Geri Dön

Parameters influencing long term performance and durability of PEM fuel cells

PEM yakıt pıllerinin uzun dönem performans ve dayanımını etkileyen parametreler

  1. Tez No: 286189
  2. Yazar: ELİF SEDA ŞAYİN
  3. Danışmanlar: DR. AYŞE BAYRAKÇEKEN, PROF. DR. İNCİ EROĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilim ve Teknoloji, Kimya, Kimya Mühendisliği, Science and Technology, Chemistry, Chemical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kimya Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 130

Özet

PEM yakıt pilleri, hidrojen ve oksijen gazlarının etkin bir şekilde biraraya gelmesi ile kimyasal enerjiden doğrudan elektrik enerji üreten araçlardır. PEM yakıt pillerinin ticarileşmesi önündeki en önemli engel, yakıt pili bileşenlerinin uzun dönem kullanımlardaki dayanımlarıdır. Bu çalışmada, PEM yakıt pili elektrokatalizörlerinin dayanımı yakıt pilinde yarı hücre reaksiyonları olarak bilinen hidrojen oksidasyon ve oksijen redüksiyon reaksiyonları açısından döngülü voltametri (CV) ve döner disk electrot (RDE) yöntemleriyle araştırılmıştır. PEM yakıt pili elektrokatalizörleri, genel olarak, platin metalinin karbon ile desteklenmesi sonucu oluşur. Pilin uzun dönem çalışması sonucunda, platin cözünmesi ve karbon korozyonuna bağlı, katalizörün önemli özelliklerinde kayıplar gözlenmektedir. Performans kayıpları, genel olarak, i) parçacık boyutu büyümesine bağlı katalizörlerin toplam metal alanında, elektrokimyasal aktif alnında, ii) oksijen redüksiyon potansiyeline bağlı tafel eğimi potansiyelinde düşüşler ve iii) karbon korozyonundaki artışlara bağlıdır. Bu çalışmada, CV ve RDE yöntemleri ile katalizölere hızlandırılmış bozunma testleri uygulanarak bu özellikler araştırılmıştır. %20,% 50 ve 70 % Pt yüküne sahip ticari katalizörler denenmiş ve en iyi sonuç Pt/V %50 katalizöründen alınmıştır. Katalizör çözeltisi içinde carbonun Nafion çözeltisine oranı 4, 8, 12 olarak denenmiş ve en iyi sonuç hem Pt çözünmesi hem karbon korozyonu açısından C/N oranı 8 olan katalizör tabakasından alınmıştır. Bunların yanında, 1.4, 6.25 ve 10 pH değerlerinde sentezlenmiş katalizörler denenmiş ve pH 10, platin degredasyonu açısından, pH 6.25 ise karbon korozyonu açısından en iyi dayanımı göstermiştir. 50 s, 60 s, 120 s mikrodalga sürelerinde sentezlenene katalizörlerin denenmesi sonucunda da en iyi sonuç 60 s süresinde sentezlenen katalizörden alınmıştır.

Özet (Çeviri)

Fuel cells are the tools which convert chemical energy into electricity directly by the effective utilization of hydrogen and oxygen (or air). One of the most important barriers for the fuel cell commercialization is the durability of the fuel cell components in the long term operations. In this study, the durability of the PEM fuel cell electrocatalysts were investigated via cyclic voltammetry (CV) and rotating disk electrode (RDE) experiments in order to determine the hydrogen oxidation reaction (HOR) and oxygen reduction reaction (ORR) which corresponds to the half cell reactions in the fuel cell. PEM fuel cell electrodes mainly composed of carbon supported Pt catalysts. In long term operations due to Pt dissolution and carbon corrosion some properties of the electrocatalysts can be changed. Performance losses in catalysts mainly depend on; i) decrease in the total metal surface area (SA) and the electrochemically active surface area (ESA) due to the increase in the particle size ii) decrease in the tafel slope potential in ORR and iii) increase in carbon corrosion. In this study, these properties were examined via accelerated degradation tests performed in CV and RDE. The catalysts having different Pt loadings, synthesized with different ink compositions, pH values and microwave durations were investigated. The commercial catalysts having Pt loadings of 20, 50 and 70 (wt %) were tried and best results were obtained for Pt/V (50 wt %) catalyst. Different carbon to Nafion® ratios of 4, 8, 12 in the ink composition were tried. C/N ratio of 8 gave the best result in Pt dissolution and carbon corrosion degradation tests. The catalysts prepared at different pH values of 1.4, 6.25 and 10 were tried and the catalyst prepared at pH of 10 was less degraded in Pt dissolution test and the catalyst prepared at pH of 6.25 showed better resistance to carbon corrosion. Catalysts prepared under different microwave durations of 50, 60 and 120 s were tried and the catalyst prepared at 60 s gave the best performances.

Benzer Tezler

  1. Al 6061 T6 malzemenin çeşitli polimerlere karşı tribolojik davranışlarının araştırılması

    Investigation of the tribological behavior of Al 6061 T6 material against various polymers

    ERKMEN ÖZGÜZEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HACI ABDULLAH TAŞDEMİR

  2. Giydirme cephe tasarımını etkileyen parametrelerin belirlenerek örnekler üzerinden incelenmesi

    An examination of parameters influencing the design of curtain wall facades through examples

    ABDEL RAHMAN ABDELFATTAH

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Bilgi ve Belge YönetimiBursa Uludağ Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ZUHAL ŞİMŞEK

  3. Ulusal kültürel özelliklerin girişimcilik üzerine etkisi ve ekonomik gelişmişlik düzeyi ile karşılıklı etkileşimi:Küresel düzlemde bir çalışma

    The impact of natonal culture on entrepreneurship and interaction effect of economic development level: a research on global scale

    MUTLU ÇELİKKOL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İşletmeGebze Teknik Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN KİTAPÇI

  4. Açık ve bulutlu atmosfer koşullarında saatlik toplam ışınım öngörüsü için bir model

    Hourly total solar radiation model for clear and cloudy atmospheres

    SEMA TOPÇU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Meteorolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. SÜREYYA ÖNEY

  5. Kanat profili üzerinde oluşan buzun iki boyutta matematiksel modellenmesi ve sayısal çözümü

    Two dimensional mathematical modelling and numerical solution of accumulated ice on wing profiles

    RAMAZAN DÖKME

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET CİHAT BAYTAŞ