Geri Dön

Hidrolik silindirin bulanık mantık yöntemi ile konum kontrolü

Positioning control of hydraulic cylinders through fuzzy logic method

  1. Tez No: 343729
  2. Yazar: EŞREF ÇINAR
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HASAN BASRİ ULAŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 104

Özet

Bu tezde, hidrolik silindirin hassas şekilde konumlandırılması amaçlanmıştır. Araştırmada, günümüz endüstrisinde kontrol tekniklerinin yeri ve önemi vurgulandıktan sonra, literatür taramaları yapılarak bulanık mantık ile yapılmış olan çalışmalar incelenmiştir. Hidrolik sistemde kullanılan temel parçalar tanıtılmıştır. Yapılan deneylerde solenoid ve oransal valf kullanılmıştır. Konum kontrolünde ise bulanık mantık kullanılmış ve kural tabanı geliştirilmiştir. Kural tabanı sözel ifadelerden oluşturulmuştur. Bulanık mantık algoritması (üyelik fonksiyonları) Matlab programının fuzzy modülünde yazılmıştır. Deneyler sonucunda yapısı nedeniyle çokta hassas olmayan solenid valflerin bulanık mantık yöntemi ile kontrol edilmesi sonucunda oransal valfle elde edilen değerlere yaklaştığı gözlemlenmiştir. Deneyler, birim basamak ve sinüsodial sinyalleri ile gerçekleştirilmiştir. Birim basamak sinyali deneyleri sonucunda solenoid valf %3 lük hata toleransına kadar sıkıştırılmış fakat en iyi sonuç %7?lik hata toleransı girişinde yakalanmıştır. Sinüs sinyali deneylerinde ise en iyi sonuç 0,4 mm?lik hata olarak karşımıza çıkmıştır. Bu deneyde kullanılan oransal valf yaklaşık olarak 3,5 volt ile rampa edilebilmiştir. Deneyleri incelediğimizde %3 hata toleransı çok rahat yakalanmıştır. Solenoid valf deneyleri ile karşılaştırdığımızda daha iyi sonuçların elde edildiği görülmüştür. Sinüs sinyalleri ile yapılan deneyleri incelediğimizde solenid valf ile yapılan deneylerden daha iyi bir sonuç elde edildiği görülmüştür. Sonuçlara bakıldığında 0,12 mm?lik hata toleransının kabul edilebilir sınırlar içerisinde olduğu görülmüştür.

Özet (Çeviri)

In this thesis, sensitive positioning of hydraulic cylinders is targeted. In the study, following the emphasizing of the significance and the place of control techniques in today?s industry, studies carried out through fuzzy logic have been examined by scanning literatures. Basic parts used in hydraulic systems have been introduced. Solenoid and proportional valves have been used in the experiments. Fuzzy logic has been used in positioning control and rule base has been developed. Rule base has been formed with verbal definitions. The algorithms of fuzzy logic (membership functions) have been created in the fuzzy module of Matlab software. As a consequence of the experiments, solenoid valves which are not that sensitive due to its structure have been observed to get close to the values obtained by proportional valves when they are controlled through fuzzy logic method. The experiments have been implemented with unit order and sinusoidal signals. Solenoid valve has been compressed to 3% error tolerance as a result of unit order signal experiments; however, the best result has been obtained in the entry of 7% error tolerance. The best result in sinus signal experiments has been observed as 0,4 mm of error. In this experiment, the proportional valve used has been ramped with about 3,5 volts. When we examine the experiments, 3% error tolerance has been obtained easily. Once compared to solenoid valve experiments, it has been seen that better results have been obtained. When we examine the experiments carried out with sinus signals, it is seen that far better results than the experiments carried out with solenoid valves have been obtained. Looking at the results, it is seen that 0,12 mm error tolerance is within the acceptable limits.

Benzer Tezler

  1. Otomatik kontrol sistemlerinin gemiler arası ikmal operasyonlarında uygulanması

    Application of automatic control systems to ship to ship load transfer operations

    BİLGİN BOZKURT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞEBNEM HELVACIOĞLU

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MELEK ERTOGAN

  2. Ilık hidromekanik derin çekmede proses optimizasyonu - baskı plakası kuvveti, basınç ve sıcaklık üzerine deneysel ve nümerik çalışmalar

    Process optimization of warm hydromechanical deep drawing- experimental and numerical studies on blank holder force, pressure and temperature

    MEVLÜT TÜRKÖZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN SELÇUK HALKACI

  3. Elektrohidrolik sir servo sistemin PD, bulanık mantık ve kayan resimli konum kontrolü

    PD, fuzzy logic and sliding mode control of a electrohydraulic servo system

    MURAT BÜYÜKSAVCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. KENAN KUTLU

  4. Elektrohidrolik bir sistemin gerçek zamanlı kontrolü

    Real time control of an electrohydrolic system

    İLKER KANDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KENAN KUTLU

  5. Elektro-hidrolik eyleyicili aktif süspansiyon sistemine sahip bir taşıtın modellenmesi ve kontrolü

    Modeling and control of a vehicle with active suspension system with electro-hydraulic actuator

    LÜTFÜ TUTAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ELİF ERZAN TOPÇU