Türk P&I kulübünün kurulmasının avantaj ve dezavantajlarının analizi
Analysis for advantages and disadvantages of establishment of a Turkish p&i club
- Tez No: 316449
- Danışmanlar: PROF. DR. FEVZİ ERDOĞMUŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, Sigortacılık, Marine, Insurance
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2012
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 131
Özet
Günümüzde, dünyadaki ve ülkemizdeki uluslararası ticaretin yaklaşık %90'ının denizyolu ile gerçekleştirildiği düşünüldüğünde, uluslararası taşımalarda kullanılacak olan gemiler için P&I sigortası yaptırmanın fiili bir zorunluluk olduğu açıktır. Gerek bu fiili zorunluluğun kapsamının genişletilmesi, gerekse bunun bir hukuki zorunluluk haline getirilmesi konusundaki baskılar gün geçtikçe artmaktadır. Denizcilik sektöründe söz sahibi olmak isteyen bir ülke için bu sistemin dışında kalmak gibi bir seçeneği düşünmek mümkün değildir. Türkiye için, denizcilik sektörünün gelişmesi, bir devlet politikasıdır. Türkiye'de bir P&I kulübü bulunmadığından, Türk donatanlar gemilerini, İngiliz Hukukunun egemen olduğu yabancı kulüplere sigorta yaptırmaktadırlar.Çalışmamızın temel amacı, taraf olduğumuz uluslararası sözleşmelerle kıyılarımızda bir zorunluluk haline gelen P&I sigortası için, ülkemiz kaynakları ile milli bir Türk P&I kulübünün kurulup kurulamayacağı üzerine inceleme yapmaktır.
Özet (Çeviri)
Nowadays, if it is concerned that approximately 90% of the international trade are carried by sea in the world and our country, it is clearly a necessity for the ships used in international transportation to have a valid P&I Insurance. Pressures on extending the scope of this actual necessity and making it become a legal obligation have been increasing day by day. It is not able to consider an option like to stay out of this system for a country which wishes to have a voice in the maritime sector. For the Turkey, the development of the maritime industry is a state policy. In Turkey there is no a P&I club. Therefore, Turkish ship-owners have to find the P&I insurance from foreign clubs in which British law is dominant.The main objective of this study is to examine whether a national P&I club could be established by using national resources in Turkey. Because the P&I insurance has become a necessity in the coastal area of Turkey with the regime of international conventions to which Turkey is a party.
Benzer Tezler
- ПАМИР КЫРГЫЗДАРЫНЫН ЭТНО –МАДАНИЙ ТАРЫХЫ
Başlık çevirisi yok
MARIA TALKANBAEVA
Yüksek Lisans
Kırgızca
2005
TarihKırgızistan-Türkiye Manas ÜniversitesiTarih Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURATBEK KOJOBEKOVNA
- American cinema and popular representations of women in Early Republican Turkey
Erken Dönem Türkiye Cumhuriyeti'nde Amerikan sineması ve kadınların popüler temsilleri
MÜZEYYEN KARABAĞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Tarihİhsan Doğramacı Bilkent ÜniversitesiTarih Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. EDWARD P. KOHN
- Belirli alanlara özgü risk tutumları ölçeği'nin Türk üniversite öğrencilerine uyarlanması: Geçerlik ve güvenirlik çalışması
The domain-specific risk attitude scale adopted for Turkish university students: Reliability and validity studies
ESRA TUBA ÖNER
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Eğitim ve ÖğretimGazi ÜniversitesiEğitimde Psikolojik Hizmetler Bilim Dalı
DOÇ. DR. FERİDE BACANLI
- Кыргыз этнодидактикасынын негизги булактары жаны тармактары
Kırgız Ethno-Didactics'inin temel kaynakları ve alanları
KIYAL SAADANBEK KIZI
Yüksek Lisans
Kırgızca
2009
Eğitim ve ÖğretimKırgızistan-Türkiye Manas ÜniversitesiEğitim Bilimleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AKMATALI ALİMBEKOV