Determination and modeling of emission factors using a highway tunnel
Bir otoyol tünelini kullanarak emisyon faktörlerinin belirlenmesi ve türetilmesi
- Tez No: 343045
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ALPER ELÇİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: Azot oksitler, emisyon faktörleri, karbon monoksit, motorlu taşıt emisyon simülatörü (MOVES), poli aromatik hidrokarbonların emisyon faktörleri, Carbon monoxide, emission factors, motor vehicle emission simulator (MOVES), nitrogen oxides, poly aromatic hydrocarbons
- Yıl: 2013
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 72
Özet
Karbon monoksit, azot oksitler, partikül maddeler, toplam askıda partikül maddeler ve naftalen, asenaftelen, asenaften, fluoren, fenantren, antrasen, fluoranthene, piren, benz (a) antrasen, chrysene, benzo (b) fluoranhene, benzo (k) fluoranthene, benzo (a) piren, indeno (1,2,3,cd) piren, dibenz (a,h) antrasen, benzo (l,g,h,i) perilen gibi on altı poli aromatik hidrokarbon bileşikleri İzmir Karşıyaka tünelinde incelendi ve emisyon faktörleri örnekleme ölçümleri ve MOVES modeli ile hesaplandı. Karşıyaka tüneli örneklemeleri tünelin girişi ve çıkışı olmak üzere iki örnekleme bölgesinde yapılmıştır ve örneklemeler yaz ve kış aylarında tekrarlanmıştır. Yapılan ölçümler sonucunda karbon monoksit için bir kilometre de araç başına düşen ortalama emisyon faktörü 2263,34 ve azot oksitler için bir kilometre de araç başına düşen ortalama emisyon faktörü 1047,1 miligram olarak hesaplanmıştır. İzmir Büyükşehir Belediyesine ait araçla ölçülen parametreler içerisinde en yüksek emisyon faktörü karbon monoksite aittir. Gaz ve partikül fazdaki poli aromatik hidrokarbon konsantrasyonları toplam olarak göz önüne alındığında, taranan 16 poli aromatik hidrokarbon bileşiği içinde bir kilometre de araç başına düşen en yüksek emisyon faktörü 110,27 mikrogram ile naftalen dir. Aerodinamik çapı 10 mikrometre den küçük partikül maddenin bir kilometre de araç başına düşen ortalama emisyon faktörü ise 67,11 miligramdır. Toplam askıda partikül maddenin bir kilometre de araç başına düşen ortalama emisyon faktörü ise 159,99 miligramdır. Örneklerin sonuçları ile modelleme sonuçları arasındaki fark ortalama yüzde 6dır.
Özet (Çeviri)
Carbon monoxide, nitrogen oxides, particulate matter, total suspended solids and sixteen polyaromatic hydrocarbon compounds including naphthalene, acenaphthylene, acenaphthene, fluorene, phenanthrene, anthracene, fluoranthene, pyrene, benz(a)anthracene, chrysene, benzo(b)fluoranhene, benzo(k)fluoranthene, benzo(a)pyrene, indeno(1,2,3,cd)pyrene, dibenz(a,h)anthracene, benzo(g,h,i)perylene were investigated in the tunnel air of the Karşıyaka tunnels in Izmir, with the aim to calculate emission factors based on tunnel sampling data and estimations by the vehicle emission simulator MOVES. Karşıyaka tunnel air sampling was carried out at two locations in the tunnel and in two seasons (winter and summer) to study seasonal variations of carbon monoxide, nitrogen oxides and sixteen poly aromatic hydrocarbons. As a result of the tunnel measurements, emission factors are calculated as 2263.34 and 1047.1 milligrams per vehicle per kilometer for carbon monoxide and nitrogen oxides, respectively. The highest polyaromatic hydrocarbon emission factor determined for naphthalene was 110.27 micrograms per vehicle per kilometer, if the concentrations of gaseous and particulate phase polyaromatic hydrocarbons are taken as total concentration. Average emission factor of particulate matter smaller than 10 micrometer diameter are calculated as 67.11 milligrams per vehicle per kilometer. Emission factor for total suspended solids was determined as 159.99 milligrams per vehicle per kilometer. Emission factors were also estimated using the vehicle emission model MOVES. The average difference between the results of modeling with the results of the samples was 6 percent.
Benzer Tezler
- Kocaeli ilinde yeni yol güzergahlarının sonucu olarak değişecek taşıt kaynaklı kirlilik dağılımının belirlenmesi
Determination of vehicle resource pollution distribution as a result of new road routes in Kocaeli
BÜŞRA ÇAM
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Çevre MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. ŞENAY ÇETİN DOĞRUPARMAK
- Taşıtlarda yakıt sarfiyatına etki eden faktörler ve yakıt sarfiyatının belirlenmesi
Factors effecting fuel consumption and determination of fuel consumption
ADNAN YELKENCİOĞLU
- Evaluation of EMEP SO2 emissions for Turkey using WRF-CMAQ modeling system
Emep SO2 emisyonlarının WRF-CMAQ model sistemi kullanılarak Türkiye için değerlendirilmesi
AMIRHOSSEIN ABDI
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BURÇAK KAYNAK TEZEL
- Hava kirliliği konusunda çevre bilgi sistemi tasarımı ve gerçekleştirilmesi pilot projesi
Design of an information system about air pollution
HARUN İYİDİKER
- Yerüstü madenciliğinde kullanılan partikül madde emisyon faktörlerinin Türkiye ve uluslararası uygulamalarla değerlendirilmesi
Evaluation of emission factors used in surface mining within Turkey and international applications
AYŞEGÜL ÇOBAN BEŞİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Maden Mühendisliği ve MadencilikHacettepe ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLEN GÜLLÜ