Geri Dön

Benzinli enjektörlerin lazer kaynağı ve lazer kaynak parametreleri

Laser welding of gasoline injectors and laser welding parameters

  1. Tez No: 322627
  2. Yazar: CEVRİYE GÜNEŞ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. IŞIL KERTİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Metalurji Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Metallurgical Engineering, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Lazer Kaynak, HDEV5 Benzinli Enjektörler, Lazer Kaynak Parametreleri, Laser Welding, HDEV5 Gasoline Injectors, Laser Welding Parameters
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Malzeme ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 77

Özet

HDEV5 serisi benzinli enjektörler benzinli motorlarda kullanılan bir yakıt ejeksiyon sistemidir. Bugüne kadar kullanılan benzinli enjektörlere göre yakıt tüketiminde %15'e varan tasarruf, %5'e kadar daha fazla tork ve anında tepki tutumu müşterilerin ürün seçiminde öncelikli olarak göz önünde bulunduracağı avantajlardır.Bu tez çalışması ile HDEV5 benzinli enjektörlerinin sürekli dalga metoduyla yapılan lazer kaynağı ile birleştirilmesi ve lazer kaynak parametreleri incelenmiş, bu parametrelerin enjektörün kaynak kalitesine ve mekanik özelliklerine etkisi araştırılmıştır. Aynı zamanda lazer kaynak parametrelerinin neden olduğu kaynak hataları incelenmiş ve bu problemlere bazı çözüm önerileri sunulmuştur. Yapılan lazer gücü optimizasyonu, parçanın salgı ve eksen değerlerinin iyileştirilmesi, koruma gazı ve vakum parametrelerinin düzenlenmesinden sonra mekanik özelliklerde, kaynakta çatlak ve kaynak birleşmeme gibi hatalarda önemli ölçüde düşüş gözlemlenmiştir. Valf bilyası-valf iğnesi parçalarının kaynak bölgelerinin çekme testi değerleri yapılan iyileştirmelerin öncesinde kaynak bölgesinin çekme mukavemeti değerleri 900-1500 N aralığında seyretmekteydi. Ancak yapılan çalışmalardan sonra çekme mukavemeti 1400-1900 N aralığına çekilmiştir. Ayrıca soğuma hızının stabilizasyonu ve ön ısıtmanın kaldırılmasıyla kaynakta oluşan çatlak probleminin önüne geçilmiştir. Bu nedenle enjektörün belirlenen bazı parçalarının (valf bilyası, valf iğnesi, püskürtme parçası, valf kovanı) lazer kaynağına yoğunlaşılmış ve kaynak parametrelerinde çeşitli değişiklikler yapılarak üretilen parçalar incelenmiştir. Kaynağın kalitesi metalografi numuneleri hazırlanarak incelenmiş, Vickers sertlik ölçümleri alınmıştır. Taramalı elektron mikroskobu görüntüleri alınmıştır. Son olarak lazer kaynak parametrelerinin mekanik özelliklere etkisi valf bilyası-valf iğnesi parçalarında çekme testiyle belirlenmeye çalışılmıştır.

Özet (Çeviri)

HDEV5 is a fuel injection system which is used gasoline engine. It has several advantages like %15 fuel saving in comparison with gasoline injectors which have been used up to now, %5 more torque and instantly reaction manner. These advantages are prior criterias when the customers selected product.In this thesis, HDEV5 gasoline injectors are welded with a laser welding which works with continous wave method. The laser welding and laser welding parameters of the injectors are investigated considering welding quality and their mechanical properties. In addition welding failures due to laser welding parameters are taken into consideration. Some solutions to these specific problems are proposed. A laser power optimization study is carried out and with improvement of the values of run-out and centreline welding, shielding gase and vacuum parameters are selected so that major failures such as the crack on the weld and uncombined weld are substantially decreased. Valve ball-valve needle part welded area tensile strength values are previosly between 900-1500 N. The tensile strength has been increased to 1400-1900 N range with the present optimization study. At the same time stabilisation of cooling velocity and canceling pre-heating step during laser welding sequence solve the problem of cracks. In this thesis the study is focused on of laser welding of some significant injector's parts (valve ball, valve needle, valve seat, valve housing) and the effect of laser welding parameters are investigated on these parts. The quality of the welding is observed with preparing of metallographic samples. Vickers hardness measurements are taken into account. Scanning electron microscope images are taken. Finally, the effects of laser welding parameters of mechanical properties are tried to observe with tensile test on valve ball-valve needle parts.

Benzer Tezler

  1. Otomotiv yan sanayindeki lazer uygulamalarında ortaya çıkan hataların analizi ve azaltma yollarının incelenmesi

    The analysis of defects that occur in laser applications in automotive supply industry and examine ways to reduce welding defects

    REGAİB UĞUR ERTEM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Malzeme Bilimi ve Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELAHATTİN YUMURTACI

  2. The effect of cleaning chemicals on spatter phenomena at laser welding of stainless steels

    Paslanmaz çeliklerin lazer kaynak prosesindeki sıçrama oluşumuna yıkama kimyasallarının etkileri

    DERYA TABAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YILMAZ TAPTIK

  3. Investigation of O-ring seal behavior in gasoline injectors under different fuels and optimization of injector hydraulic connection

    Benzinli enjektörlerdeki sızdırmazlık parçası O-ringin farklı yakıtlar altındaki davranışlarının incelenmesi ve enjektör hidrolik bağlantısının optimizasyonu

    HÜSEYİN GÖKBERK TARÇIN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENK SAYIN

  4. İçten yanmalı kuvvet makinelerindeki mekatronik sistemler ve algılama elemanlarının sinyal şekillerinin incelenmesi

    Inspection of mechatronic systems and signal ways of sensor elements in internal combustion force engines

    ORHAN KILIÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. FEVZİ BABA

  5. Dizel piezo enjektörü valf oturma çapının enjektör püskürtme parametrelerine olan etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of diesel piezo injector valve seat diameter on injector spray parameters

    ŞİRZAT UĞUR AKSAKAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. OSMAN AKIN KUTLAR