Integration of timetabling and crew assignment in light rail transit systems
Hafif raylı sistemlerde tarife oluşturma ve ekip atama problemlerinin bütünleştirilmesi
- Tez No: 323705
- Danışmanlar: PROF. DR. DEMET BAYRAKTAR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Ulaşım, İşletme, Industrial and Industrial Engineering, Transportation, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2012
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 131
Özet
Bu çalışmada, hafif-raylı sistemler için tarife oluşturma ve ekip atama problemlerinin birlikte çözülmesi için yeni bir model önerisinde bulunulmuştur. Etkin toplu ulaşım planlamasına katkıda bulunmak amaçlanmıştır. Tarife oluşturma ve ekip atama ile ilgili ayrıntılı literatür araştırması yapılmış, uzman tecrübe ve görüşlerinden yararlanılmıştır. Araştırmada işlemsel düzeyde kısa dönemli planlamaya ve yolcu taşımacılığına odaklanmıştır. Tarife oluşturma modelini makinist atama modeli ile ilişkilendiren değişkenler çalışmada yer almıştır. Bu sayede, kısa dönem planlama için, esnek bir şekilde, tarife oluşturma ve makinist atama problemlerinin birlikte çözülmesi sağlanmıştır. Yöntem olarak karışık tamsayılı programlama kullanılmıştır. Tren kapasitesi ve amaç fonksiyonun ağırlıkları gibi parametreler değiştirilip, model için duyarlılık analizleri yapılmıştır. Tez çalışmasında sunulan modellerin doğruluğunun onaylanması, gerçek hayattan alınan verilerle CPLEX algoritması kullanarak yapılmıştır. %5 anlamlılık düzeyinde, istasyonlarda bekleyen yolcu sayısının gerçek hayat verilerine göre farklı olduğu ve planlanan sefer sayısının model sonuçlarında daha düşük olduğu sonucuna varılmıştır. Ayrıca model sonuçlarında, gerçek hayattaki uygulamalara göre planlanan makinist sayısının daha az ve makinist verimlilik oranının daha yüksek hesaplandığı tespit edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, a new model is proposed in order to solve timetabling and crew assignment problems simultaneously for light rail transportation systems. It is aimed to make a contribution to effective public transportation planning. Detailed literature review about timetabling and crew assignment is carried out, experience and opinions of experts are used. Variables, which associate timetabling model with machinist assignment model are taking place in the study. By this means, for short-term planning, solution of timetabling and crew assignment problems in a flexible way are satisfied. Mixed-integer programming method is used in the study. Sensitivity analysis are made for the model by changing parameters of train capacity and weights of objective function. The experimental validation of the models presented in this thesis has been carried out using the CPLEX algorithm for real-life data. It is concluded that, at significance level of %5, the number of passengers waiting is significantly different than the real-life results and the number of trips planned is lower at model run result. Moreover the number of machinists planned are lower and efficiency rate of machinists are higher according to model results compared to real-life application.
Benzer Tezler
- A feasible timetable generator simulation modelling framework and simulation integrated genetic and hybrid genetic algorithms for train scheduling problem
Tren çizelgeleme problemi için bir olurlu tarife üretici benzetim modelleme yapısı ve benzetimle bütünleşik genetik ve melez genetik algoritmalar
ÖZGÜR YALÇINKAYA
Doktora
İngilizce
2010
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. G. MİRAÇ BAYHAN
- Yabancı para değişim etkilerinin finansal tablolarda raporlanması
Reporting the effects of exchange rates in financial statements
NAZİRE GÖLEÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
MaliyeSakarya ÜniversitesiUluslararası Ticaret Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELAHATTİN KARABINAR
- Tedarikçi seçiminde analitik ağ süreci ve hedef programlama tekniklerinin entegrasyonu: Örnek olay çalışması
Integration of analytic network process and goal programming methods in supplier selection: A case study
EMİR HÜSEYİN ÖZDER
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKırıkkale ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TAMER EREN
- Ekosistem hizmetlerinin peyzaj planlama sürecine entegrasyonu
Integration of ecosystem services into landscape process
PINAR PAMUKÇU
Doktora
Türkçe
2015
Peyzaj Mimarlığıİstanbul ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. NURGÜL ERDEM
- Hidrolojik proses modelleri ile havza şebeke modelleri entegrasyonu: Darlık havzası örneği
Integration of hydrological process models with watershed network models: Darlik creek case study
MEHMET KALFAZADE
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALPASLAN EKDAL