Geri Dön

Motosiklet radyal lastiğinin sürdürülebilir üretimi için bilgisayar destekli tasarımı ve simülasyonu

Motorcycle for the production of computer aided design and simulation of sustainable radial tire

  1. Tez No: 341344
  2. Yazar: ÖMER ŞENGÜL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA KURT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Motosiklet Lastik, Sonlu Elemanlar Yöntemi, Gerilme Analizi, Deformasyon Analizi, Analiz, Modelleme, Motorlu taşıtlar, Tekerlekler, Motorcycle Tire, Finite Element Method, Stress Analysis, deformation Analysis, Analysis, Modelling, Motor vehicles, Wheels
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Sürdürülebilir üretim, kullanıcıların hayat kalitesini artırmayı hedefleyen bir ürünün, üretim aşamasında geçtiği bütün proseslerdeki doğaya zararlı etkilerin minimize edildiği bir üretim anlayışıdır. Günümüzün modern tesislerinde çevre dostu bir yaklaşım ile, üretimde enerji kullanımının minimum düzeyde tutulması, atıkların azaltılması, operasyonel güvenliğin sağlanması gibi kavramlar büyük önem kazanmıştır. Otomotiv sanayi başta olmak üzere, iş makineleri, tarımsal araç gereçler ve askeri ekipman gibi çeşitli alanlardaki gelişime bağlı olarak oluşan talebe karşılık lastik sektörü geçen yüzyıl içinde büyük ilerlemeler kaydetmiştir. İnsanlık tarihinin en önemli buluşlarından biri olarak kabul edilen ve çeşitli sektörlerde görünüş itibariyle basit ancak teknolojisine inildiğinde bir o kadar karmaşık hayati bir görevi olan tekerleklerin lastiklerinin üretim sistemlerinin sürdürülebilirlik açısından yeniden yapılandırılması büyük önem arz etmektedir. Ülkemizde kullanımı hızla artan yüksek performansa sahip iki tekerlekli araçların lastiklerinin uygun teknik özelliklere sahip olması önem taşımaktadır. Çapraz lastiğe göre daha uzun ömürlü, fren emniyeti daha üstün ve yakıt tüketim oranı daha az olan radyal lastiğe olan talep her geçen gün artmaktadır. Bu tezde yoğun kullanım olan 120/70 R 16 ebatlı lastik tasarımı gerçekleştirilerek ve Sonlu Eleman analizi yapılacaktır. Boyutların ve geometrinin değişiminin lastik üretimindeki gerilim ve şekil değişimlerine etkisini belirlemeye çalışılmıştır.

Özet (Çeviri)

Sustainable production is the concept of producing goods which improve the quality of life while minimizing the harmful effects of the production process to the nature. Today in contemporary production plants, environmentally friendly notions like minimum usage of energy, reduction of pollutants and maintenance of operational safety have gained great importance. The rubber industry has made considerable advances in the past century due to the increased demand resulting from the development in many sectors such as especially automotive, heavy construction equipment, agricultural appliances and military equipment. The reconstruction of the production of rubber tyres in terms of sustainability has great importance because wheels being regarded as one of the most fundamental inventions in history, have an apparently simple but technologically vital role in many areas. It is crucial that tyres of high performance two-wheeled vehicles, whose usage has increased in our country, have appropriate technical properties The demand towards radial tyres, which have superior properties over the cross tyres in terms of lifetime, brake safety and fuel consumption, is increasing rapidly. In this respect, besides satisfying the demand for radial tyres by importation, also making domestic production will contribute to the industry and economy of our country.In this study, the intensive use of 120/70 R 16 size tire design and finite-element analysis will be performed. The dimensions and shape of the geometry to determine the impact of sudden changes in voltage and rubber production.

Benzer Tezler

  1. Trakya Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi Acil Servisine 2004-2007 yılları arasında başvuran motosiklet kazası olgularının retrospektif incelenmesi

    Retrospective analysis of motorcycle accidents admitted to Trakya University Medical Faculty Emergency Department between 2004-2007

    OKAN YILDIZ

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Adli TıpTrakya Üniversitesi

    Adli Tıp Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET YILMAZ

  2. Antakya'daki motosiklet kazalarının incelenmesi

    Analysing motorcycle accidents occured in Antakya

    SELÇUK SAĞLAM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    İnşaat MühendisliğiMustafa Kemal Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TURAN ARSLAN

  3. Acil servise başvuran motosiklet kazalarının değerlendirilmesi ve motosiklet kazalarında alkolün diğer demografik özelliklerle ilişkisi

    The evaluati̇on of the applicant motorcycle accident to the emergency room and relationship between demographic characteristics and alcohol in motorcycle accident

    AYŞEN ERSAN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    İlk ve Acil Yardımİzmir Katip Çelebi Üniversitesi

    Acil Tıp Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. FATİH ESAD TOPAL

  4. Karayolu bariyerlerinin motosiklet kazalarına etkileri ve alternatif bariyer sistemlerinin incelenmesi

    Effects of roadside barriers on motorcycle accidents and examination of alternative roadside barrier systems

    ALİ TUĞRUL KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    TrafikBahçeşehir Üniversitesi

    Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ILICALI

    PROF. DR. TUNCER TOPRAK

    DOÇ. DR. HALİT ÖZEN

  5. Motosiklet kullanan bireylerde pozisyonel testler, vemp testi, statik ve dinamik denge skorlarının değerlendirilmesi

    Evaluation of positional tests, vemp test, static and dynamic balance scores in individuals using motorcycle

    KIVANÇ TIĞLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Kulak Burun ve BoğazBaşkent Üniversitesi

    Kulak Burun Boğaz Hastalıkları Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELİM SERMED ERBEK