Açık deniz yapıları bağlama sistemlerinin dizaynında bulanık çok kriterli karar verme yöntemlerinin uygulanması
Application of fuzzy multi attribute decision making methods in offshore mooring systems design
- Tez No: 293689
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İSMAİL HAKKI HELVACIOĞLU
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Deniz Bilimleri, Denizcilik, Gemi Mühendisliği, Marine Science, Marine, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 273
Özet
Bu çalışmanın amacı, Marmara Denizinin doğusunda yerleşmiş bulunan gaz şirketlerine hizmet sağlayan en uygun çok noktalı tanker-şamandıra bağlama sistemine karar verebilecek yeni bir metodoloji geliştirmektir. Önerilen metodoloji, problemin bulanık ve belirsiz doğası nedeniyle Bulanık Küme Teorisini esas almaktadır. Çok noktalı bağlama sisteminde, probleminin analizi ve öz nitelik ağırlıklarının belirlenmesi aşamalarında bulanık AHP, bağlama sistemlerinin sıralanması ve seçimi aşamalarında ise bulanık TOPSIS yöntemleri kullanılmaktadır. Bu çalışmaya ek olarak, çok noktalı tanker-şamandıra bağlama sistemleri ve bu sistemleri oluşturan ana ve alt bileşenler için emniyet ve risk analizi yapan yeni bir metodoloji de geliştirilmiştir. Gerek seçim işlemi ve gerekse emniyet ve risk analiz işlemi için önerilen bu yöntemler çok yönlü ve esnek bir yapıya sahiptirler. Bu nedenle, yapılacak küçük değişikliklerle deniz endüstrisinde pek çok seçim veya emniyet ve risk analiz problemlerinde rahatlıkla kullanılabilirler ve uygulanabilirler.
Özet (Çeviri)
The objective of this study is to develop a new methodology to decide the most appropriate multiple point tanker-buoy mooring configuration for the gas companies situated on the Eastern Marmara Sea Region in Turkey. Due to the vague and fuzzy nature of this problem, the proposed methodology is based on Fuzzy Set Theory. This methodology is based on fuzzy AHP method in analyzing the structure of the mooring system selection problem and determining of the weights of the attributes, and on fuzzy TOPSIS method for ranking and selecting the mooring systems. In addition to this study, a new reliability and risk analysis methodology is also improved for spread mooring systems, these systems? top-event, and sub-event components. These proposed methodologies used for selection, reliability and risk analysis problems have very versatile and flexible structure. Therefore, they can easily be used and applied with slight modifications in many selection processes or reliability and risk analysis problems in marine industry.
Benzer Tezler
- Çok noktalı bağlamalı sistemler ile bağlı yüzer, üretim, depolama ve nakil amaçlı açık deniz yapılarının (FPSO) dinamik analizi
Dynamic analysy of floating, production, storage and offloading units(FPSOs) with coupled mooring lines and risers
SELAHATTİN ALP ERKURTULMUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Gemi MühendisliğiKaradeniz Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. EMRE PEŞMAN
- Bir açık deniz gözlem dubasına gelen dalga yüklerinin sayısal hesabı
Numerical analysis of wave loads on offshore observation buoys
OKTAY EREN TÜREYEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN AKYILDIZ
- A psychological assessment model on the commercial maritime transport sector
Ticari deniz taşımacılığı sektörüne ilişkin bir psikolojik değerlendirme modeli
CENK AY
Doktora
İngilizce
2024
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ELİF BAL BEŞİKÇİ
- Design of a floating pipe breakwater - wave energy converter hybrid system
Boru tipi yüzer dalgakıran - dalga enerjisi dönüştürücü çok amaçlı sistem tasarımı
MEHMET ADİL AKGÜL
Doktora
İngilizce
2014
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiKıyı Bilimleri ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET SEDAT KABDAŞLI
- Seismic soil-structure interaction behavior of pile-supported wharf systems on liquefiable soils under 3-D excitation
Sıvılaşabilen zeminler üzerindeki kazıklı rıhtımların üç boyutlu deprem etkisi altında yapı-zemin etkileşimi davranışları
CANER GÜLENÇ
Doktora
İngilizce
2024
Deprem MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ESER ÇAKTI
PROF. DR. MEHMET NURAY AYDINOĞLU