Geri Dön

Türkiye'deki Bölünmüş Yol Çalışmalarının Değerlendirilmesi

Assessment of Dual Carriageway Works in Turkey

  1. Tez No: 320652
  2. Yazar: GÜRKAN ERDOĞAN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. YALÇIN ALVER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 93

Özet

Bu çalışmada Türkiye'de yapılmış bölünmüş yol çalışmaları değerlendirilmiştir. İlk aşamada Türkiye'de yer alan 16 karayolu bölgesinde yapılmış bölünmüş yol çalışmaları genel olarak incelenmiştir. Daha sonra detaylı inceleme için Karayolları Genel Müdürlüğü'ne bağlı 7 bölge seçilmiştir. Bu bölgelerdeki bölünmüş yol çalışmaları, 862 kontrol kesim numarası dilimi ile 14738 km'den oluşan devlet yolu ağının tamamında kapasite yetersizliği, uluslararası ve ulusal ağlar açısından değerlendirilmiştir.2004, 2010, 2014 ve 2020 yılları için proje saatlik trafiği ve D hizmet düzeyi için hizmet akım oranı değerlerleri her kontrol kesim numarası dilimi için ayrı ayrı bulunmuştur. Bu veriler ile incelemesi yapılan 7 bölgede yer alan yolların kapasite analizi yapılmıştır. Uluslararası ve ulusal ağda yer alan yolların kontrol kesim numaraları, platform durumları ve uzunlukları tespit edilmiştir. Trafik hacmi açısından bölünmüş yol olması gereken yolların, kaplama sınıflarının ne olması gerektiğinin tespiti için araç sınıfı bazında toplam standart dingil yükü tekerrür sayısı bulunmuştur.Bölünmüş yollara, kapasite yetersizliği sorununu çözme açısından bakıldığında, ihtiyacın çok üstünde yapıldığı görülmüştür. Uluslararası ve ulusal yol ağında yer alan yolların toplam uzunluğunun % 90'ı bölünmüş yola çevrilmiştir. Kaplama sınıfı açısından bakıldığında trafik hacmi açısından bölünmüş yola çevrilmesi gereken yolların tamamı bitümlü sıcak karışım olarak imal edilmesi gerekmektedir.

Özet (Çeviri)

In this thesis dual carriageway investments in Turkey are assessed. In the first step all the highway regions (16) in Turkey are investigated. 7 regions managed by General Directorate of Highways are determined for further investigation. These regions are İzmir, Kayseri, Samsun, Van, Erzurum, Antalya and Bursa. 862 control segments and the state highway network of 14738 km are examined completely from capacity restraint, international and national network perspectives.Hourly traffic volume and flow rates for level of service D are found for each control segment for the years 2004, 2010, 2014 and 2020. With these data capacity analyisis were done for these seven highway regions. Control segment numbers, platform configuration and length of national and international highway network in Turkey are identified. To determine the pavement type of roads required to be dual carriageway considering the traffic volume, frequency of the axle load based on the vehicle type is found.The results showed that the existing dual carriageways are overly constructed to solve the capacity problem. 90% of the national and international highway network in Turkey are transformed to dual carriageways. Pavement type of all the roads required to be designed as dual carriageways should have been produced of hot bituminous mixture.

Benzer Tezler

  1. Dam break induced flood analysis by soft computing techniques

    Yumuşak hesaplama teknikleri ile baraj yıkılması kaynaklı taşkın analizi

    HALİD AKDEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CİHAN BAYINDIR

  2. Macar Türkolojisinin Türklük fikrine katkısı (1870-1945)

    The contribution of the Hungarian Turkology to the Turkish suggestion (1870-1945)

    ALEV DURAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    DilbilimErciyes Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YAHYA BAĞÇECİ

  3. A monographic study: Life and architectural practice of Ali Mukadder Çizer

    Monografik bir çalışma: Ali Mukadder Çizer'in hayatı ve mimarlık pratiği

    ORKUN DAYIOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET MURAT GÜL

  4. Sivas'ta kentleşme sürecinde sanayileşme olgusu

    Başlık çevirisi yok

    OSMAN ALACAHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    SosyolojiCumhuriyet Üniversitesi
  5. A multi-criteria decision model for the evaluation of emergency department performance

    Acil servis performansını değerlendirmeye yönelik bir çok kriterli karar modeli

    SERHAT TÜZÜN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. Y. İLKER TOPÇU