Elektromekanik eyletimli bir kanat tahrik sistemi için denetleyici tasarımı
Design of an electromechanical fin actuation control system
- Tez No: 256567
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MUSA ALCI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 90
Özet
Bu tezde; güdümlü mühimmatlar ve insansız hava araçları gibi sistemlerin başarımını belirleyen en önemli alt bileşenlerden biri olan kanat tahrik sistemlerinin, gerçek uçuş durumunda maruz kaldığı etkiler göz önüne alınarak tasarlanan denetim sistemlerinin başarımları karşılaştırılmıştır.Bu çalışmada, elektromekanik eyletimli bir kanat tahrik sisteminin matematiksel modeli kullanılarak PID (oransal, tümlevsel ve türevsel), sliding mode control (kayan kipli denetim) ve kayan kipli denetleyicinin ilgili parametrelerinin bulanık mantıklı bir algoritma aracılığıyla değişen uçuş koşullarına göre güncellendiği uyarlamalı kayan kipli denetim sistemi tasarımı yapılmıştır.Bilgisayar benzetimleri sonucunda tasarlanan denetleyicilerin başarımları karşılaştırılmış ve ortalama akım tüketimi ile benzetim sonundaki durağan durum hatası değerleri gözlenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, diffrent type of control systems are designed for an electromechanical fin actuation system, which is one of the most important subsystems of guided munitions and unmanned vehicles. Fin actuation systems are subject to nonlinear aerodynamic effects in addition to some other noise and disturbance sources throughout the flight.In this study, using the mathematical model of fin actuation system; PID controller, sliding mode, time varying sliding mode and fuzzy sliding mode controllers are designed.The performance charecteristics of the proposed control systems are compared by means of computer simulations, average current and steady state error values are examined.
Benzer Tezler
- Control and comparison of an electromechanically actuated control surface according to different sensor locations
Elektromekanik eyletimli bir kontrol yüzeyinin farklı algılayıcı yerleşimine göre denetimi ve karşılaştırılması
ÖMER KOÇ
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Savunma ve Savunma TeknolojileriAnkara Yıldırım Beyazıt ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN CANBOLAT
- Bir fırlatma aracında itki etkisini azaltıcı yönde denetim sistemlerinin tasarlanması
Design of control systems for a launcher to reduce the thrust effect
HAMZA KAMİŞLİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN UYMAZ SALAMCİ
DR. BÜLENT ÖZKAN
- Robust data-driven fixed-order H∞ controller synthesis using convex optimization
Konveks optimizasyon kullanarak veriye dayalı sabit dereceli gürbüz H∞ kontrolcü sentezi
ERSİN DAŞ
Doktora
İngilizce
2019
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SELAHATTİN ÇAĞLAR BAŞLAMIŞLI
- Elektromekanik bir diferansiyelin tasarımı, optimizasyonu ve prototipinin üretimi
Design, optimitzation and manufacture of prototype of an electromechanical differantial
ULVİ TAHA YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
EnerjiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY
- İçten yanmalı motorlarda kullanılabilecek bir elektromekanik supap sisteminin tasarımı ve geliştirilmesi
Design and development of an electromechanical valve system which will be used in internal combustion engines
NİDA BİRGÜL
Doktora
Türkçe
2014
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. PERİHAN SEKMEN