İki zamanlı benzinli bir motorun performansının bilgisayar simülasyonu yardımı ile analizi
Performance analysis of a two-stroke spark ignition engine by computer simulation
- Tez No: 269935
- Danışmanlar: PROF. DR. SELİM ÇETİNKAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Teknik Eğitim, Technical Education
- Anahtar Kelimeler: Benzinli motor, simülasyon, modelleme, iki zamanlımotor, motor performansı, Spark ignition engine, simulation, modeling, two-strokeengine, engine performance
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 114
Özet
İçten yanmalı motorların ekonomik ve etkili kullanımı giderek daha çok önem kazanmaktadır. Bu nedenle, motor performansının iyileştirilmesi konusunda yoğun çalışmalar yapılmaktadır. Motor performansının belirlenmesi, matematiksel model kullanımı ve deneysel çalışma olmak üzere iki aşamada yapılmaktadır. Birinci aşamada, henüz tasarı halindeki motorun performansı çevrim analizi aracılığı ile teorik matematiksel model kullanılarak belirlenmekte, motor parametrelerinden her birinin motor karakteristiklerine etkileri incelenmektedir. İkinci aşamada, teorik çalışma doğrultusunda deneysel çalışmalar yapılmaktadır. Bilgisayar teknolojisindeki baş döndürücü gelişmeler nedeniyle mühendislikte oluşturulan matematiksel modellerin çözümü kolaylaşmış, teorik çalışmalar daha da önem kazanmıştır. Simülasyonlar sonucunda içten yanmalı motorların silindir basınç ve sıcaklığı, ortalama indike basınç, ortalama efektif basınç ve ısıl verim gibi karakteristik değerleri hesaplanabilmektedir. Ancak, sonuçların geçerliliği, değişik işletme koşullarının ve bunlara uygun performansı belirleyecek parametrelerin matematiksel modele gerçekçi bir yaklaşımla katılmasına bağlıdır. Bu çalışmada, iki zamanlı benzinli bir motorun performansının analizi için MATLAB/SIMULINK programlama dilinin kullanılmasıyla bir bilgisayar programı geliştirilmiştir.Simülasyon sonucunda silindir basınç ve sıcaklığı, ortalama indike ve efektif basınç, efektif güç, efektif moment ve ısıl verim gibi karakteristik değerler hesaplanmıştır ve motor hızı veya krank mili açısına bağlı olarak grafikleri çizdirilmiştir. Sonuçlar test sonuçlarıyla uyuşmaktadır.
Özet (Çeviri)
Economic and effective use of internal combustion engines is becoming more and more important. Therefore, intense studies about increasing the performance of the engines are performed. Determination of the engine performance has been done in two stages. At the first stage, the performance of the engine still in a draft form is determined through the cycle analysis in a theoretical way by using a mathematical model. At this stage each parameter of the engine is changed and its effect on engine characteristics are determined. At the second stage, experimental studies are done in accordance with theoretical work. Due to the enormous advances in computer technology, the solutions of the mathematical models formed in engineering have become easier and theoretical work has gained greater importance. Characteristic values such as cylinder pressure and temperature, mean indicated pressure, mean effective pressure and thermal efficiency can be calculated by using the generated simulation programs. However, the validity of the results depends on attending of the different operating conditions and the parameters which will determine the appropriate performance into a mathematical model in a realistic approach. In this study, a computer program was developed to simulate the performance of a two-stroke spark ignition engine by using MATLAB/SIMULINK programming language.Characteristic values such as cylinder pressure and temperature, mean indicated and effective pressure, effective power, effective torque and thermal efficiency were calculated and their graphics were drawn depending on the engine speed and the angle of crankshaft by using the generated simulation program. Results are compatible with the test results.
Benzer Tezler
- Modern iki zamanlı motorlarda verimi artırma yöntemlerinin incelenmesi
Examining the methods of improving efficiency in two stroke engines
MELİH MENGİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ERTUĞRUL ARSLAN
- Fındık yağı ve fındık yağı metil esterinin tribolojik performansının incelenmesi
The investigation of tribological performance of hazelnut oil and hazelnut oil methly ester
ARZU KEVEN
- Sıvılaştırılmış nitrojenin farklı yakıtlarla çalıştırılan kıvılcım ateşlemeli bir motorun performans ve emisyonlarına etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects of liquefied nitrogen on performance and emissions of a spark ignition engine operated with different fuels
AHMET KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
EnerjiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. GÜVEN GONCA
- Etanol-benzin karışımlarının motor performansı ve emisyonlarına etkisi
The effects on engine performance and emissions of ethanol-gasolıne blends
NECATİ TÜRKÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. M.İHSAN KARAMANGİL
- Hidrojen ve metan karışımlarının içten yanmalı motorlarda kullanımının deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of usage of natural gas and methane mixtures in internal combustion engines
BARIŞ AÇIKGÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CENK ÇELİK