Dynamical modeling of the flow over flapping wing by applying proper orthogonal decomposition and system identification
Uygun dikgen ayrışımı ve sistem tanılama yöntemleri kullanılarak bir çırpan kanat üzerindeki akışın dinamik modellemesi
- Tez No: 305606
- Danışmanlar: DOÇ. DR. COŞKU KASNAKOĞLU, DOÇ. DR. DİLEK FUNDA KURTULUŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 111
Özet
Bu tezde çırpan kanat çevresindeki değişken akışın dinamik modellemesi tamamlanmıştır. Bu yöntemde, öncelikle parçacık görüntülemeli akış ölçüm tekniği (PIV) kullanılarak anlık hız görüntüleri elde edilir. Daha sonra görüntü işleme tekniği kullanılarak anlık görüntülere kanat profili yerleştirilir. Bu işlenmiş anlık görüntülere uygun dikgen ayrışımı (POD) yöntemi uygulanarak POD modları ve zaman katsayıları bulunur. Son olarak alt işlem sistem tanılama (N4SID) yöntemi kullanılarak, daha önce bulunan zaman katsayılarının izdüşümleri kullanılarak ayrık zamanlı durum uzayı dinamik modellemesi yapılır. Görüntüsel akış ölçüm tekniği kullanılarak NACA 0012, SD 7003, eliptik ve düz plaka kanat profillerinden elde edilen veriler için MATLAB programı kullanılarak süreç tamamlanmış ve görülmüştür ki, elde edilen dinamik model, akışın dinamiğini kabul edilebilir bir doğrulukla göstermektedir.
Özet (Çeviri)
In this study the dynamical modeling of the unsteady flow over a flapping wing is considered. The technique is based on collecting instantaneous velocity field data of the flow using Particle Image Velocimetry (PIV), applying image processing to these snapshots to locate the airfoil, filling the airfoil and its surface with proper velocity data, applying Proper Orthogonal Decomposition (POD) to these post-processed images to compute the POD modes and time coefficients, and finally fitting a discrete time state space dynamical model to the trajectories of the time coefficients using subspace system identification (N4SID). The procedure is applied using MATLAB for the data obtained from NACA 0012, SD 7003, elliptic airfoil and flat plate, and the results show that the dynamical model obtained can represent the flow dynamics with acceptable accuracy.
Benzer Tezler
- Çeşitli akışkan akışı problemlerinin doğrusal veya doğrusal olmayan dinamik modellemesi ve kontrolü
Linear and non-linear dynamical modeling and control of various fluid flow problems
HÜSEYİN DENİZ KARACA
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. COŞKU KASNAKOĞLU
- Comparison of rotor inflow models for flight simulation fidelity
Rotor iç-akış modellerinin uçuş simülatörü doğruluğu için karşılaştırılması
FEYYAZ GÜNER
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İLKAY YAVRUCUK
- Madencilikte bilgisayar uygulamaları ve SURPAC 2000 yazılımı ile bir saha çalışması
Başlık çevirisi yok
TANER ERDOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiKazı Mekanizasyonu Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HASAN ERGİN
- Investigation of viscous flow and diffusion in porous solids
Gözenekli katılardaki difüzyon ve viskos akışın araştırılması
NEVZAT KADER
- Numerical investigation of hydrodynamic effects of waves caused by landslide in dam reservoirs
Toprak kayması sonucu oluşan dalgaların baraj haznesinde oluşturduğu hidrodinamik etkilerin nümerik olarak araştırılması
VAFA KHOOLOSI
Doktora
İngilizce
2017
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET SEDAT KABDAŞLI