Geri Dön

İstanbul metrosu, şaft 10 şantiyesi anahat tünellerinin mühendislik jeolojisi özellikleri

Engineering geology characteristics of mainline tunnels of the shaft 10 construction site of Istanbul subway

  1. Tez No: 271482
  2. Yazar: BÜLENT KAYA
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA KORKANÇ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Niğde Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 95

Özet

Bu çalışma, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından planlanan ve inşaatı sürmekte olan ?İstanbul Metrosu 4. Levent ? Ayazağa Kesimi Bağlantı Hatları ve Depo Sahası İnşaatı? projesinin devamındaki Darüşşafaka ? Hacıosman arası ilave kısmında (Hat 1, Km:23+100-24+515 arası) yapılan zemin incelemelerini ve jeoteknik değerlendirmeleri içermektedir. Çalışma kapsamında anahat tünelleri güzergahı yanı sıra Hacıosman Metro İstasyonu ile ilgili jeoteknik değerlendirmelere de yer verilmiştir.Çalışma kapsamında, tünel güzergahında kesilecek kaya ve zeminlerin mühendislik özellikleri irdelenmiş; tünel mühendisliği açısından sınıflandırılmaları yapılmış ve birincil desteklerin projelendirilmesine yönelik zemin parametreleri ve destek grupları verilmiştir.

Özet (Çeviri)

This study includes ground studies and geotechnical assessments carried out in the additional section between Darüssafaka and Hacıosman (Line 1, between Km: 23+100-24+515) which constitutes a prolongation of the Project named ?Istanbul Subway, 4th Levent ? Ayazaga Sector, Construction of Connection Lines and Warehouse Zone? planned by Istanbul Metropolitan Municipality and which is currently under construction. Within the context of this study, geotechnical assessments related to Hacıosman Subway Station are performed in addition to the itinerary of main line tunnels.Engineering characteristics of rocks and ground layers which may be encountered on the itinerary of the tunnel are examined in this study; they are classified in terms of tunnel engineering; ground parameters and support groups are provided in order to prepare the primary supports projects.

Benzer Tezler

  1. İstanbul metrosu III. aşama tünellerinde kullanılan destekleme tipleri ve maliyetlerinin incelenmesi

    Examination of supporting types and its costs of Istanbul subway III. stage tunnels

    ALİ ATASOY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK

  2. İstanbul Metrosu'nda rejeneratif enerjinin geri kazanımı için bir çizelgeleme çalışması

    A study in Istanbul Metro to regain regenerative energy by scheduling

    ORHAN USTAOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CENGİZ GÜNGÖR

  3. İstanbul metrosu Otogar-Kirazlı 1 arasının mühendislik jeolojisi ve tünel kazılarına bağlı oluşan deformasyonların değerlendirilmesi

    The engineering geology between Otogar-Kirazli 1 in Istanbul subway and evaluation of deformation related to tunnel excavation

    GÜLŞEN GÜVEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. YILMAZ MAHMUTOĞLU

  4. İstanbul metrosu, Aksaray-Yenikapı güzergahının mühendislik jeolojisi incelemesi

    Engineering geological investigation of Yusufpaşa-Aksaray line in Istanbul subway

    İBRAHİM KUŞKU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. SÜLEYMAN DALGIÇ

  5. İstanbul metrosu Kabataş Mecidiyeköy hattı km 1+500 – km2+100 arasında tünel kazılarına bağlı gelişen yüzeydeformasyonlarının değerlendirilmesi

    Assessment of surface settlements induced by tunneling between km 1+500 – km 2+100 of Kabataş – Mecidiyeköy line in İstanbul metro

    JAVIDAN ALAKBAROV

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YILMAZ MAHMUTOĞLU