Geri Dön

Yükleme ve boşaltma operasyonlarında dökme yük gemileri için mukavemet analizi

Longitudinal strength analysis of bulk carriers during loading and unloading operations

  1. Tez No: 324027
  2. Yazar: ÖZLEM AKKUŞ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. SEVİLAY CAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 112

Özet

Dökme yük gemilerinin, yükleme ve boşaltma operasyonları sırasında oluşan kesme kuvvetleri ve eğilme momentlerini incelemek ve sınırların aşılması durumunda karşılaşılabilecek olumsuzlukların tespiti amacıyla hazırlanan bu çalışmada; dökme yük gemileri ve operasyonlar hakkında bilgi verilmiş, boyuna mukavemet hesabı yapılmıştır. Operasyonlar sırasında oluşan kesme kuvvetleri ve eğilme momentleri, ayrıca işlenmiş, limitler tespit edilmiştir. Gemi bünyesinde kalıcı hasar oluşmaması için, geminin onaylanmış yükleme rehberindeki izin verilen kesme kuvveti ve eğilme momenti değerlerinin kesinlikle aşılmaması gerektiği kaza analizleri yapılarak ve bir yükleme senaryosu Tribon programı yardımıyla incelenerek bir kez daha görülmüştür.Çalışma sonucunda, yükleme ve boşaltma operasyonlarının, geminin mukavemeti açısından oldukça risk taşıyan süreçler olduğu, bu süreçlerin gemi zabitleri ve liman yetkilisi tarafından, uluslararası düzenlemeler dikkate alınarak, uygun ekipmanlarla, özenle takip edilmesi gerekliliği vurgulanmaktadır.

Özet (Çeviri)

In this study, which aims to analyse the shearing forces and bending moments during loading and unloading operations, information about bulk carries is given and longitudinal strength of ship is calculated. Shearing force and bending moment during the operations are also analysied and the limits are identified. It is again seen by doing accident analysis and using Tribon to examine a loading scenario that the limits of shearing force and bending moment in loading manual must not be exceeded absolutely.In conclusion, it is emphasized that loading and unloading operations are very risky processes for strength of ships and should be handled carefully with suitable equipments by ship crews and port officers in accordance with international regulations.

Benzer Tezler

  1. Simulation modelling and optimization for improving maritime container terminal operations: A response surface methodology

    Deniz konteyner terminali operasyonlarının iyileştirilmesi için simülasyon modelleme ve optimizasyonu: Bir yanıt yüzey metodolojisi

    ELVAN DENİZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GONCA TUNÇEL MEMİŞ

  2. Risk assessment of coal cargo operations in maritime transportation: Probabilistic approach

    Denizyolu taşımacılığında kömür yükü operasyonlarının risk değerlendirmesi: Olasılıksal yaklaşım

    BARIŞ TEMEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    DenizcilikDokuz Eylül Üniversitesi

    Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CENK ŞAKAR

  3. Otomatik depolama ve boşaltma sistemleri tasarım parametreleri ve hızlı tüketim ürünleri sektöründe uygulanması

    Automatic storage and retrieval system design parameters and implementation of fast moving consumer goods sector

    YASİN EMRE BURAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT BASKAK

  4. Konteyner terminallerinde rıhtım vinç operasyonlarının simülasyon yaklaşımı ile iyileştirilmesi

    A simulation approach to improve quay crane operations in container terminals

    ÖZGÜN SARIOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiAdnan Menderes Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUHSİN ÖZDEMİR

  5. A mathematical model and two-stage heuristic for the container stowage planning problem with stability parameters

    Stabilite parametreli konteyner istifleme planı için matematiksel ve iki aşamalı sezgisel model

    MEVLÜT SAVAŞ BİLİCAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAMAZAN EVREN