Prefabrik döşemeli ve yerinde döküm kirişli balastsız üstyapıların karşılaştırılması
The comparison of prefabricate and under rail plinth concrete ballastless superstructures
- Tez No: 341239
- Danışmanlar: DR. VEYSEL ARLI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Demiryolu Üstyapısı, Balastlı Hat, Balastsız Hat, Prekast Panel, Railway slab track, ballasted track, ballastless track, precast panel
- Yıl: 2012
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 111
Özet
Demiryolu üzerine dünyada yaşanan teknolojik gelişmelere ülkemizde hızla ayak uydurmaktadır. Her alanda gelişmekte olan ülkemizde son yıllarda büyük ulaştırma yatırımları yapılmıştır ve halen de yapılmaya devam edilmektedir. Şöyle ki, ulusal demiryolu ağımıza her geçen gün yeni ana ve tali hatlar eklenmekte, yüksek hızlı demiryolu hatları inşa edilmekte, yeni kent içi raylı sistem hatları İstanbul, Ankara, İzmir gibi metropollerde insanımızın hizmetine sunulmakta, modern ve konforlu ulaşım sayesinde büyükşehirde yaşam zorluğu ve stres azalmakta, trafikte geçen zamandan dolayı maddi ve manevi kayıplar en aza indirilmektedir. Ayrıca Anadolu'muzun Eskişehir, Bursa, Samsun, Kayseri, Adana gibi ciddi bir potansiyele sahip büyükşehirleri de raylı sistem ağına sahip olan şehirler arasına isimlerini yazdırmaktadırlar. Yakın gelecekte bunları başkaca şehirlerimizin ve büyükşehirlerimizin izleyeceği muhakkaktır.Bütün bu gelişmeler paralelinde, ülkemizde dünyadaki demiryolu yapım metodolojisi de değişimden nasibini almış bulunmaktadır. Bu değişim demiryolu üstyapısında en belirgin bir biçimde kendini göstermektedir. Özellikle şehir içi raylı sistemlerinde ve metrolarda balastlı hatlar yerini tamamen balastsız hatlara terk etmiş bulunmaktadır. Balastlı hatların ilk yapım maliyetlerinin balastsız hatlara göre az olduğu, ancak uzun vadede bakım ve onarım masrafları ile değerlendirildiğinde balastsız hatların daha ekonomik oldukları günümüzde iyi bilinmektedir.Bu çalışmamızda balastsız hatların kendi içinde bir sınıflandırma yapılarak, yerinde dökme ray altı betonlu bir hat ile prekastlı sistem bir hattın kıyaslamasına gidilmiştir. İki sistem teknik yönden ve mali yönden incelenmiş olup sonuçları ilgili bölümlerde açıklanmıştır. Yurt dışında yıllardır kullanılan prekast panel sistemin, Türkiye'deki ilk uygulaması avantaj ve dezavantajları ile kıyaslanmaktadır. Maliyeti yüksek olan bu sistemin, montaj süresinin kısa, imalat kalitesinin çok yüksek olması daha sonra yapılacak olan metro hatlarında kullanılması açısından önemli bir kilometre taşı olduğunu düşünmekteyiz. Temennimiz odur ki, Ülkemizde uygulanan bu Prekastlı Demiryolu Üstyapı Sistemi, daha başka projelerde de uygulanarak demiryolu literatüründe yerini alır.Bu çalışmanın, demiryolu ile ilgilenen herkese faydalı olmasını dilerim.
Özet (Çeviri)
Our country rapidly keeps up with global technological advancements in railway systems. Turkey keeps developing in every field and huge transportation investments have been made in recent years, which still take place around the country. That is, each day new main lines and secondary lines are added to our national railway network, high speed rail lines are constructed, and new urban rail transit lines are put into service in metropolitan cities like Istanbul, Ankara, and Izmir. By this means, modern and comfortable transportation ways are offered to people and this has reduced difficulties and stress in metropolitan cities, time wasting in traffic jam, and financial and intangible damages. Furthermore, high-potential metropolitan cities in Anatolia like Eskisehir, Bursa, Samsun, Kayseri, and Adana are also started to have railway lines. It is so sure that other metropolitan cities will be added to the list very soon.In line with these advancements, our country has been affected by the changes in railway construction methodology in the world. These changes became very noticeable in railway superstructure. Ballasted tracks replaced with ballastless tracks especially in urban rail transit lines and undergrounds. It is very well known today that even though construction cost of ballasted tracks is lower than ballastless tracks, ballastless lines are more economical when maintenance and repair expenses are taken into consideration in a long term.In this study, ballastless tracks were classified in it and plinth concrete and precast system railway line were compared. Two systems were analyzed technically and financially, and then the results were explained in related chapters.The first application of precast panel system, which was being used in abroad for many years, in Turkey was compared according to its advantages and disadvantages. It is thought that precast panel system, which costs high but can be assembled in a short time and has a high quality of production, will be a milestone for railway lines. It is expected that precast concrete railway track system, which was applied in Turkey, will be used in other projects and take its place in railway literature.I hope everyone interested in railway will take advantage from this study.
Benzer Tezler
- EN 16432-2'de verilen tasarım yöntemlerinin Ankara-Sivas YHT hattı tünellerinde uygulanan balastsız demiryolu üstyapısı üzerinden incelenmesi
Analysis of design methods covered in EN16432-2 on ballastless railway track implemented in Ankara Sivas high-speed line tunnels
BEYAZIT ÖLÇER
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Behavior of channel connectors in steel-concrete composite beams with precast slabs
Prekast döşemeli çelik-betonarme kompozit yapılarda U-profil bağlantı elemanlarının davranışı
PINAR ARIKOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEM TOPKAYA
- Betonarme çok katlı prefabrike iskelet sistemler ve düğüm noktaları
Başlık çevirisi yok
TEMEL SAVAŞ AYDIN
- Kompozit donatıların döşeme davranışına etkisinin araştırılması
Investigation of the effect of composite bars on slab behavior
ALPER KARADİŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
İnşaat MühendisliğiManisa Celal Bayar Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ DEMİR
- Prefabrik yapılarda yapı kabuğunun ısısal konfor açısından incelenmesi ve değerlendirilmesi
The Examination and evalution of prefabric building shell from the point of thermal comfort in prefabric buildings
ZEYNEP PELİN PINAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
MimarlıkYıldız Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. GÜLAY ZORER GEDİK