Aşınan aks mafsalinin dolgu kaynaği ile tamiri
Wear of the hinge axis with the repair filler supply
- Tez No: 295177
- Danışmanlar: PROF. DR. ABDULLAH ÖZSOY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Teknik Eğitim, Mechanical Engineering, Technical Education
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 86
Özet
Günümüz otomotiv sektöründe aks milleri önemli bir yere sahiptir. Kullanım şartlarına göre mafsallı olarak imal edilen aks millerinin mafsal kısımlarında aşınma direncinin çok yüksek olması gerekir. Aşınma direncinin yüksek tutulabilmesi için mafsalların çalışma ortamına göre dış etmenlerden ayrılması ve sürekli yağlanması gerekmektedir. Fakat kauçuk aks körüğünün yırtılması ile mafsal dış ortamla direkt olarak temasa geçmekte ve aşınma aniden hızlanmaktadır. Aşınma toz, çamur, korozyon vb. gibi etmenlere bağlı olarak artış göstermektedirBu çalışmada otomobillerde kullanılan aks mafsallarının aşınan yüzeylerinde sert dolgu elektrotu ile dolgu kaynağı yapılmış ve bu yüzeyler eski geometrik şekillerine kavuşturularak aşınma davranışları incelenmiştir. Aks milleri genellikle Ç4120 Sementasyon çeliğinden imal edilmekte ve mafsal kısımları sementasyon ile sertleştirilerek aşınma dayanımı arttırılmaktadır. Dolgu kaynağı ile tamir edilen mafsallarda da alevle yüzey sertleştirme işlemi yapılarak aşınma dayanımı arttırılmıştır. Dolgu kaynağı işlemi için numuneler hazırlanmış ve dolgu elektrotu olarak Oerlikon Citadur 600B kaynak elektrotu kullanılması uygun görülmüştür. Dolgu kaynağı ile aşınan bölgeleri doldurulan aks mafsalları eski şekillerine kavuşturulurken avuç taşlama yöntemi kullanılmış ve tamir edilmiş olan aks mafsalı ile orijinal aks mafsalı üzerinde aşınma ve sertlik deneyleri yapılarak sonuçları gözlemlenmiştir. Maliyet analizi yapılarak yapılan çalışmanın ekonomiye katkısı araştırılmıştır.Deney sonucu olarak dolgu kaynağı ile tamir edilen aks mafsalının orijinal aks mafsalı yerine sorunsuz bir şekilde kullanılabileceği saptanmış ve gerek malzeme gerekse ekonomik açıdan tasarruf sağlandığı anlaşılmıştır.
Özet (Çeviri)
In today's automotive industry has an important place in axle shafts. The axle shafts are produced according to the terms of use as a hinged joint sections must have a very high wear resistance. To maintain a high wear resistance and continuous lubrication of joints by the media should be separated by external agents. But the rupture of rubber bellows with the drive shaft axis to contact directly to the external environment and the wear is accelerated suddenly. Wear dust, mud, corrosion and soon depending on factors such as age increases.In this study the worn surfaces of automobile axle hinges been a source of hard surfacing electrode with the filler and the geometric forms of the old wear behavior of these surfaces were examined. Axle shafts are usually made of steel and the hinge parts Ç4120 carburizing hardened by case hardening on wear resistance is increased. Fill the joints repaired with a source of the increased wear resistance made with flame-hardening process. Samples prepared for operation as a source of filler and filler-electrode welding electrode Oerlikon Citadur 600B will be used. Fill in the source regions of the worn axle joints filled handful of old patterns that have been grinding method used and repaired with the original axle joint axle joint wear and hardness tests made on the observed results. Investigated the contribution of the work done by analyzing the cost to the economy.As a result of the experiment with the repair filler supply hinges the axle instead of the original joint axle can be used seamlessly with both the material and economic aspects of savings are identified and understood.
Benzer Tezler
- Non linear time history analysis of a 28 story steel building
28 katlı çelik bir binanın zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi
MURAT KANAT
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CÜNEYT VATANSEVER
- Sol ventrikül volüm ve fonksiyonlarının değerlendirilmesinde kardiyak MRG ve ekokardiyografi bulgularının karşılaştırılması
Comparison of cardiac MRI and echocardiography in the assessment of left ventricular volume and function evaluations.
BAHAR YILMAZ ÇANKAYA
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2012
Radyoloji ve Nükleer TıpAtatürk ÜniversitesiRadyoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. A. MECİT KANTARCI
- Erzurumdaki nondiyabetik ve gestasyonel diyabetik gebelerin glukoz, lipid, demir (fe) ve krom (cr) seviyelerinin sağlıklı gruplara göre değişimlerinin incelenmesi
The evaluation of blood glucose, lipid, iron (fe) and chromium (cr) levels in nondiabetic pregnants and gestational diabetic subjects living in Erzurum: comparison with the results of healthy controls
ADEM KESKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
BiyokimyaAtatürk ÜniversitesiTıbbi Biyokimya Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YAŞAR NURİ ŞAHİN
- Alopesi areata ve otoimmünite
Başlık çevirisi yok
SEMRA BİLGİN
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
1999
DermatolojiSelçuk ÜniversitesiDermatoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İNCİ MEVLİTOĞLU
- Deneysel obez sıçan modelinde gıda kısıtlaması, probiyotik bakteri ve egzersiz uygulamalarının uzun yaşama ile ilgili bazı parametreler üzerine etkileri
The effects of food restriction, exercise and probiotic bacteria administration on some parameters related with longevity in experimental obese rat model
MEHMET SALİH KAYA
Doktora
Türkçe
2009
FizyolojiYüzüncü Yıl ÜniversitesiFizyoloji (Veterinerlik) Ana Bilim Dalı
PROF. FAHRİ BAYIROĞLU