Geri Dön

Pnömatik bir sistemin parametrik ve yapay sinir ağları ile tanılanması

Parametric and artificial neural network identification of pneumatic system

  1. Tez No: 292223
  2. Yazar: ARİF ÇELEBİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. CAN ÖZSOY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Sistem Dinamiği ve Kontrol Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 97

Özet

Bu tez çalışmasında, İ.T.Ü. Makina Fakültesi Otomatik Kontrol Laboratuvarı'nda bulunan elektropnömatik bir sistemin dinamik parametrelerinin, beyaz gürültü sinyalleri uygulanarak ve sistemin bu sinyallere piston konumu olarak verdiği cevapları kullanarak sistem tanılanması gerçekleştirilmiştir. Tanılama sırasında ilk olarak en küçük kareler yöntemiyle parametrik tanılama yapılmış ve ARX model yapısı seçilmiştir. Daha sonra aynı giriş verileri kullanılarak yapay sinir ağları ile tanılama amaçlanmıştır. Yapay sinir ağları eğitim algoritması olarak Levenberg - Marquardt algoritması kullanılmıştır. Son bölümde ise parametrik model ile yapay sinir ağ modeli karşılaştırılmış, yapay sinir ağlarını eğitilerek oluşturulan modelin, parametrik modele göre gerçek sisteme daha yakın sonuçlar verdiği görülmüştür. Karşılaştırma sırasında çapraz korelasyon testi yapılmış ve ortalama karesel hataya bakılmıştır. Aynı zamanda, yapay sinir ağlarının maliyeti bu çalışmada açıkça görülmektedir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, parametric identification for parameters of dynamics are experimentally carried out on a pneumatic system, which was installed in Automatic Control Laboratory of Mechanical Faculty of I.T.U, through applying white noise signals and acquiring the system responses as piston position. Firstly, it is aimed to design parametric identification using the recursive least square method and ARX model was selected as model structure. Afterwards, neural network identification carried out as using same input data and Levenberg ? Marquardt algorithm was selected as training algorithm. Concluding section, artificial neural network model compared with parametric model. Artificial neural network is generated by the model training, according to parametric model gives result closer to real system. During the comparing, mean square error and cross correlation test was applied. At the same time,it is obvious that cost of artificial neural network is more than parametric identification.

Benzer Tezler

  1. LSTM-based learning of automata models for production line operations

    LSTM ile üretim hatlarının çalışmasına ilişkin otomat modellerini oluşturma

    IYAS MOHAMMAD IBRAHEEM ALTALAFHA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YAPRAK YALÇIN

    DOÇ. DR. GÜLCİHAN ÖZDEMİR

  2. Pnömatik konum kontrolü

    Pneumatic position control

    SALİH CİHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. AHMET KUZUCU

  3. Doğadan esinli interaktif bina kabuğu tasarımı için örüntüye dayalı bir model

    A model for nature inspired interactive building envelope design based on pattern

    HÜLYA ORAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜLEN ÇAĞDAŞ

  4. Muntazam dalgaların sabit yatay iki paralel plakadan transmisyonu

    Transmission of regular waves through two fixed horizontal parallel plates

    A. FÜGEN TORAMAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1977

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. KAZIM ÇEÇEN

  5. Nonlınear modelıng and sensıtıvıty analysıs of}{oleo-pneumatıc strut landıng gear systems for aırcraft landıng performance

    Uçak iniş performansına yönelik oleo-pnömatik iniş takımı sistemlerinin doğrusal olmayan modellenmesi ve duyarlılık analizi

    SADIK UTKU GÜLEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ KAAN YILDIZ