygunluğunun kanıtlanması amacıyla sonlu eleman analizleri yapılmıştır.Tünel boyunca gerçekleştirilen tasarım çalışmalarının sonucuna göre, Çubukbeli Tüneli inşaatı sırasında B1, B2, B3 ve C2 sınıfı kaya ile karşılaşılacağı öngörülmüş ve bu kaya sınıflarına uygun kazı ve destek sistemleri önerilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, suggestion of appropriate excavation and support systems and selection of rock mass strength parameters for the determination of these systems were carried out for the Çubukbeli Tunnel in Antalya.Çubukbeli Tunnel is a twin tube flute shaped tunnel with 1985 m length, 12 m width, 10 m height and maximum overburden thickness of 130 m. The tunnel area consists of limestone, clayey limestone, claystone, marl and siltsone. Rock mass classification systems are used for evaluation of rock mass characteristics and estimation of strength parameters. Selection of appropriate numerical method and software tool, namely Phase2, is accomplished after an extensive literature survey.The rock mass was divided into sections according to the RMR, Q, NATM and GSI classification systems along the tunnel and excavation and support systems were determined empirically along these sections. Thereafter, geomechanical parameters (i.e. modulus of deformation Em, Hoek-Brown material constants m and s etc.) were selected based on these classification systems.Finite element analysis was carried out as the final step of the design in order to investigate deformations and stress concentrations around the tunnel, analyze interaction of support systems with excavated rock masses and verify and check the validity of empirically determined excavation and support systems.As the result of design studies accomplished along tunnel route, B1, B2, B3 and C2 type rock classes are assumed to be faced during construction of Çubukbeli Tunnel and appropriate excavation and support systems are proposed for these rock classes.
Benzer Tezler
- Application of rock mass classification systems for future support design of the Dim Tunnel near Alanya
Alanya yakınlarındaki Dim Tünelinin geleceğe yönelik tasarımı için kaya kütlesi sınıflama sistemlerinin uygulanması
SONGÜL COŞAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
Maden Mühendisliği ve MadencilikOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDAL ÜNAL
- Kuyu temel tasarımlarına yönelik yer değiştirme kontrolünün sonlu elemanlar ve yapay sinir ağları yöntemleriyle karşılaştırılma analizi
Comparison analysis of displacement control for well foundation designs with finite elements and artificial neural networks methods
MUHAMMET SAİT ÇAĞLAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Gedik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MERT TOLON
- Effect of initial support of excavation on seismic performance of cut and cover structures
Ön kazının sistemlerinin aç-kapa tip yapılarda deprem davranışına olan etkisi
HAMİDREZA REZAEİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2011
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ALP CANER
- Fore kazıklı iksalarda sonlu elemanlar yöntemi ile hesaplanan deplasmanların yerinde inklinometre ölçüm sonuçları ile karşılaştırılması
Comparison of design deformations calculated with finite element method and inclinometer measurements in excavation support system with bored pile
MUHAMMET YELER
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SUAT AKBULUT
- Derin kazı problemlerinde betonarme perde ve mini kazık analizi
Design of anchored reinforced concrete wall and mini piles in deep excavation problems
SERKAN KOYUNCU
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
İnşaat MühendisliğiAnadolu Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. MUSTAFA TUNCAN