Geri Dön

Bir akrobasi uçağının yatay dengeleyicisinin yapısal tasarımı

Structural design of the horizontal stabilizer of an acrobatic plane

  1. Tez No: 321326
  2. Yazar: MEHMET YAŞARTEKİN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. BORA YILDIRIM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Sivil Havacılık, Uçak Mühendisliği, Mechanical Engineering, Civil Aviation, Aircraft Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Yapısal Analiz, Uçak, Yatay Dengeleyici, Sonlu Elemanlar Metodu, Structural Optimization, Aircraft, Plane, Horizontal Stabilizer, Finite Element Method
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 159

Özet

Bu çalışmada, manevra kabiliyeti çok yüksek olan bir akrobasi uçağının yatay dengeleyicisinin yapısal tasarım ve analizu için, bir tasarım prosedürü geliştirilmiştir. Uçak yapılarında yapısal komponentlerin ağırlık değerleri hem uçağın performansı hem de yakıt sarfiyatı açısından çok önemli olduğu için; uçak komponentlerinin yapısal tasarım yöntemini belirleyen ana unsurlar; yapısal elemanların yüksek yüklere dayanabilecek kadar mukavemetli olabilmeleri ve uçak performansını artıracak kadar hafif olmalarıdır. Belirlenen kritik yük durumlarına göre konsept tasarımın, genel sonlu elemanlar ve detay sonlu elemanlar modeli MSC PATRAN/NASTRAN® paket programı kullanılarak oluşturulmuştur. Analitik mukavemet metodlarına göre, iteratif bir şekilde yapısal elemanların boyutlandırma çalışmaları gerçekleştirilmiştir. Analitik mukavemet hesapları için Microsoft Visual Basic® programlama dilinden yararlanılmıştır. Yapısal tasarımı gerçekleştirilen yatay dengeleyicinin detay sonlu elemanlar modelinin çözümleri elde edilerek analitik hesaplama sonuçları ile karşılaştırma yapılmıştır. Sonuç olarak, yatay dengeleyiciye ait bütün yapısal elemanların güvenlik faktörleri birin üzerinde olacak şekilde tasarım tamamlandı. Analiz iterasyonları sonucunda dört kiriş istasyonundan ve onbeş kaburga istasyonundan oluşan yatay dengeleyici tasarımı tamamlandı.

Özet (Çeviri)

In this study, a design procedure is developed for structural design and optimization of horizontal stabilizer of aerobatic plane with very high maneuverability. Weights of structural components of the aircraft is very important for both the performance of aircraft and fuel consumption; so the main elements that determines structural design methodology is strength to withstand high loads and lightness that will increase the aircraft's performance. According to critical load cases and conceptual design, coarse finite element model and detailed finite element models are created by using MSC PATRAN/NASTRAN ® package program. The sizing of structural elements have been carried out as an iterative manner according to the analytical strength methods. Coupling strength calculation of analytical language used for Microsoft Visual Basic ® programming language is used for the analytical strength calculations . Detailed fine mesh finite element model of horizontal stabilizer solutions are obtained and compared with analytical results. As a result, the design is completed so that safety factors of all the structural members of horizontal stabilizer are over one. Horizontal stabilizer with four spar stations and fifteen rib stations is completed in the end of analysis iterations.

Benzer Tezler

  1. Eğitim uçağının iniş takımlarının esnek çoklu cisim dinamiği ile dayanımının incelenmesi

    Evaluation of critical parameters in the design of a trainer aircraft landing gear

    EVREN KÜPELİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

  2. Eğitim uçağı iniş takımları tasarımında kritik parametrelerin belirlenmesi

    Evaluation of critical parameters in the design of a trainer aircraft landing gear

    BURHAN ÇETİNKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL

  3. Flight maneuver classification using artificial neural networks

    Yapay sinir ağları ile uçuş manevrası sınıflandırma

    FİKRİCAN PUSAT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolHacettepe Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ÖNDER EFE

  4. Performans sanatları mimarisinde yeni bir öge: Franco Dragone direktörlüğünde su tiyatrosu

    A new element in performing arts architecture : Aqua theater direction by Franco Dragone

    ANIL ÖZGÜR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    MimarlıkMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGE GÜNDEM

  5. Geleneksel Türk gösteri sanatlarındaki sirk ögelerinin çağdaş tiyatro oyunculuğunda kullanımı ve bir uygulama: Güngör Dilmen'in 'Deli Dumrul' oyunu

    The use of circus elements in Turkish traditional performing arts into contemporary theater playing and an application: Play of 'Deli Dumrul' by Güngör Dilmen

    PINAR ARIK ATEŞ

    Sanatta Yeterlik

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Sahne ve Görüntü SanatlarıAnadolu Üniversitesi

    Tiyatro Ana Sanat Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA SEKMEN