Design of excavation and support systems for the Çubukbeli tunnel in Antalya
Antalya Çubukbeli tüneli için kazı ve destek sistemleri tasarımı
- Tez No: 255532
- Danışmanlar: DOÇ. DR. HASAN AYDIN BİLGİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Maden Mühendisliği ve Madencilik, Mining Engineering and Mining
- Anahtar Kelimeler: Çubukbeli Tüneli, Sınıflandırma Sistemleri, Kaya Kütle Dayanım Parametreleri, Kazı ve Destek Sistemleri, Sonlu Eleman Analizleri, Çubukbeli Tunnel, Classification Systems, Rock Mass Strength Parameters, Excavation and Support Systems, Finite Element Analysis
- Yıl: 2010
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 133
Özet
Bu tezde, Antalya Çubukbeli Tüneli boyunca uygulanacak kazı ve destek sistemleri ve bu sistemlerin belirlenmesine yönelik olarak da kaya kütlesi dayanım parametrelerinin seçilmesi ile ilgili çalışmalar ortaya konmuştur.Çubukbeli Tüneli 1985 m uzunluğunda, 12 m genişliğinde, 10 m yüksekliğinde ve maximum 130 m örtü kalınlığına sahip, çift tüplü flüt şeklinde bir tüneldir. Tünel alanı, kireçtaşı, killi kireçtaşı, kil taşı, marn ve kumtaşından oluşmaktadır. Kaya kütle özelliklerinin değerlendirilmesi ve dayanım parametrelerinin belirlenmesi amacıyla kaya kütlesi sınıflandırma sistemleri kullanılmıştır. Uygun sayısal metod ve Phase2 isimli bilgisayar programının seçimine yönelik olarak geniş çaplı bir kaynak taraması yapılmıştır.Kaya kütlesi, tünel boyunca RMR, Q, NATM ve GSI sınıflandırma sistemlerine göre bölümlere ayrılmış ve her bir bölüm için kazı ve destek sistemleri gözlemsel yöntemle belirlenmiştir. Daha sonra, bu sınıflandırma sistemlerine dayalı olarak jeomekanik parametreler (deformasyon modülü Em, Hoek-Brown malzeme sabitleri m ve s vb.) seçilmiştir.Tasarının son aşaması olarak ise, hem tünel etrafındaki deformasyon ve gerilme konsantrasyonlarının araştırılması, hem kazılmış kaya kütlesi ile destek sistemleri etkileşiminin analiz edilmesi ve hem de gözlemsel yöntemle önerilmiş kazı ve destek sistemlerinin uygunluğunun kanıtlanması amacıyla sonlu eleman analizleri yapılmıştır.Tünel boyunca gerçekleştirilen tasarım çalışmalarının sonucuna göre, Çubukbeli Tüneli inşaatı sırasında B1, B2, B3 ve C2 sınıfı kaya ile karşılaşılacağı öngörülmüş ve bu kaya sınıflarına uygun kazı ve destek sistemleri önerilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, suggestion of appropriate excavation and support systems and selection of rock mass strength parameters for the determination of these systems were carried out for the Çubukbeli Tunnel in Antalya.Çubukbeli Tunnel is a twin tube flute shaped tunnel with 1985 m length, 12 m width, 10 m height and maximum overburden thickness of 130 m. The tunnel area consists of limestone, clayey limestone, claystone, marl and siltsone. Rock mass classification systems are used for evaluation of rock mass characteristics and estimation of strength parameters. Selection of appropriate numerical method and software tool, namely Phase2, is accomplished after an extensive literature survey.The rock mass was divided into sections according to the RMR, Q, NATM and GSI classification systems along the tunnel and excavation and support systems were determined empirically along these sections. Thereafter, geomechanical parameters (i.e. modulus of deformation Em, Hoek-Brown material constants m and s etc.) were selected based on these classification systems.Finite element analysis was carried out as the final step of the design in order to investigate deformations and stress concentrations around the tunnel, analyze interaction of support systems with excavated rock masses and verify and check the validity of empirically determined excavation and support systems.As the result of design studies accomplished along tunnel route, B1, B2, B3 and C2 type rock classes are assumed to be faced during construction of Çubukbeli Tunnel and appropriate excavation and support systems are proposed for these rock classes.
Benzer Tezler
- Use of rock mass classification systems for the prediction of tunnel supports: A case study of Siirt Madenkoy enterprise
Tünel tahkimat sistemlerinin tahmini için kaya kütle sınıflama sistemlerinin kullanımı: Siirt Madenköy işletmesi vaka çalışması
BORA MEHMET BALCI
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
İnşaat MühendisliğiAtılım Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDURRAHIM OZGENOGLU
- Determination of the rock mass characteristics and support systems of the new Ulus tunnel
Yeni Ulus tünel güzergahının (Ankara) kaya kütlesi özelliklerinin ve destek sistemlerinin belirlenmesi
İREM AKSULAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2008
Jeoloji MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiJeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEDAT DOYURAN
- Tekrarlı yükler altında kalıcı dayanma yapısının tasarım kriterleri ve kompozit çelik yapıya etkisi: Kentin merkezindeki Marmara Forum otoparkı
Design criterias of permenant resistance structure under repetitive loadings and its effect to the composite steel construction: Marmara Forum parking lot in the urban center
SÜLEYMAN CEM DİVRİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Aydın Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET FATİH ALTAN
- Killi zeminlerde fore kazık-ankrajlı iksa sistemlerinin dinamik analizi
Dynamic analysis of anchored bored pile shoring systems in clayey soil
TUĞBA KILIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
İnşaat MühendisliğiFatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA MERT
- Değişken kaya koşullarında kazılan enerji ve derivasyon tünellerinin tasarım ilkeleri ve bir vaka analizi
Design principles and a case analysis of energy and derivation tunnels dugged in variable rock conditions
YUSUF YAŞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SÜLEYMAN PAMPAL