Pnömatik lastiklerde gerilme şekil değiştirme hesap yöntemleri ve uçak lastiklerinde hasar analizi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 29058
- Danışmanlar: PROF. DR. SAMİ KARADENİZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1993
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 141
Özet
ÖZET Pnömatik lastik yapısının genel özellikleri, kord-kauçuk konstrüksiyonu ve lastik konstrüksiyon yöntemleri açıklanarak önce sonlu esnek membranın, daha sonra lastik yapısının yük taşıma mekanizması incelendi. Sonuç olarak, bir aracın taşınması, çekme, yönlendirme, frenleme ve viraj fonksiyonlarının yerine getirilmesi ve bunları gerçekleştirirken iyi bir konfor ve emniyetin de sağlanması için en uygun yapının bugün bilinen pnömatik lastikler olduğu açıklandı. Lastik geometrisi ve lastiğin bileşenlerinin fiziksel özellikleri göz önüne alınarak yük altında lastiğin davranışının hesaplanması için analitik çözüm yöntemlerinin uygulanması anlatılmıştır. çözüm yöntemleri basitten karmaşığa doğru ele alınarak açıklanmış ve her adımda gerçek yapıya ve gerçek sonuçlara biraz daha yaklaşıldığı uygulamalar ile gösterilmiştir. Son olarak en gelişmiş çözüm yöntemi olan sonlu elemanlar tekniği üzerinde durularak, izoparametrik elemanların gerçek yapının modellenmesindeki başarısı deneysel sonuçlarla karşılaştırma yapılarak açıklanmıştır. Son bölümde, uçak lastiklerindeki hasarlarıma olayları ve yük, hız ve şişme basıncı değerlerinin bu hasarlanma olayları üzerindeki etkileri incelenmiştir. Anahtar Kelimeler : Lastik Mekaniği, Havalı lastikler. Uçak Lastiği. VI
Özet (Çeviri)
SUMMARY Explaining general features of pneumatic tires, cord and rubber constructions, tire construction methods; firstly, load carrying mechanism of flexible membrane, secondly, load carrying mechanism of tire structure were discussed. As a result, carrying of a, vehicle, functions of driving, guiding, braking and cornering were provided with today, known pneumatic tires conveniently. Considering geometry and phisical features of tires, analitical solution techniques were explained for response of tire under loading. Calculation techniques were considered from simple to complex and at each step it was noted that more convergence to exact result was obtained, by applications. At the end of this section, finite element modelling and modelling by isoparametrik element and its success were discussed. At the last section, considering basis of stress and deformation in tires it: was discussed what relation is between forces, temperatures and failure of aircraft tires. Key Words : Tires, Pneumatic Tires, Tire Mechanics. VII
Benzer Tezler
- Pnömatik lastiklerde güvenli sürüş indikatörünün trafik kazalarında önemi
The importance of safe drive indicator for pneumatic tires in traffic accidents
MALİK ALTINDİŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HAYRETTİN YÜKSEL
- İş makineleri lastiklerinde nitrojen gazının kullanılması verimliği
The use and efficency of nitrogen gas in earth mover tyres
HALUK RİFAT KARATAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HAYRETTİN YÜKSEL
- Dizayn kalitesinin sağlanmasında kullanılan eş zamanlı mühendislik ve kalite fonksiyonu açınımı yaklaşımları
Concurrent engineering and quality function deployment approaches used in product design quality
ADİLE YEŞİM YAYLA
Doktora
Türkçe
1998
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YAŞAR BAKİ CENGİZ
- Development of a preprocessor for finite element analysis and a postprocessor for experimental analysis of pneumatic tires
Pnömatik lastiklerin sonlu elemanlar analizi için ön işlemci ve deneysel analizi için son işlemci geliştirilmesi
HAKAN KORKMAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
1999
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. Y. SAMİM ÜNLÜSOY
- V formlanmış ara bağlantı borusuna sahip bir otomobil arka dingilinin araç ağırlığı azaltmadaki etkileri ve sayısal analizleri
Effects of rear axle with tubular V-formed twistbeam on weight reduction and finite element analysis
METİN ÇALLI
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEDAT KARADAĞ