Geri Dön

Karayollarında şev stabilitesi (Isparta-Antalya D-685 karayolu örneği)

Slope stability on highways(example Isparta-Antalya D-685 highway)

  1. Tez No: 341654
  2. Yazar: GÜLHAN YİĞİT
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MÜMİN FİLİZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: ev stabilitesi, Heyelan, Isparta-Antalya D-685 karayolu, Slope stability, Landslides
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Yapı Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 192

Özet

Isparta ve Antalya Akdeniz Bölgesinde yer alan iki komşu ilimizdir. Antalya büyük bir sahil kenti iken Isparta 1035 rakımlı küçük bir şehirdir. Antalya-Isparta arasındaki karayolu mesafesi ortalama 130 km olmasına rağmen iklim özellikleri bakımından birbirinden çok farklı özellikler gösterirler. Ayrıca Isparta rakımından dolayı Antalya`ya göre daha soğuktur ve daha fazla yağış alır. Topografik özellikler bakımından Isparta?Antalya karayolu engebeli bir arazi üzerindedir ve sıcak soğuk hava dalgası geçişleri olduğu için bu bölge yağışı çok almaktadır. Bu tez çalışmasında Isparta?Antalya arasındaki D-685 karayolu güzergahında görülen heyelanların mühendislik açısından incelenmesi yapılmıştır. Çalışmada öncelikle güzergah boyunca heyelanların olabileceği yerler gözden geçirilerek mevcut heyelanlar teker teker incelenmiş, fotoğrafları çekilmiş ve laboratuar çalışmaları için gerekli numuneler alınmıştır. Çalışmalar sonucunda, heyelanların meydana gelmesinde mevsim normallerinin üzerindeki aşırı yağışlar nedeni ile birimlerin suya doygun hale gelmesi sonucu boşluk suyu basıncının artmasına bağlı olarak efektif gerilmenin azalması yanında, kaya kütlelerindeki süreksizlikler ile açılan şevlerin eğim ve eğim yönlerinin, önemli bir rol oynadığı görülmüştür.

Özet (Çeviri)

The two neighboring province of Isparta and Antalya in the Mediterranean region. Antalya is a major coastal city of Isparta 1035 while a small elevation in our city. The avarage distance of 130 km. from Isparta-Antalya expressway, although with very different climate properties. Because of the altitude and the topography of Isparta, Antalya and more precipitation than the cold. Isparta ? Antalya highway in terms of topographical features over rugged terrain. Hot?cold wave that transitions to very rainfall in this region is very. In this study, highway landslide were investigated and the nearest D-685 highway of Isparta?Antalya where was seen landslide were chosen to determine. Firstly, along the highway route were searched to investigate the observed and probably landslides. Observed landslides area were determined and secondly the landslides area photographs and undistributed soil samples were taken in order to study in laboratory. At the end of the study, results showed that excessive rainfall causing saturation of the units and pore pressure increase and effective pressure decrease as a result, as well as dip direction and dip of highway slopes and rock mass discontinuities played a major role in these highway landslides.

Benzer Tezler

  1. Karayollarında kullanılan farklı tür geogridler için,kullanılacak dolgu miktarının araştırılması

    Specifications of geosentetic products and usage areas, detailed investigation of geogrides.

    SERHAT AYDİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat MühendisliğiToros Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AZİZ ERTUNÇ

  2. Doğu Karadeniz Bölgesindeki devlet karayollarının heyelan tehlikesi olan kesimlerdeki zeminlerin mühendislik özelliklerinin incelenmesi

    Examining the engineering features of roads grounds of zones which has avalanche danger in the Eastern Black Sea

    HATİCE AVCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Teknik EğitimSüleyman Demirel Üniversitesi

    Yapı Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MÜMİN FİLİZ

  3. Toprak dolgu barajlarda kayma düzlemlerinin analitik olarak tayini

    Matemathical analysis of shear surfaces in the earth filling dams

    M.EMİN EMİROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    İnşaat MühendisliğiFırat Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. AHMET TUNA

  4. Donatılı zemin istinat duvarlarının statik ve dinamik yüklere göre tasarımı

    Design of reinforced retaining walls under statik and dynamic loading

    SERKAN EMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METE İNCECİK

  5. Otoyol tünellerinin aydınlatılması ve bilgisayar programı

    Başlık çevirisi yok

    OKAN ÜNER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. M. SEZAİ DİNÇER