Geri Dön

Farklı çevre şartlarına maruz kalan asfalt betonunun mühendislik özelliklerinin incelenmesi

Investigation of engineering properties of asphalt concrete exposed different environmental conditions

  1. Tez No: 309259
  2. Yazar: İLHAN ARSLAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ERCAN ÖZGAN, YRD. DOÇ. DR. HÜSNÜ GERENGİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Düzce Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Yapı Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 128

Özet

Karayolları, yapım ve servis ömrü boyunca farklı çevre şartlarına maruz kalan yapılardır. Bu şartlar; iklimin etkisi, trafiğin etkisi ve kimyasal etkiler olarak sıralanabilir. Bu çalışmada, karayolu esnek üstyapısının maruz kaldığı kimyasal etkiler araştırılmıştır. Bu kapsamda Karayolları Genel Müdürlüğü teknik şartnamesine uygun olarak laboratuar ortamında üretilen Marshall Stabilite (MS) numuneleri kullanılmıştır. Üretilen bu numunelerle farklı konsantrasyonlardaki asit (HCl, HNO3, H2SO4), tuz ( NaCl, CaCl2), baz (NaOH) çözeltileri ve saf su ile aynı ortama konularak 28 gün sonraki mühendislik özellikleri belirlenmiştir. Diğer taraftan kimyasal etkilere maruz bırakılmamış olan referans numuneler üzerinde de mühendislik özelliklerinin belirlenmesi amacıyla deneyler yapılmıştır. Kimyasal etkilere maruz bırakılan numunelere ait deney sonuçlarıyla referans numunelere ait deney sonuçları karşılaştırılarak aralarındaki farklılıklar ve değişimler incelenmiştir. Deneyler devam ederken, kimyasal ortamların numuneler üzerindeki etkilerini gözlemleyebilmek için ayrıca kimyasal ortamların PH değerleri de ölçülmüştür. Yapılan deneysel çalışmalar sonucunda, asfalt beton numunelerin referans numune hariç ortalama MS değerlerinin en düşük 440 kg ve en yüksek MS değerinin ise 835 kg olduğu görülmüştür. En düşük MS değerinin 0,5 M H2SO4 ortamına maruz kalan numunelerde olduğu, bu numunelerin ortalama pratik yoğunluğunun (Dp) 2,32 g/mm3 olduğu, ortalama boşluk oranının %12,5 olduğu, agrega içindeki boşlukların bağlayıcı ile doluluk oranının %87,32 olduğu, ortalama akma oranının 13,7 mm, ortalama PH değerinin 1,09 olduğu ve agrega kütlesinde ağırlıkça %2,57 oranında bir kayıp olduğu görülmüştür.

Özet (Çeviri)

Highways are structures that are exposed to different environment conditions throughout construction and service life. We can order these conditions such as climate effect,chemical effect and traffic effect. In this study, chemical effects, which flexible superstructure of highway exposed to, have been investigated. In this scope, Marshall Stability models which have been produced in laboratory in conformity with the technical contract of Highway General Directorate. By puttig these produced models in an environment that is consist of different consentrations of acid (HCl, HNO3, H2SO4), salt ( NaCl, CaCl2), base (NaOH) solutions and pure water, engineering features of them have been clarified . On the other hand, some experiments have been made on the reference models, which have not been exposed to chemical effects, to clerify their engineering characteristics. Comparing results of models that have been exposed to chemical effects and results of reference models, differences and alterations between them have been studied. As experiments going on, to observe effects of chemical environment on models the pH values of chemical environments have been measured.as a conclusion of studied experimental operations, except the reference model, it has been observed that the minimum MS is 440 kg , the maximum MS is 835 kg for average value of asphalt concrete. Also, it has been observed that minimum MS was from the models exposed to 0,5 M H2SO4, practical density (Dp) of these models was 2,32 g/mm3, average ratio of blank was %12,5, the ratio between blank in the aggregate and fullness of connective was %87,32, average ratio of flowing was 13,7 mm, average pH value was 1,09 and the loss of aggregate mass a ratio of %2,57 gravitationlly.

Benzer Tezler

  1. Yük taşıma halatlarının farklı çevre şartlarındaki davranışlarının incelenmesi

    Investigation of behavior in different environmental conditions of hoisting ropes

    HAŞİM FIRAT KARASU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MİNE DEMİRSOY

  2. Farklı müzik türlerinin bitki gelişimi üzerine etkisi

    Effects of different music genres on plant development

    EMRE KÜÇÜKARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    BiyolojiSakarya Üniversitesi

    Biyoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN AKSOY

  3. Süleymaniye ve Sulukule yenileme alanlarındaki uygulamaların karşılaştırmalı değerlendirmesi

    Comparative assessment of the applications in the Suleymaniye and Sulukule renewal areas

    AYŞE BUDAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SAKİNE YILDIZ SALMAN

  4. Realisms and working women in the novels of Gaskell and Brontë

    Gaskell ve Brontë'nin romanlarında gerçekçilik ve çalışan kadınlar

    RANA KAHVECİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    İngiliz Dili ve EdebiyatıOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İngiliz Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MARGARET J. M. SÖNMEZ

  5. Pamuğun çeşitli çevre şartlarında yanma karakteristiğinin incelenmesi

    Investigation of combustion characteristics of cotton in various environmental conditions

    MERVE KIRGIL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Yangın ve Yangın Güvenliği Anabilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN ALTUNDAĞ