Geri Dön

Engelli sürücülerin aktivite performanslarını etkileyen kişisel, çevresel ve aktiviteye ait faktörlerinin incelenmesi

Analysis of personal, environmental and occupational faktors effecting activity performance of disabled drivers

  1. Tez No: 329767
  2. Yazar: ORKUN TAHİR ARAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HÜLYA KAYIHAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Fiziksel Tıp ve Rehabilitasyon, Physical Medicine and Rehabilitation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Sağlık Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Fizyoterapi ve Rehabilitasyon Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 84

Özet

. Bu çalışma araba kullanan engellilerin aktivite performanslarını etkileyen çevresel ve bireysel faktörleri Kişi-ÇevreAktivite modeline göre incelemek amacıyla planlanmıştır. Çalışmaya yirmi ortopedik, yirminörolojik engelli birey ve yirmi kişilik herhangi bir engeli olmayan kontrol grubu dahil edilmiştir. Bireylerin araba kullanımıyla ilgili kişisel faktörleri; normal eklem hareketi (NEH) ölçümleri, manuel kas testi, Standardize Mini Mental Test (SMMT), Loewenstein Occupational Therapy Cognitive Assessment (LOTCA), iz sürme testi, üç metre yürüme testi, sıralı ayak vurma testi ile değerlendirilmiştir. Çevrenin araba kullanmaya etkisini incelemek için yarı yapılandırılmış görüşme yöntemleri, Craig Hastanesi Çevresel Faktörler Anketi- Kısa Form (CHIEF-SF) ve engellilerin araba kullanması ile ilgili mevcut yasaları, araba kullanmada aktivite ile ilgili faktörlerinin değerlendirilmesinde yarı yapılandırılmış görüşme yöntemleri kullanılmıştır. Yarı yapılandırılmış görüşme ile demografik bilgilere ek olarak yardımcı teknoloji, aktivite memnuniyeti ve önemi sorgulanmıştır. Çalışmamızın sonuçlarına göre her iki grubun NEH değerleri fonksiyonel sınırlardadır. Üst ekstremite kas kuvvetlerinin Amerikan Tıp Birliği?nin (AMA) belirttiği sınırlarda; alt ekstremite kas kuvvetlerinin ise bu sınırların dışında olduğu bulunmuştur. Kognitif değerlendirmelerden olan SMMT, LOTCA görsel-motor organizasyon ve düşünme becerileri bölümlerinin sonuçlarında her iki grubun da kontrol grubuyla arasında istatistiksel olarak anlamlı fark bulunmuştur (p0,05). CHIEF-SF?de her iki çalışma grubu sonuçlarının kontrol grubu ile aralarında istatistiksel olarak anlamlı fark bulunmuştur (p

Özet (Çeviri)

Özet çevirisi mevcut değil.

Benzer Tezler

  1. Park yapma alışkanlıklarının analiz edilmesi ve uygulama bölgesi için otopark politikaları önerisi

    Analysing parking behaviours and suggesting parking policies for the application area

    ÇAĞLAR TOZLUOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. AHMET ÖZGÜR DOĞRU

  2. Investigation and comparison of human factors in driving and attitudes towards disabled drivers: A study with disabled and non-disabled drivers

    Sürücülükte insan faktörlerinin incelenmesi ve karşılaştırılması ve engelli sürücülere yönelik tutumlar: Engelli sürücüler ve engelsiz sürücüler ile bir çalışma

    BESİME ANIL BAKIR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    PsikolojiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Psikoloji Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. BAHAR ÖZ

  3. Araçlarda sürücü destek amaçlı yapay zeka yöntemlerinin uygulanması

    Application of artificial intelligence methods for driver assistance in vehicles

    CEMRE BELEMİR ŞAFAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolKTO Karatay Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ ÖZTÜRK

  4. Bir eğitim hastanesine başvuran sürücü ve sürücü adaylarının doldurdukları beyan formlarındaki bilgiler ile muayene bulgularının karşılaştırılması

    Comparison of the information on the declaration forms of driver and driver candidates applying to a training hospital and examination findings

    NURSEN SÜMER

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Aile HekimliğiSağlık Bilimleri Üniversitesi

    Aile Hekimliği Ana Bilim Dalı

    UZMAN MEHMET ÖZEN

  5. Toplu ulaşımda sürücü tanıma sistem önerisi: İstanbul minibüs örneği

    Driver identification system proposal in public transportation:Case study in İstanbul minibüs

    MERVE KARTAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    UlaşımBandırma Onyedi Eylül Üniversitesi

    Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NECLA TEKTAŞ

    PROF. DR. MEHMET TEKTAŞ