Geri Dön

Türkiye ile Avrupa Birliği'nde uygulanan deniz ulaştırma politikaları ve ekonomiye etkileri

Maritime transport policies in Turkey and European Union, its effects on economics

  1. Tez No: 318750
  2. Yazar: A. CAN AYGÜN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. CEM SAATÇİOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Marine
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Politikaları Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 157

Özet

Taşıma maliyetinin demiryoluna göre 3.5, karayoluna göre 7 ve havayoluna göre 22 kat daha ucuz olması denizyolu taşımacılığının en önemli avantajlarından biridir. Bu husus deniz ulaştırmasında insanların mümkün olan en az maliyetler ile yüklerin taşınması için stratejiler geliştirmesine sebep olmuştur. Uzun süre teknik açıdan ele alınan deniz ulaştırması, ülkeler arasında giderek artan ticaret hacmi ile günümüzde ekonomik boyutuyla da incelenen bir uzmanlık alanı olmuş ve ülke ekonomisinin dinamik bir parçası haline gelmiştir. Türkiye ise 8833 km. kıyı şeride sahip olarak Avrupa, Orta Asya ve Ortadoğu arasında doğal bir köprü olma konumu ile deniz taşımacılık yönünden büyük bir potansiyele sahiptir. Ancak günümüze bakıldığında geçmiş dönemlerde deniz ulaştırmasına gerekli önemin verilmemesi nedeniyle ülkemiz stratejik olarak çok önemli bir konumda olmasına rağmen dünya üzerinde hak ettiği konuma ulaşamamıştır. Diğer yandan AB'ye baktığımızda kuruluşundan bu yana prensip olarak ortak bir ulaştırma politikası benimsenmesini, bu politika kapsamında malların engelsiz ve rekabet kuralları çerçevesinde taşınmasını istemiştir. Dünya deniz ticaret filosunun yaklaşık olarak %40'ının elinde bulunduran AB için deniz ulaştırması hayati önem taşımaktadır. AB ülkelerinde gerek kendi aralarında gerek başka ülkeler ile gün geçtikçe artan ticaret hacmi sonucunda yükselen taşımacılık faaliyetleri AB'yi ekonomik ve güvenli olan deniz ulaştırmasına daha çok önem vermeye yöneltmiştir. AB ile inişli ?çıkışlı bir müzakere süreci geçiren Türkiye üye ülke statüsüne geçemese bile, AB'nin deniz ulaştırması konusundaki politikalarına entegre olması deniz ticareti yönünden AB ülkeleri ile rekabet edebilmemizi sağlayacak ve diğer ulaştırma sistemlerindeki yükün daha çevreci ve güvenli olan deniz yoluna kaydırılmasına faydalı olacaktır.

Özet (Çeviri)

One of the most important advantages of maritime transportation is its transportation cost which is cheaper 3.5 times than railway, 7 times than highway and 22 times than airway. This issue causes people to develop strategies for transporting freight with the least possible cost on the sea transport. The maritime transportation, which has been dealt with the technical aspects for a long period, today is a kind of economic expertise with the increasing volume of trade between countries, in addition to this it becomes a dynamic part of economy for countries. Our country which has 8833 km. coastal strip as a natural bridge between the Europe, Central Asia and the Middle East, has a great potential in terms of marine transportation. Even though our country has a strategically location, it is not at the deserved position today, because necessary importance was not given in the past. On the other hand The EU, since its foundation, wants to create a common transport policy as principle and wants the goods to be transported barrier freely with the competition rules. The Maritime transport is vitally important for EU, which holds approximately 40 % of the world merchant fleet. The transporting activities which are growing as a result of increasing trade volume both between EU themselves and other countries, let EU to give more importance to maritime transportation which is safe and economic. Turkey, which has bumpy negotiation process with the EU, may not be a member state in the future. Being integrated in terms of maritime policy of EU, will let Turkey to be able to compete with the EU countries and will provide to shift freight transportation to the sea which is more environmentally friendly and safe.

Benzer Tezler

  1. Danimarka ve Türkiye'de uygulanan sosyal bilgiler programlarının analizi ve karşılaştırılması

    Analysis and comparison social studies program applied in Denmark and Turkey

    DENİZ YÜCEER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Eğitim ve ÖğretimSakarya Üniversitesi

    İlköğretim Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SEVGİ COŞKUN KESKİN

  2. Avrupa Birliği giriş sürecinde Türkiye'nin deniz kabotaj taşımacılığı

    Turkish maritime cabotage during European Union integration period

    MEHMET CENK DALKANAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Denizcilikİstanbul Üniversitesi

    Deniz Politikaları Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HÜSEYİN YÜCE

  3. Avrupa Birliği ve Türkiye'de kıyı alanları yönetim stratejilerinin karşılaştırılması

    Comparision between coastal zone management strategies in Europian Union and in Turkey

    NİLAY ELGİNÖZ YAŞA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEDAT KABDAŞLI

  4. Avrupa Birliği'ne uyum sürecinde Türkiye'de tüketicinin korunması politikaları ve seçilmiş tüketici grupları üzerinde bir uygulama

    Turkish consumer protection policy in the EU harmonisation process and an application on selected consumer groups

    DENİZ GÜRBÜZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    İşletmeDokuz Eylül Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. MUSTAFA TANYERİ

  5. Gayrimenkul yatırım ortaklığı

    Real estate investment company

    DENİZ ERGENE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    HukukGalatasaray Üniversitesi

    Özel Hukuk (Ticaret Hukuku) Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAMDİ YASAMAN