Geri Dön

Scour countermeasure design for sequential viaducts on Ankara-Pozanti Highway

Ankara-Pozantı Otoyolu üzerindeki ardışık viyadüklerin ayaklarının etrafına koruma projesi geliştirilmesi

PDF İndir

  1. Tez No: 305790
  2. Yazar: UMUT EGEMEN ÇAM
  3. Danışmanlar: PROF. DR. A. MELİH YANMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 218

Özet

Nehir yataklarından geçen köprülerin ayakları aşırı oyulmaya karşı uygun koruma projeleriyle korunmalıdır. Korumanın derecesi köprü orta ve kenar ayaklarının etrafında oluşabilecek oyulmaya bağlıdır. Bu tez çalışması, Ankara ? Pozantı otoyolu üzerinde bulunan bir takım viyadükler üzerinde uygun koruma projesinin tasarımı üzerine gerçekleştirilmiştir. Bir takım su yüzeyi analizleri yapılarak, köprü orta ve kenar ayaklarındaki yerel oyulma derinlikleri hesaplanmıştır. Oyulma miktarlarına bağlı olmak üzere, hidrolik, hidrolojik, yapısal ve ekonomik gereklilikleri de göz önünde bulundururak riprap kaplama, kısmi harçlı riprap kaplama, bağlanmış beton bloklar gibi ayakları koruma projeleri tasarlanmıştır. Bu koruma projelerinin seçimi, ABD'de faaliyet gösteren Ulusal Otoyol Araştırma İşbirliği Programı'nca bahsedilmiş olan seçme endeksine bağlanmıştır. Çalışmalar sonucunda altyapı elemanlarının korunması için kısmi harç kaplama tekniğinin daha uygun olduğu sonucuna varılmıştır.

Özet (Çeviri)

Foundations of river bridges need to be protected with respect to excessive scouring. Degree of protection depends on the severity of scouring action around bridge piers and abutments. A case study is carried out to design appropriate protective measures for sequential viaducts located on Ankara-Pozantı highway in Turkey. A number of analyses are conducted to obtain water surface profiles throughout the study reach. Local scour depths at piers and abutments of the viaducts are then obtained. The design process for countermeasures is performed concerning hydraulic, hydrologic, constructional, and economical requirements. To this end, riprap, partially grouted riprap, and articulated concrete blocks are studied in these view points. A criterion based on a selection index, which is defined by the National Cooperative Highway Research Program in the USA, is applied in this study. Implementation of partially grouted ripraps at infrastructural elements is found to be an appropriate solution.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    781161

    Computer-assisted design methodology for armoring typebridge scour countermeasures

    Köprü yerel oyulmalarına karşı koruma projelerinin bilgisayardestekli tasarımı

    MEHMET SİNAN YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ MELİH YANMAZ

  2. Tez No

    143557

    A feasibility study on bridge scour countermeasures

    Köprülerde oyulmalara karşı alınacak önlemler üzerine bir fizibilite çalışması

    EMRE ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELİH YANMAZ

  3. Tez No

    477719

    Investigation of local scour and discharge characteristics of single step broad crested weirs

    Tek basamakli geniş yüzeyli savaklarda yerel oyulma ve debi karakteristiklerinin i̇ncelenmesi

    ABDULNASER ABDULRAZZAQ AHMED KASHMOOLA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    Hidrolik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA GÜNAL

  4. Tez No

    383237

    Application of collars as a scour countermeasure for spill-through abutments

    Eğimli yüzeyli köprü yan ayaklarında oyulmayı önleyici yatay plaka uygulaması

    KUTAY YILMAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. METE KÖKEN

    PROF. DR. MUSTAFA GÖĞÜŞ

  5. Tez No

    717798

    Numerical study of countermeasures against the local scour around bridge pier using flow-3D software

    Flow-3D yazılımı kullanılarak köprü ayağı oluşan yerel oyulmaya alınacak önlemlerin araştırılması

    M.SOBHI ALASTA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA GÜNAL

Geri Dön