Geri Dön

Transtit time design of earthen barriers

Zemin bariyerlerin transit süre dizaynı

  1. Tez No: 33616
  2. Yazar: HİKMET KEREM CIĞIZOĞLU
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. CEM AVCI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1993
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 160

Özet

Bu çalışmanın amacı doygun olmayan bölgedeki sıvı hareketinin mevcut analitik modellerle tahmin edilmesi ve doygun olmayan yeraltı suyu akısını simüle edebilen bir sonlu farklar nümerik programının tatbik edilmesidir. Bu çalışmada çeşitli analitik ve nümerik metodlar gözden geçirilmiş ve üç çeşitli durumda tatbik edilmiştir, ilk inceleme, bir büyük ölçekli permeabilite deneyi inf iltrometre metodunun analizidir; veriler SOILINER programını çalıştırabilecek gerekli parametreleri teşkil edebilecek şekilde gözden geçirilmiştir, ikinci incelemede ise bazı analitik metodlar kullanılarak sıkıştırılmış bir zemin bariyer için gerekli kalınlık tahmin edilmiştir. Bu incelemede ayrıca dolgu süzüntüsü içindeki çözünmüş maddeler arasında bir karşılaştırma yapılmıştır, üçüncü inceleme ise A.B.D. ve Türk yönetmeliklerinin, sıhhi dolguların tabanına yerleştirilecek kil kaplamaların kalınlığı ve hidrolik iletkenliği açısından karşılaştırılması ile ilgilidir.Nümerik model, test sırasında toplanan verileri simiile edebilmiş ve hidrolik iletkenliğin lxlO-7 cm/sec kriterini yerine getirdiğini göstermiştir. Sonuçlar düşük permeabil iteli bir ortamda, difüzyon ve/veya yayılma olayının süzüntünün kil kaplama boyunca hareketinde oldukça önemli rol oynadigını göstermiştir. Doygun olmayan akis olayı sırasında, sıkıştırılmış zemin kaplamaların başlangıç doygunluk derecesi ile ilgili başlangıç nem muhtevasının önemli rol oynadığı belirlenmiştir. Sıvıların kil kaplama boyunca olan hareketinin Türk yönetmeliklerine göre inşa edilmiş kaplamalarda 18 kat daha hızlı olduğu saptanmıştır.

Özet (Çeviri)

The purpose of this study has been to establish the available analytical models for the prediction of liquid migration within the unsaturated zone and implement a finite difference numerical program capable of simulating unsaturated ground water flow. Various analytical and numerical methods reviewed in this study were applied to three different case studies. First study was an analysis of data from a large scale permeability test inf iltrometer method; the data was reviewed to establish the required parameters for running the SOILINER program. The second study was related to estimating the required thickness of a compacted soil barrier using some of analytical methods. By this study also a comparison has been realized between the solutes typically found in landfill leachates. The third case study involves the comparisons of the U.S. and Turkish regulations pertaining to the hydraulic conductivity and thickness of clay liners to be installed at the bottom of sanitary landfills.The numerical model was able to simulate the data collected during the test and indicated that the hydraulic conductivity- met the lxlo"7 cm/sec criteria. The results indicated that in low permeability media, the diffusion and/or dispersion phenomena was extremely important in the movement of leachates through the clay liners. For the case of unsaturated flow occurrence, the initial moisture content related to the percent of initial saturation of compacted earthen liners was found to play an important role in transit time evaluations. The breakthrough of solutes through the clay liner would occur 18 times faster for clay liners that are constructed based on Turkish regulations.

Benzer Tezler

  1. Design of an electronic system for diagnosis of constipation

    Kabızlık tanısı için bir elektronik sistem tasarımı

    EREN MERT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiFatih Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SADIK KARA

  2. Investigations in transit-time oriented flow-rate measurement techniques

    Başlık çevirisi yok

    CENGİZ CİHAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1994

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KARUPPANAN BALASUBRAMANİAN

  3. Taşıma sürelerine duyarlı tarifeli gemi çizelgeleme ve konteyner rotalama problemi

    Transit time sensitive liner ship scheduling and container routing problem

    NAZLI KAVAS

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Mühendislik BilimleriYeditepe Üniversitesi

    Fen Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DİLEK TÜZÜN AKSU

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SEMİH YALÇINDAĞ

  4. 1 GeV enerjili ve çok amaçlı doğrusal proton hızlandırıcısı için parametre optimizasyonu ve demet dinamiği

    Parameter optimization and beam dynamics for 1 GeV energy and multi purpose linear proton accelerator

    ABDULLATİF ÇALIŞKAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Fizik ve Fizik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Fizik Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. METİN YILMAZ

  5. Design and quantitative analysis of a pulse wave velocity blood-pressure measurement subsystem with multiple –subject controlled experiments

    Çoklu denekler üzerinden kontrollü deneyler ile nabız dalga hızı ve kan basınç ölçer deney altyapısı tasarımı ve nicel analizi

    BURCU ERKURŞUN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    BiyomühendislikÖzyeğin Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. AHMET TEKİN